近日,，財(cái)政部,、工業(yè)和信息化部,、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡稱《通知》),，要求在2018年2月12日至2018年6月11日過渡期,，上牌的新能源乘用車、新能源客車按照此前對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼,，新能源貨車和專用車按0.4倍補(bǔ)貼,，燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。

《通知》從三方面調(diào)整完善推廣新能源汽車應(yīng)用補(bǔ)貼政策：一是提高技術(shù)門檻要求,；二是完善新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),；三是分類調(diào)整運(yùn)營里程要求。

根據(jù)動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)步情況,，進(jìn)一步提高純電動(dòng)乘用車、非快充類純電動(dòng)客車,、專用車動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求,，鼓勵(lì)高性能動(dòng)力電池應(yīng)用。提高新能源汽車整車能耗要求,，鼓勵(lì)低能耗產(chǎn)品推廣,。

《通知》提出，過渡期期間上牌的新能源乘用車,、新能源客車按照《財(cái)政部 科技部 工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2016〕958號)對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼,，新能源貨車和專用車按0 .4倍補(bǔ)貼,，燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。

最新的新能源乘用車補(bǔ)貼方案,，較之以往也有較大變化,。純電動(dòng)車?yán)m(xù)航小于150公里的，將不再享有補(bǔ)貼,，新方案對續(xù)航里程的區(qū)間劃分也更細(xì)致,，續(xù)航里程在400公里或以上的，能獲得5萬元的補(bǔ)貼,，續(xù)航里程在250公里(含)至300公里(不含)之間的,，補(bǔ)貼為3.4萬元，以往續(xù)航里程達(dá)到這一區(qū)間的新能源車已經(jīng)能享受最高的4.4萬元補(bǔ)貼,，而續(xù)航里程在300公里(含)到400公里(不含)的,，可以享受4.5萬元補(bǔ)貼。

整體而言,，新的方案對續(xù)航里程在300公里以上的純電動(dòng)乘用車,，提供了更高的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

客車和物流車補(bǔ)貼大幅下降,。

《通知》提出,，對私人購買新能源乘用車、作業(yè)類專用車（含環(huán)衛(wèi)車）,、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車,、民航機(jī)場場內(nèi)車輛等申請財(cái)政補(bǔ)貼不作運(yùn)營里程要求。其他類型新能源汽車申請財(cái)政補(bǔ)貼的運(yùn)營里程要求調(diào)整為2萬公里,。車輛銷售上牌后將按申請撥付一部分補(bǔ)貼資金,，達(dá)到運(yùn)營里程要求后全部撥付，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照車輛獲得行駛證年度執(zhí)行,。

為破除地方保護(hù),，建立統(tǒng)一市場，《通知》還強(qiáng)調(diào),，各地不得采取任何形式的地方保護(hù)措施,，包括但不限于設(shè)置地方目錄或備案、限制補(bǔ)貼資金發(fā)放,、對新能源汽車進(jìn)行重復(fù)檢驗(yàn),、要求生產(chǎn)企業(yè)在本地設(shè)廠、要求整車企業(yè)采購本地零部件等措施,。對經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定存在地方保護(hù)行為的地方,，中央財(cái)政將視情節(jié)相應(yīng)扣減充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金。

《通知》要求，地方應(yīng)不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度和改善新能源汽車使用環(huán)境,，從2018年起將新能源汽車地方購置補(bǔ)貼資金逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營,、新能源汽車使用和運(yùn)營等環(huán)節(jié)。數(shù)據(jù)顯示,，截至2017年末,，我國公共充電樁保有數(shù)量21.4萬個(gè)，月均新增約6000個(gè),，私人充電樁數(shù)量23.2萬個(gè),。公共充電樁和私人充電樁總量超過44萬個(gè)，樁與車仍保持近1:4的比例,。

多位市場人士表示,，此次政策調(diào)整和預(yù)期基本一致。和以前相比,，今后補(bǔ)貼將更注重引導(dǎo)需求側(cè),，注重提升技術(shù)以及向乘用車市場傾斜。

2月9日,，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了2018年最新一期的產(chǎn)銷量數(shù)據(jù),，2018年1月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為40569輛和38470輛，相比去年1月的產(chǎn)銷量,，同比分別增加了460%和430.9%,。2017年中國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛，分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛,，同比分別增長53.8%和53.3%,。