近日,，交通運輸部召開2018年7月份例行新聞發(fā)布會,。交通部新聞發(fā)言人,、政策研究室副主任吳春耕就相關熱點問題回答了媒體提問,。

針對記者中國自動駕駛道路測試存在哪些問題,？交通部發(fā)言人吳春耕提出三點：尚未形成覆蓋不同等級自動駕駛的完整測試體系,；已開放的測試道路和測試場景有限,；相關法律法規(guī)標準還亟待完善,。

今年4月,，交通運輸部、工業(yè)和信息化部,、公安部聯(lián)合印發(fā)《智能網聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》,，第一次從國家層面就規(guī)范自動駕駛道路測試作出規(guī)定。近日,，交通運輸部印發(fā)了《自動駕駛封閉測試場地建設技術指南（暫行）》,，規(guī)范自動駕駛封閉測試場地建設要求，指導各地各單位開展自動駕駛封閉場地建設,，更好服務封閉場地測試工作及自動駕駛技術發(fā)展,，這是部委層面第一次出臺規(guī)范自動駕駛封閉測試場地建設的技術文件。

吳春耕指出,，自動駕駛一直是大家比較關注的問題,。自動駕駛技術發(fā)展以創(chuàng)新為引領,、以安全為前提，在封閉場地充分測試驗證的基礎上逐步開放公共道路測試,，是自動駕駛技術走向應用必不可少的環(huán)節(jié),。

但他同時強調，當前積極推進自動駕駛測試工作的同時,，我們也清醒認識到,，我國自動駕駛道路測試還存在一些亟待解決的問題。這些問題主要是表現(xiàn)在三個方面：首先是缺乏完善的高自動駕駛測試理論和方法,，尚未形成覆蓋不同等級自動駕駛的完整測試體系,；二是我國人口密集、交通環(huán)境復雜,，當前各地已開放的測試道路和測試場景有限,，尚不能滿足各類主體的測試需求；三是支持道路測試的法律法規(guī)標準還亟待完善等,。

吳春耕表示,，接下來，交通運輸部將進一步重視和支持自動駕駛技術健康發(fā)展,，近期將重點做好以下工作：一是近期組織開展廣泛調研,，深入汽車、通信,、互聯(lián)網企業(yè)及相關研究機構了解自動駕駛研發(fā)進展,，了解需求和困難，聽取意見和建議,，全面了解我國主要企業(yè)和科研機構自動駕駛技術研狀,。二是加緊編制自動駕駛車輛封閉場地測試技術文件，并盡快向行業(yè)征求意見,，指導和規(guī)范自動駕駛封閉場地測試工作,。三是組織有關單位開展自動駕駛與車路協(xié)同技術體系研究，并推進相關試點示范工作,。