“前3單立減14元”“0傭金”“明日打車0元起”——一度平靜的網(wǎng)約車市場(chǎng)最近熱鬧非常,。繼3月21日美團(tuán)打車登陸上海后,，3月27日高德順風(fēng)車也在成都,、武漢上線,，同時(shí)在北京,、上海,、廣州,、深圳、杭州等地招募車主……

新入場(chǎng)“選手”掀起久違的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”,，滴滴等“老司機(jī)”也打起“反擊”,，乘客和司機(jī)樂(lè)得得實(shí)惠。不過(guò),，記者調(diào)查也發(fā)現(xiàn),，伴隨大量新車的涌入，“馬甲車”,、刷單等亂象有所抬頭,，市場(chǎng)存在安全隱患。

“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”再現(xiàn)江湖,，“下班打車回家低至0元”

繼去年“試水”南京后,，今年3月21日美團(tuán)打車登陸上海，上線快車和出租車服務(wù),。據(jù)美團(tuán)數(shù)據(jù),，在登陸后第三天，日訂單突破30萬(wàn),。3月27日,，高德地圖宣布推出順風(fēng)車業(yè)務(wù)，成都、武漢兩地率先上線,，同時(shí)開(kāi)啟北京,、上海、廣州,、深圳,、杭州等城市的車主招募。新競(jìng)爭(zhēng)者的加入,，讓乘客和司機(jī)都得到了實(shí)惠,。

“美團(tuán)打車上線后，這周都在用網(wǎng)約車,。”上海白領(lǐng)胡亦昕表示,，按照美團(tuán)的補(bǔ)貼政策，乘客前3單能立減14元,，相當(dāng)于起步價(jià)之內(nèi)的行程基本免費(fèi),。之后她發(fā)現(xiàn)滴滴也推送了“明日打車0元起，還贈(zèng)周末大額立減券,！”“下班打車回家低至0元，上海全城打車單單立減14元”等廣告,。

司機(jī)方面,，享受的優(yōu)惠力度更大。上海的網(wǎng)約車司機(jī)宋先生說(shuō),，滴滴對(duì)快車,、專車司機(jī)的抽成比例約為20%，而美團(tuán)僅抽成8%,，且前1萬(wàn)名注冊(cè)司機(jī)前3個(gè)月可以免抽成,。并且，按照美團(tuán)的政策,，網(wǎng)約車司機(jī)只要每天完成10單,、保證至少10小時(shí)在線，當(dāng)天車費(fèi)不足600元的,，美團(tuán)會(huì)直接補(bǔ)齊到600元,。

“原來(lái)跑滴滴，一個(gè)月也就掙六七千元,。美團(tuán)來(lái)后,，估計(jì)一個(gè)月能掙近兩萬(wàn)元。所以,，我身邊的非滴滴簽約司機(jī),，大部分都轉(zhuǎn)投美團(tuán)了。”宋先生說(shuō)。

高德方面,，雖然沒(méi)有補(bǔ)貼,，但提出了“0傭金”政策。與其他順風(fēng)車平臺(tái)抽取用戶10%的傭金不同,，高德地圖堅(jiān)持對(duì)用戶不抽傭,，也就是乘客花多少錢，司機(jī)就能拿到多少錢,。

“馬甲車”增加,，刷單亂象抬頭

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在高額“補(bǔ)貼”和“0傭金”政策的刺激下,，上海等多地網(wǎng)約車市場(chǎng)近期新車驟增,，“馬甲車”、刷單,、服務(wù)體驗(yàn)差等亂象也有所抬頭,。

一是“馬甲車”現(xiàn)象有所增加。盡管大部分城市規(guī)定,，網(wǎng)約車應(yīng)該是本地牌照,，但總有一些司機(jī)鉆空子，在平臺(tái)注冊(cè)的信息與車輛實(shí)際信息不符,，由此帶來(lái)一定的安全隱患,。

記者親測(cè)過(guò)一次，明明某打車軟件上顯示的是滬H牌照的車,，結(jié)果來(lái)了輛皖N打頭且尾號(hào)數(shù)字完全不一樣的車,。不少消費(fèi)者表示擔(dān)憂：萬(wàn)一出現(xiàn)糾紛甚至交通事故，乘客的權(quán)益該如何保護(hù),？

二是刷單騙補(bǔ)風(fēng)險(xiǎn)再次抬頭,。記者了解到，一些網(wǎng)約車平臺(tái)司機(jī)存在刷單行為,。比較常見(jiàn)的方法是,，司機(jī)事先告知刷單者車牌和位置，等后者叫車,。司機(jī)接到單子后,，刷單者坐車，開(kāi)行約幾百米后下車結(jié)束行程,，雙方再將補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)或者利潤(rùn)平分,。

三是新入局者的技術(shù)尚不夠成熟，體驗(yàn)有待提升,。“有的新軟件導(dǎo)航不太準(zhǔn),。明明司機(jī)離我只有2分鐘的路程,，可派單地圖上卻顯示還有半小時(shí)，還好司機(jī)給我打了個(gè)電話,，不然又要重來(lái)一次,。”上海的王娟女士說(shuō)。

新增車輛涌入,，需加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控

發(fā)展網(wǎng)約車,，本意是為了給百姓出行帶來(lái)更多選擇，同時(shí)也激活一部分社會(huì)閑置車輛資源,。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，簡(jiǎn)單粗暴的“補(bǔ)貼戰(zhàn)”，會(huì)導(dǎo)致大量新增車輛的涌入,，可能加劇城市擁堵,。車輛魚(yú)龍混雜，也存在一定安全隱患,，需加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管,。

根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、交通運(yùn)輸部等7部委聯(lián)合頒布實(shí)施的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》和各地相關(guān)規(guī)定,，開(kāi)展網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)的企業(yè),，應(yīng)當(dāng)辦理相關(guān)許可手續(xù)。

中國(guó)社科院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)研究室主任李勇堅(jiān)建議,，監(jiān)管部門應(yīng)建立嚴(yán)格的動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制,；同時(shí)，網(wǎng)約車平臺(tái)也不要一味打“價(jià)格戰(zhàn)”,，應(yīng)利用大數(shù)據(jù),、云計(jì)算,、人工智能等技術(shù),，優(yōu)化客戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展,。

（據(jù)新華社北京4月1日電  記者龔雯,、高少華）

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2018年04月02日 10 版）