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奧迪全新RS5 Coupe年內(nèi)入華 預(yù)計(jì)售價(jià)95萬(wàn)元

2018-02-23 16:16 來(lái)源:人民網(wǎng)

近年來(lái),,奧迪在華推出了多款來(lái)自AudiSport旗下的RS家族高性能車,,其中最“大牌”的當(dāng)屬RS6Avant了,不過(guò)今天我們要說(shuō)的不是這臺(tái)“地表最強(qiáng)買菜車”,,而是奧迪首款入華的RS系列產(chǎn)品——RS5。2012年,,奧迪RS5首次入華,,試圖通過(guò)“一己之力”攻打奔馳AMG、寶馬M Power在華構(gòu)建起的性能車陣營(yíng),??呻p拳難敵四手,畢竟AMG和M Power早已入華多年,。

奧迪RS5自2015年就漸漸遠(yuǎn)離了人們的視線,,并于同年停止了在華銷售,今年RS5Coupe將以全新姿態(tài)“強(qiáng)勢(shì)回歸”,。網(wǎng)上車市從奧迪經(jīng)銷商處獲取了一組全新一代奧迪RS5的配置信息表,,新車預(yù)計(jì)售價(jià)95萬(wàn)元,。相比上一代車型,新車基于大眾集團(tuán)MLB Evo平臺(tái)打造,,無(wú)論是從外觀設(shè)計(jì),,還是性能表現(xiàn)均變化巨大。

作為奧迪RS高性能代表車型之一,,全新一代奧迪RS5 Coupe外觀設(shè)計(jì)顯示出RS家族全新設(shè)計(jì)手法,。前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部為RS家族蜂窩狀結(jié)構(gòu),。頭燈組選用激光作為光源,,燈殼進(jìn)行了熏黑處理。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)擁有的大面積氣流擴(kuò)散區(qū)域,,不僅看上去極具攻擊性,,集成的豎直狀風(fēng)道還能夠?yàn)閯x車系統(tǒng)提供必要的散熱。車身側(cè)面?zhèn)鞒辛薈oupe車型與生俱來(lái)的優(yōu)美線條,,腰線從頭燈組貫穿至尾燈,,視覺效果更加修長(zhǎng)。由于是一款雙門轎跑車,,新車尾部則采用溜背式造型,,排氣布局為雙邊共兩出式,尾口則為大尺寸橢圓狀,。

出身于高性能豪華品牌的全新一代RS5 Coupe,,自然不會(huì)缺少豐富的選裝配置。新車擁有包含碳纖維外后視鏡,、碳纖維材質(zhì)車頂,、專屬私密玻璃、Bang &Olufsen音響,、智能鑰匙,、RS運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)、3款20英寸鋁合金輪轂,、陶瓷制動(dòng)盤,、ACC駕駛輔助系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng),以及奧迪專享個(gè)性化定制操控元件和定制車身同色內(nèi)飾條等多項(xiàng)源自外觀,、內(nèi)飾,、科技、駕控的選裝配置選擇,,高度滿足個(gè)性化選擇趨勢(shì),,令每一部車“與眾不同”。

坐進(jìn)全新一代RS5 Coupe的座艙,,你一定會(huì)被充滿“戰(zhàn)斗”的氛圍內(nèi)飾風(fēng)格深深吸引,。新車內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)與全新一代A5基本保持一致,,但在細(xì)節(jié)處加入了碳纖維飾板和RS標(biāo)識(shí)點(diǎn)綴。此外,,前,、后排座椅配備了RS專屬運(yùn)動(dòng)座椅,而三輻式平底多功能方向盤+排擋桿均運(yùn)用Alcantara材質(zhì)包裹,。

中控臺(tái)12.3英寸電子液晶儀表盤(奧迪虛擬座艙),,屏幕分辨率達(dá)1440x540像素,并可顯示行車數(shù)據(jù),、輪胎壓力值和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩等信息,。8.3英寸懸浮式中控屏支持全新MMI操作系統(tǒng),日常使用更加便捷,,還可兼容蘋果CarPlay,、安卓Auto車載互聯(lián)以及4G LTE技術(shù)。

擁有出眾的性能表現(xiàn),,可以說(shuō)是全新一代RS5 Coupe的標(biāo)志,。新車搭載由保時(shí)捷開發(fā)的全新2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率331kW,,峰值扭矩600Nm,,傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配8速手自一體變速箱和quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),,0-100km/h加速時(shí)間為3.9s,,標(biāo)準(zhǔn)版最高時(shí)速為250km/h,如選裝動(dòng)態(tài)套件最高時(shí)速可達(dá)280km/h,。

奧迪全新一代RS5 Coupe的極致操控,,源自于quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在初始狀態(tài)下,,前后輪的輸出扭矩為前六后四,,但通過(guò)機(jī)械差速鎖的控制,前軸最大扭矩可分配70%,,而后軸可以分配到80%的扭矩,,更大程度的滿足在各種地面條件下“從容駕駛”。(網(wǎng)上車市 2018年2月21日 北京報(bào)道)

責(zé)任編輯:葉著

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