近日,，市民張先生在北京西站南廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)遭遇“高價(jià)收費(fèi)”,，停車4天被收費(fèi)2210元。北京青年報(bào)記者實(shí)地探訪時(shí),，停車場(chǎng)辦公室工作人員表示,，該停車場(chǎng)所屬公司為私營(yíng)企業(yè)，運(yùn)營(yíng)成本較高,，所以未設(shè)置價(jià)格封頂,。豐臺(tái)區(qū)發(fā)改委價(jià)管科回應(yīng)記者稱，政府已放開(kāi)價(jià)格管控,，該停車場(chǎng)由企業(yè)自主定價(jià),，這種定價(jià)“無(wú)上限”。

事件：西站一停車場(chǎng)停車4天收2210元

7月4日,，市民張先生從北京西站乘火車去外地旅游,，為了回來(lái)的時(shí)候可以直接開(kāi)上自己的車，他決定把車停到北京西站南廣場(chǎng)地下停車場(chǎng),。“我經(jīng)常在機(jī)場(chǎng)停車,，那邊是一天封頂80元，我想著西站也不可能太貴,。”

7月8日,，張先生回京開(kāi)車出停車場(chǎng)時(shí)，電子牌顯示停車時(shí)間為110小時(shí)32分,，應(yīng)繳費(fèi)2210元,。“我當(dāng)時(shí)就蒙了，還以為自己看錯(cuò)了,。”張先生說(shuō),。

他隨即詢問(wèn)收費(fèi)員收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，收費(fèi)員告訴張先生,，停車場(chǎng)幾天前剛剛更換了收費(fèi)系統(tǒng),，就是20元一小時(shí),，上不封頂。張先生又撥打了價(jià)格舉報(bào)電話12358,，對(duì)方表示,，這種地下停車場(chǎng)，企業(yè)擁有自主定價(jià)權(quán),。

而當(dāng)張先生向?qū)Ψ揭l(fā)票時(shí)，收費(fèi)員卻表示微信支付沒(méi)有發(fā)票,。張先生表示要報(bào)警處理,，隨后對(duì)方給了他一疊6元錢的發(fā)票。

另一位市民韓先生近日也在北京西站遭遇了類似情況,。韓先生說(shuō),，他7月6日中午12點(diǎn)半左右將車停在北京西站南廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)，“停車時(shí)我沒(méi)有看到收費(fèi)指示牌,，入口處除了喇叭自動(dòng)播放‘只按鈕,，不拿卡’以外，其他什么也沒(méi)有”,。

7月8日晚上7點(diǎn)半,，韓先生回到停車場(chǎng)取車，出口顯示“時(shí)間55小時(shí)56分,，應(yīng)繳費(fèi)1115元”,。韓先生很不解，怎么停了兩天就要1000多元,，他問(wèn)收費(fèi)員怎么沒(méi)有任何過(guò)夜的提示,，對(duì)方表示沒(méi)有，只有每15分鐘收費(fèi)5元的指示牌,，“收費(fèi)員告訴我,，還有人一次交了5000多元的停車費(fèi)。”

探訪：?jiǎn)稳帐召M(fèi)不設(shè)上限

7月9日下午,，在北京西站南廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)入口處右側(cè),，北青報(bào)記者看到一塊收費(fèi)公示牌，上面顯示該停車場(chǎng)的“全天臨時(shí)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”為：小客車每15分鐘收費(fèi)5元,，不足一個(gè)計(jì)時(shí)單位不收費(fèi),。此外，在入口計(jì)費(fèi)處與出口處皆有該收費(fèi)公示牌,。北青報(bào)記者注意到,，該公示牌未提示是否有單日停車費(fèi)上限。

“沒(méi)有提示,，那就是沒(méi)有封頂,。”該停車場(chǎng)的一位工作人員稱,。北青報(bào)記者以車主身份了解到，此停車場(chǎng)的全天收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相同,，皆為每15分鐘5元,，一小時(shí)20元，停車一天則需480元,。

“我們這邊車站比較大,，有些人把車停在這兒不管，停一個(gè)月左右,，給我們工作造成很大壓力,。北京站、南站和我們都是統(tǒng)一定價(jià),，價(jià)格差不多,，只不過(guò)我們是屬于私企，運(yùn)營(yíng)成本太高,，所以沒(méi)有封頂,。”停車場(chǎng)一位工作人員稱，“國(guó)家政策是價(jià)格放開(kāi)的,，我們的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不違反國(guó)家法律,，國(guó)家規(guī)定是不足15分鐘不計(jì)費(fèi)，我們也是這么實(shí)行的,。”工作人員稱,，如果事先說(shuō)好，可以給予一定的停車優(yōu)惠,，停車兩天收費(fèi)600元,。

這名工作人員告訴北青報(bào)記者，北京西站北廣場(chǎng)停車場(chǎng)的費(fèi)用略低,，且有單日封頂費(fèi)用,。隨后，北青報(bào)記者在北京西站北廣場(chǎng)5號(hào)停車場(chǎng)看到,，該停車場(chǎng)收費(fèi)每日有封頂,。入口處的收費(fèi)告示牌上顯示，小客車的分鐘停車收費(fèi)與南廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)相同,，也是每15分鐘5元,。但與南廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)不同的是，北廣場(chǎng)5號(hào)停車場(chǎng)設(shè)有單日封頂費(fèi)用,，在北廣場(chǎng)5號(hào)停車場(chǎng)的地下停車場(chǎng),，小型車的最高限價(jià)為254元/24小時(shí)；在地面停車場(chǎng),，小型車與大型車的最高限價(jià)為315元/24小時(shí),。北青報(bào)記者注意到,，該收費(fèi)告示牌明確顯示“本停車場(chǎng)屬于企業(yè)自主定價(jià)停車場(chǎng)”。

記者發(fā)現(xiàn),，相比于首都機(jī)場(chǎng),，北京西站南、北廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)的過(guò)夜收費(fèi)皆高于首都機(jī)場(chǎng),，首都機(jī)場(chǎng)還設(shè)有臨時(shí)停車區(qū)域與長(zhǎng)期停車區(qū)域,。首都機(jī)場(chǎng)停車樓的一位工作人員告訴北青報(bào)記者，在該樓長(zhǎng)期停車區(qū)域,，每天停車超過(guò)8小時(shí),，則收費(fèi)80元。

解讀：企業(yè)自主定價(jià)從何考量

9日下午,，在北京西站地區(qū)管委會(huì)市政管理處，北青報(bào)記者又以車主身份咨詢“地下停車場(chǎng)收費(fèi)過(guò)高”的問(wèn)題,。管委會(huì)的工作人員回應(yīng)稱,，北京西站南廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)不屬于管委會(huì)的管轄范圍，收費(fèi)由豐臺(tái)區(qū)發(fā)改委定價(jià),。

當(dāng)天下午,，北青報(bào)記者以車主身份咨詢了北京市豐臺(tái)區(qū)發(fā)改委價(jià)管科，一位工作人員表示,，像北京西站南廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)這樣的停車場(chǎng),，政府已經(jīng)放開(kāi)價(jià)格管控，目前由公司自行定價(jià),，并表示這種定價(jià)“沒(méi)有上限”,。這位工作人員告訴記者，目前政府管的是路側(cè)的停車,，像西站南廣場(chǎng)這種路外的停車場(chǎng)以及居民區(qū)的停車場(chǎng)都已放開(kāi),，由企業(yè)自主定價(jià)。

北青報(bào)記者注意到,，2015年12月,，北京市發(fā)展和改革委員會(huì)、北京市交通委員會(huì),、北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于本市停車收費(fèi)管理有關(guān)問(wèn)題的通知》(京發(fā)改〔2015〕2688號(hào)),。《通知》第一條規(guī)定：本市駐車換乘停車場(chǎng),、占道停車場(chǎng)(含立交橋下停車場(chǎng),，下同)停車計(jì)時(shí)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)管理，按照現(xiàn)行程序辦理相關(guān)手續(xù),，并按屬地進(jìn)行明碼標(biāo)價(jià)牌統(tǒng)一編號(hào),。其他各類停車場(chǎng)停車收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),，不再辦理停車收費(fèi)相關(guān)手續(xù)。

北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院院長(zhǎng)陳艷艷認(rèn)為,，定價(jià)開(kāi)放雖屬于市場(chǎng)行為,，但北京西站是基本的交通樞紐車站，停車場(chǎng)的定價(jià)還需做一些考量,，比如滿足旅客的出行需求,。陳艷艷認(rèn)為，具體情況得按照實(shí)際情況具體分析,。停車場(chǎng)若實(shí)行低價(jià)停車,，會(huì)吸引更多的旅客選擇小客車出行，加劇地方的交通擁堵,。在此情況下,，適當(dāng)提高收費(fèi)，問(wèn)題不大,。反之,，若停車場(chǎng)收費(fèi)并未激發(fā)更多旅客使用小客車出行，那么,，地下停車場(chǎng)可根據(jù)設(shè)施的供需情況去定價(jià),。但此供需情況不僅包括靜態(tài)的停車需求，還包括周邊的動(dòng)態(tài)需求,。此外,，停車場(chǎng)可以嘗試設(shè)置短時(shí)臨時(shí)停車區(qū)域與長(zhǎng)期停車區(qū)域，根據(jù)供需情況定價(jià),。文/本報(bào)記者 楊凡 實(shí)習(xí)生 張夕 張?jiān)码?王憶珍