新華網(wǎng)北京3月9日電(記者 吳曄） “學習十九大精神,，關(guān)鍵還是要落腳到實干上,，實干才能興企,。江淮未來新能源汽車發(fā)展就是要堅持簡單,、高效,、實干,、創(chuàng)新的基本原則和理念。”履新江淮新能源乘用車公司副總經(jīng)理的夏順禮近日接受新華網(wǎng)“十九大精神進企業(yè)”報道組采訪,。

在夏順禮看來,，黨的十九大為我們未來的發(fā)展指明了方向。尤其是所提出的創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略,，確實具備了基礎(chǔ),。目前，中國汽車產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)擁有了開展產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的能力,。

江淮新能源汽車經(jīng)過十余年發(fā)展,，構(gòu)建了A00、A0,、A級車的技術(shù)平臺和產(chǎn)品,，技術(shù)上基本成熟,，產(chǎn)品可靠，特別是高比能電池包熱失控安全技術(shù)在國內(nèi)率先取得突破,。

談及這份成就,，夏順禮坦陳，突破的過程極其痛苦,，絕大多數(shù)人覺得實在解決不了,，無數(shù)次想放棄。但是憑著一份初心和使命,，在要放棄前,，找到了答案。

“感謝創(chuàng)新的企業(yè),、創(chuàng)新的文化所具有的包容性,，感謝公司為我們提供了干事的平臺和巨大的投入。這種安全性問題解決了才是高質(zhì)量的發(fā)展,，也才符合國家提出的高質(zhì)量的發(fā)展的要求,。”夏順禮說。

為了聚焦“大力發(fā)展新能源車”的戰(zhàn)略,，在2018年初,，江淮汽車把新能源汽車從乘用車公司中剝離，成立了獨立的新能源乘用車公司,。

“高比能電池的安全問題沒有真正突破的時候,，我們是不會把長里程電動車投放市場的。現(xiàn)在,，有了雄厚的技術(shù)積累，我們的產(chǎn)品已經(jīng)非常成熟,。未來三年我們必須追求滿足更多的市場需求,，這是我們成立事業(yè)部的初心。技術(shù)再好,，別人都不認可,，也就沒有任何的價值。”

為此,，夏順禮提出,，十九大精神關(guān)鍵還是要落腳到實干上，實干才能興企,。江淮未來新能源汽車發(fā)展就是要堅持“簡單,、高效、實干,、創(chuàng)新”的基本原則和理念,。

據(jù)透露,，2018年到2020年，江淮汽車在技術(shù)上要解決高能量密度,，低能耗,，低成本的問題，實現(xiàn)可以與燃油車成本相當?shù)哪繕恕?/p>

“通過3年的努力,，我們完全有希望完成這個目標,。基于此,，江淮新能源專門成立成本開發(fā)管理部門,，推動打造更高質(zhì)量、更低成本,、更具有市場競爭力的產(chǎn)品,。”

2018年，為了挑戰(zhàn)5萬輛銷售目標,，江淮汽車將推出多款新品計劃,，包括A00級SUV續(xù)航里程310km的iEV6ES、A級車續(xù)航達到400km的iEVA50,、A0級車的300km版本的iEV7S,、iEV7以及400km以上的iEVA60等新品，形成A00,、A0,、A 、B級車產(chǎn)品矩陣,，打造一個iEV技術(shù)平臺10多款可售產(chǎn)品的產(chǎn)品線,，廣泛滿足私人領(lǐng)域、分時租賃,、公車改革,、企業(yè)用車等各類需求。

未來,，江淮汽車還將構(gòu)建全新的針對電動車平臺的產(chǎn)品,。據(jù)悉，江淮汽車第一代產(chǎn)品是在燃油車的基礎(chǔ)上改造,，第二代產(chǎn)品是跟燃油車共平臺,。目前是第七代技術(shù)、第二代產(chǎn)品,。江淮汽車已進入產(chǎn)品開發(fā)的第三代,，構(gòu)建全新的新能源車平臺大概需要三年左右的時間。

“江淮新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn),、銷售進入了一個新時代,。通過理順生產(chǎn)關(guān)系，會進一步解放生產(chǎn)力,，促進更大的效益和發(fā)展,。”夏順禮對于未來充滿了信心。