自我國(guó)出臺(tái)全面取消二手車限遷政策后,，“二手車”便上了熱搜。

二手車交易對(duì)于拉動(dòng)新車銷售,，促進(jìn)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型升級(jí),、拓展業(yè)務(wù)范圍,，都有著重要作用?？傮w來(lái)看,，中國(guó)二手車交易量還很小，市場(chǎng)規(guī)模還不大,。而二手皮卡車型在整個(gè)二手車市場(chǎng)中是更難發(fā)展的一個(gè)版塊,，但誰(shuí)又能否認(rèn)其巨大的發(fā)展?jié)摿δ兀?/p>

伴隨著我國(guó)皮卡解禁,、皮卡車取消粘貼反光條、取消噴字等利好政策的出臺(tái),，越來(lái)越多的用戶將購(gòu)車目光投放在皮卡車型上,。皮卡的受眾群體擴(kuò)大，直接影響著大家對(duì)二手車的青睞,。目前,，時(shí)時(shí)有人咨詢小編：如何購(gòu)買一臺(tái)二手皮卡？去哪買,？由此可見,，關(guān)注二手皮卡的人與日俱增。

然而,，最終能夠順利買得自己心儀的二手皮卡的用戶寥寥無(wú)幾,。

影響二手車市場(chǎng)發(fā)展有多個(gè)因素存在，除了我國(guó)整個(gè)二手車市場(chǎng)存在的市場(chǎng)信息不透明,、市場(chǎng)誠(chéng)信度低,、區(qū)域發(fā)展不平衡等“通病”外，還有三大問(wèn)題如鯁在喉,。

15年報(bào)廢,、一年兩檢政策的限制

據(jù)中國(guó)皮卡網(wǎng)日前的報(bào)道，影響我國(guó)二手皮卡的發(fā)展除了限遷政策以外,，還有15年強(qiáng)制報(bào)廢,、一年兩審等政策的束縛。由于皮卡車的保值率普遍低于乘用車,，持車用戶遲遲不舍售出,；而由于強(qiáng)制報(bào)廢的緣故，購(gòu)車用戶對(duì)二手皮卡望而卻步,，擔(dān)心自己使用車的期限過(guò)短,。這樣一來(lái)，我國(guó)的二手皮卡市場(chǎng)難以運(yùn)作起來(lái),。

分布廣,，缺乏中介環(huán)節(jié)

皮卡用戶在國(guó)內(nèi)分布很廣，而且皮卡車本身是一個(gè)較小眾的車型,，這就造成了國(guó)內(nèi)的二手皮卡市場(chǎng)成為“長(zhǎng)尾市場(chǎng)”,。車輛都掌握在每個(gè)個(gè)體車主手中，很難匯聚到一起,，難以形成一個(gè)龐大的規(guī)模,。在傳統(tǒng)的交易鏈條里，缺乏一個(gè)能夠匯聚起這些碎片化車源的環(huán)節(jié)，從而無(wú)法為二手車市場(chǎng)提供穩(wěn)定的貨源,。而匯聚流量,，需要強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)做支撐。

根據(jù)中國(guó)皮卡網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析,，目前有一個(gè)巨大的潛在二手車皮卡用戶群體，他們正在尋找二手皮卡車,，他們甚至拋出了自己的具體需求,，但依然難以找到合適的車源，而這并不意味著沒有車源,。

電商的繁盛逐漸成就二手車平臺(tái),，可是在眾多的平臺(tái)中，想尋找一輛滿意的二手皮卡卻如同大海撈針,。將想售車的用戶和想買車的用戶連接起來(lái),，還缺一個(gè)可靠權(quán)威的中介環(huán)節(jié)。

缺乏專業(yè)的第三方認(rèn)證和評(píng)估機(jī)構(gòu)

關(guān)于第三方評(píng)估機(jī)構(gòu),，它是脫離開買賣雙方的獨(dú)立存在,，為消費(fèi)者買賣二手車提供必要的技術(shù)支持。有權(quán)威機(jī)構(gòu)提供檢測(cè)和認(rèn)證,，將使得二手車交易更加具有權(quán)威性和可靠性,。而我國(guó)二手皮卡市場(chǎng)第三方認(rèn)證和評(píng)估機(jī)構(gòu)的不健全和缺失，會(huì)降低評(píng)估結(jié)果的客觀性與公正性,，從而不能給消費(fèi)者提供可靠可信的信息,。

如果一旦正式納入第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，就必然需要專業(yè)的從業(yè)人員和公司來(lái)處理,，一旦形成人事機(jī)構(gòu),，第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)的檢測(cè)和認(rèn)證都需要繳納費(fèi)用，對(duì)交易市場(chǎng)的大多數(shù)小作坊式的二手車商戶來(lái)說(shuō),，他們不愿意花費(fèi)這筆錢做認(rèn)證,，主要原因是他們認(rèn)為這種認(rèn)證“并沒有什么用”。

因此,，國(guó)內(nèi)的二手車皮卡市場(chǎng)發(fā)展任重道遠(yuǎn),，需要克服的問(wèn)題很多。全面取消二手車限遷政策后,，我們希望,，國(guó)家能夠重視皮卡用戶群體，取消皮卡15年強(qiáng)制報(bào)廢,，擴(kuò)大皮卡使用權(quán)限,，政府、經(jīng)銷商和原車主的多方配合，才會(huì)使我國(guó)的二手皮卡車迎來(lái)“井噴式”的發(fā)展,。