調(diào)控為主 北京共享單車年底實現(xiàn)實時監(jiān)控
自去年9月,,北京共享自行車總量已由235萬輛下降至191萬輛,。今年底北京共享單車運行車輛實時監(jiān)控平臺將投入使用,,屆時共享單車無序投放、??考败囕v調(diào)度難等問題將有望緩解,。
共享單車熱潮漸退,減量調(diào)控成為主調(diào),。8月2日,,北京市召開共享單車管理座談會。會上,,北京市交通委相關(guān)負責(zé)人介紹,,自去年9月,北京共享自行車總量已由235萬輛下降至191萬輛,。今年底,,北京共享單車運行車輛實時監(jiān)控平臺將投入使用,屆時,,共享單車無序投放,、停靠及車輛調(diào)度難等問題將有望緩解,。
車輛監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,,北京局部區(qū)域內(nèi)的共享自行車的月活躍度水平仍不足50%,近一半車輛處于閑置狀態(tài),。對此,,市交通委表示,下一步將加快推進共享自行車監(jiān)管與服務(wù)平臺建設(shè),,對車輛運行狀況實施監(jiān)控,,綜合利用共享自行車停放、運行等大數(shù)據(jù),,分析共享自行車用戶需求,,調(diào)減重點區(qū)域過剩車輛,以平臺建設(shè)提升管理水平,。預(yù)計今年12月,,平臺將正式投入使用。
據(jù)了解,,該平臺已于2017年底立項并完成立項論證,,現(xiàn)已進入項目建設(shè)實施階段。期間,,市交通委已搭建臨時測試環(huán)境,,實現(xiàn)共享自行車企業(yè)部分數(shù)據(jù)接入,并先期開展了接入數(shù)據(jù)質(zhì)量驗證,、統(tǒng)計和車輛周轉(zhuǎn)率,、活躍度等指標(biāo)的分析工作。
交通部管理干部學(xué)院教授張柱庭向北京商報記者分析,,現(xiàn)如今,,共享單車數(shù)量、運行情況等信息由各企業(yè)掌握,,對共享單車的調(diào)控屬于自我行為,,且企業(yè)提供的信息真實性、準(zhǔn)確性有待考證,,可能會影響相關(guān)部門做決策,。共享單車監(jiān)管服務(wù)平臺的建立,,使相關(guān)部門可以自行掌握數(shù)據(jù),且數(shù)據(jù)更充分,、全面,,更有利于促進北京對共享單車的整體調(diào)控。
此外,,在座談會上,,市交通委相關(guān)負責(zé)人表示,未來,,北京還將繼續(xù)實行增量限制和減量調(diào)控政策,。
具體而言,北京不允許任何企業(yè)以任何形式,、任何理由新增投放,,并督促企業(yè)收回長期不活躍和破損的車輛。同時,,北京將組織對企業(yè)運營服務(wù)質(zhì)量進行考核,,實行企業(yè)車輛投放數(shù)量與考核結(jié)果掛鉤,基于考核結(jié)果調(diào)配各企業(yè)運營車輛數(shù)量,。
“電子圍欄”建設(shè)試點成為關(guān)鍵舉措之一,。目前,北京各區(qū)已要求企業(yè)在手機客戶端中標(biāo)注停放區(qū)和禁停區(qū),,引導(dǎo)用戶規(guī)范停車,。東城區(qū)、朝陽區(qū),、海淀區(qū),、通州區(qū)已開展1400余處“電子圍欄”試點。下一步,,北京市將進一步完善“電子圍欄”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和實施方案,,會同各區(qū)開展停放區(qū)坐標(biāo)數(shù)據(jù)采集、“電子圍欄”建設(shè)工作,,推動成熟的“電子圍欄”技術(shù)在全市建設(shè),。
而在企業(yè)方面,ofo相關(guān)負責(zé)人此前在接受北京商報記者采訪時表示,,ofo已按照市交通委的要求,,對現(xiàn)有存量進行秩序整治,分散布局,。除運營團隊外,,ofo還建立了“奇點”人工智能大數(shù)據(jù)系統(tǒng),對每一個位置、每一個時段的車輛需求和流向進行精確計算和預(yù)估,,可以精確制定投放和疏散計劃,,并由線下運維人員執(zhí)行。通過對出行大數(shù)據(jù)的分析利用,,不斷優(yōu)化車輛的投放,、調(diào)度,提升運營效率,。同時,ofo還積極配合試點“電子圍欄”技術(shù),,探索“正面清單+負面清單”的“電子圍欄”管理模式,。
摩拜方面也表示,摩拜北京的運營團隊正在運用云計算等技術(shù)進行7×24小時車輛調(diào)度,、平衡供需,,及時處置亂停亂放、車輛淤積等情況,。
此外,,針對共享單車押金難退等問題,市交通委也多次組織約談運營企業(yè),,了解用戶押金托管銀行及資金數(shù)額,,并鼓勵企業(yè)提供免押金服務(wù),將免押金作為未來共享自行車考核管理的重要指標(biāo)之一,。目前,,在全市共9家共享自行車運營企業(yè)中,摩拜單車,、智享單車,、便利蜂單車等企業(yè)均已提供或承諾免押金、無押金服務(wù),。
責(zé)任編輯:葉著