6月12日,，上海市交通委員會(huì)發(fā)布了《上海市小微型客車分時(shí)租賃管理實(shí)施細(xì)則》（以下簡稱“細(xì)則”）,，細(xì)則中提到,，為規(guī)范上海市小微型客車分時(shí)租賃的經(jīng)營行為,，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車分時(shí)租賃的發(fā)展,，將圍繞經(jīng)營者,、車輛要求,、服務(wù)范圍,、收費(fèi)管理,、信息安全等方面細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)和要求。該細(xì)則自2018年7月15日起施行,，有效期至2023年7月14日止,。

其中對分時(shí)租賃運(yùn)營車輛的基本要求包括以下四點(diǎn)：

■9座及以下小微型純電動(dòng)載客汽車；

■安裝人臉識(shí)別裝置,；

■安裝符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車載衛(wèi)星定位和應(yīng)急報(bào)警裝置,；

■符合客運(yùn)服務(wù)規(guī)范對車輛的其他要求,；

此外，細(xì)則中還提到了對運(yùn)營車輛的具體建議,，包括：“租賃車輛車身應(yīng)當(dāng)設(shè)置統(tǒng)一標(biāo)識(shí),，車內(nèi)應(yīng)當(dāng)備有詳盡的操作守則、應(yīng)急救援等服務(wù)說明,。車輛行駛證和營運(yùn)資格證件應(yīng)當(dāng)隨車放置,，以便承租人和執(zhí)法人員查閱”。此外在支付結(jié)算方面,，細(xì)則鼓勵(lì)經(jīng)營者采用“信用模式”代替“押金管理”,。

而在承租人方面，細(xì)則提到應(yīng)：“保持車容整潔,，不得擅自拆除,、損壞或者屏蔽車載衛(wèi)星定位等”要求，并強(qiáng)調(diào)需“在指定停車泊位停放車輛”,。

可以看到,，此次上海市出臺(tái)的分時(shí)租賃細(xì)則，對分時(shí)租賃的各方面標(biāo)準(zhǔn)都提出了具體標(biāo)準(zhǔn)和建議,，顯示了對于分時(shí)租賃這種共享汽車模式的支持,，并進(jìn)一步明確了分時(shí)租賃的定義：“是指經(jīng)營者使用符合要求的小微型車輛，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),、全球定位等技術(shù)手段,，以分鐘或小時(shí)為計(jì)價(jià)單位，租借給承租人使用并獲取收益的一種經(jīng)營模式”,。

但在具體執(zhí)行層面,，細(xì)則中的某些規(guī)定仍需要經(jīng)營者和承租人做出較大改變，例如目前大多數(shù)分時(shí)租賃企業(yè)仍采用“押金制”,，這在很大程度上會(huì)減少企業(yè)運(yùn)營的現(xiàn)金流,，其鼓勵(lì)的“信用模式”對部分經(jīng)營者來說較難執(zhí)行；另外,，細(xì)則對承租人提出了：“在指定停車泊位停放車輛”的要求,，但這一規(guī)范與現(xiàn)階段某些承諾“隨地取還”的分租賃經(jīng)營服務(wù)有較大區(qū)別，“停車不變”的問題或許也讓部分潛在用戶放棄嘗試,。雖然分時(shí)租賃在國內(nèi)已出現(xiàn)多年,，但從企業(yè)普及度、用戶接受度方面來看,，分時(shí)租賃在國內(nèi)仍處在早期階段,，屬于共享出行的新模式。不過,，在電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的行業(yè)趨勢下,，分時(shí)租賃也許會(huì)在未來成為下一個(gè)出行熱點(diǎn),。

事實(shí)上，目前很多企業(yè)推出的分時(shí)租賃服務(wù)已十分方便,，大致包括以下步驟：手機(jī)上下載某一分時(shí)租車企業(yè)APP,、注冊會(huì)員、上傳駕照,、完成人臉識(shí)別,、資料審核、選擇押金方式,、選擇網(wǎng)點(diǎn),、車輛預(yù)約、車輛使用,、歸還后付費(fèi)等等,。(才麗媛)