大哥還是不一樣 全新途銳車機(jī)系統(tǒng)解析
3月23日,進(jìn)口大眾聯(lián)合南北大眾一口氣發(fā)布了四款全新SUV,這其中就包括家族旗艦SUV——全新途銳,之前看內(nèi)飾官圖的時(shí)候就得知新途銳上這套車機(jī)系統(tǒng)仍然和家族里“弟弟妹妹們”的不太一樣,,顯然是吃了“小灶”的,,所以這回我們也是第一時(shí)間體驗(yàn)了展車,,搶先給大家?guī)砣峦句J車機(jī)系統(tǒng)部分的解析(由于現(xiàn)場條件有限,,部分圖片采用演示機(jī)圖片和官圖),。
● 全觸控+手勢控制
雖然大眾內(nèi)飾布局素以“套娃”著稱,,但這一點(diǎn)在途銳身上并不適用,得益于MLB Evo平臺的出身,,全新途銳的中控區(qū)域擺脫了大眾的家族式設(shè)計(jì),,從新技術(shù)的應(yīng)用上來看,甚至稱得上讓人眼前一亮了,。
中控臺整個(gè)橫向區(qū)域沒有一個(gè)實(shí)體按鍵,,15英寸的中控屏幕采用了全觸控設(shè)計(jì),集成了娛樂,、空調(diào)以及座椅調(diào)整等主要功能,,滑動(dòng)和點(diǎn)按操作還比較流暢,而12英寸的全液晶儀表盤不能觸摸操作也在情理之中,。
但它有什么用呢,?當(dāng)你向左揮動(dòng)手掌時(shí),就能完成翻頁操作,,很炫酷而且實(shí)際完成翻頁功能的識別率也不錯(cuò),,只不過,到目前為止我就只發(fā)現(xiàn)了這一個(gè)功能,,而且實(shí)話講,,我不知道手勢翻頁和我直接用多指滑動(dòng)有多大區(qū)別,最重要的是:這兩種方式都需要我的視線從前方轉(zhuǎn)移到屏幕上,,對行車安全沒有太大幫助,。或許還有一些功能這次我沒體驗(yàn)到,,但至少目前來講,,手勢操作還是比較雞肋。
● 系統(tǒng)可定制化程度高
全新途銳的車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置了四種模式:越野,、商務(wù),、運(yùn)動(dòng)、音樂,,幾個(gè)模式下的功能基本是相同的,,只不過突出展示的內(nèi)容不一樣。
能自定義首頁功能模塊是這套系統(tǒng)的亮點(diǎn)之一,,車主在越野,、商務(wù)等每個(gè)模式下都能根據(jù)自身的實(shí)際需求設(shè)置自己的首頁并存儲下來,應(yīng)付多種應(yīng)用場景時(shí)只要切換模式即可,,并且在切換模式時(shí)氛圍燈也會隨著改變顏色,,確實(shí)能給車主帶來不小的好感,。
● 兩個(gè)“未知點(diǎn)”
全新途銳未來仍然會以進(jìn)口身份進(jìn)入中國市場,而根據(jù)官方文件,,途銳的車機(jī)內(nèi)會集成一張eSim卡(可以簡單理解為虛擬Sim卡),,eSim這個(gè)東西在美國和歐洲很普及了,但目前在國內(nèi)還不能使用,,未來上市后這方面會以什么方式解決目前還不得而知,。
● 全文總結(jié)
總得來說,全新途銳這套車機(jī)系統(tǒng)給了我們一些驚喜,,兩塊兒屏幕整體給人感覺科技感很強(qiáng),,可由車主自行定制首頁功能模塊的設(shè)計(jì)也非常人性化。當(dāng)然,,也存在一些問題和疑慮,,比如手勢操作的實(shí)用性,畢竟目前(圖/汽車之家鄭旭)
責(zé)任編輯:葉著