豐田汽車將把在中國的產(chǎn)能提高2成,。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》8月17日?qǐng)?bào)道,，豐田要應(yīng)對(duì)中國當(dāng)?shù)貙?duì)純電動(dòng)汽車(EV)等環(huán)保汽車的需求，投資總額被認(rèn)為達(dá)到1000億日元規(guī)模,。美國市場(chǎng)是豐田的主要利潤來源,，但由于特朗普政府的保護(hù)主義政策使得不透明感擴(kuò)大，在這種情況下,，日本車企對(duì)中國的依賴程度加大,，預(yù)計(jì)2018年日系車在中國的銷量將首次超過日本國內(nèi)。政治環(huán)境的變化給業(yè)務(wù)經(jīng)營帶來的風(fēng)險(xiǎn)也將加大,。

中國政府要求汽車成產(chǎn)企業(yè)從2019年起必須生產(chǎn)一定比例的純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車(PHV)等電動(dòng)汽車,。希望將純電動(dòng)汽車生產(chǎn)集中到國內(nèi)，積累技術(shù)。

此外,，在貿(mào)易摩擦不斷擴(kuò)大的情況下,，推出了汽車外資廠商對(duì)合資公司的出資比例可以超過一半的方針等，以表示市場(chǎng)開放,。

豐田將在與第一汽車集團(tuán)的合資工廠(天津市)及與廣州汽車集團(tuán)的合資工廠(廣州市)增強(qiáng)產(chǎn)能,。目前豐田在中國的總產(chǎn)能為年產(chǎn)116萬輛，今后將在兩處工廠分別追加純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車等約12萬輛的產(chǎn)能,。

豐田2018年在中國的銷售預(yù)計(jì)同比增長9%,，達(dá)到創(chuàng)記錄的140萬輛。計(jì)劃2020年首次在中國進(jìn)行豐田品牌純電動(dòng)汽車的當(dāng)?shù)厣a(chǎn)與銷售,。新工廠計(jì)劃在2020年代初正式投產(chǎn),。

豐田目前在北美擁有8處整車工廠，產(chǎn)能為202.5萬輛,，2017年銷售了276.5萬輛,。盡管豐田海外業(yè)務(wù)繼續(xù)以北美為支柱，但在中美貿(mào)易摩擦等風(fēng)險(xiǎn)不斷擴(kuò)大的情況下,，將進(jìn)一步推動(dòng)此前在世界各地推行的本地化生產(chǎn),。

豐田還將在中國打磨電動(dòng)化的尖端技術(shù)。豐田負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)的專務(wù)董事小林一弘表示“將先于其他地區(qū)開展純電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)”,。

對(duì)于日系車企來說,，中國市場(chǎng)的重要性進(jìn)一步增加。2018年中國的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3000萬輛,，而美國是1750萬輛前后,。到2010年代初期，中國市場(chǎng)只是日本和美國市場(chǎng)的補(bǔ)充地位,，但過去5年,，日系車在中國的銷售量增加了60%。

根據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的調(diào)查,，2018年1-7月七家日系車企的新車銷量累計(jì)約265萬輛,，同比增長5%。如果到年底也以同等程度的速度增長,，日系車在中國的年銷量將超過500萬輛,。另一方面，2018年在日本國內(nèi)的銷售預(yù)計(jì)在490萬輛左右,。預(yù)計(jì)日系車在中國的銷量將首次超過日本國內(nèi),。

除豐田外，其他日系車企也在著手?jǐn)U大中國業(yè)務(wù),。本田 2018年將銷售中國專用的純電動(dòng)汽車,。計(jì)劃2025年之前在中國投放超過20個(gè)型號(hào)的電動(dòng)汽車,。日產(chǎn)汽車將在5年內(nèi)投入約1萬億日元，用于增強(qiáng)當(dāng)?shù)睾腺Y企業(yè)的產(chǎn)能及研發(fā)純電動(dòng)汽車等,。

美國的保護(hù)主義姿態(tài)越來越顯著,，市場(chǎng)前景出現(xiàn)很大的不透明感。日本車企一向以北美為收益支柱,，現(xiàn)在開始向中國轉(zhuǎn)移,，在中美之間保持平衡。（王歡）