近期，成千上萬的德國金屬業(yè)工會（IG Metall）成員舉行了為期24小時的罷工活動。這使得汽車制造商,、汽車供應商和工程公司損失了近2億歐元的收入,，受影響的公司包括戴姆勒,、寶馬和一些供應商公司,。

據(jù)英國《金融時報》報道，在經(jīng)歷六輪談判和24小時的罷工后,，德國最大產(chǎn)業(yè)工會組織--德國金屬業(yè)工會（IG Metall）與西南金屬電氣雇主協(xié)會于上周二達成了一項關于工資和工作時間的協(xié)議,，為歐洲最大經(jīng)濟體的數(shù)百萬工人設定了基準。

該協(xié)議的簽訂,，將使從博世到戴姆勒的一眾工業(yè)巨頭避免陷入進一步的罷工事件,。協(xié)議規(guī)定,，從2018年4月起工人將獲得4.3%的加薪，其他款項將在27個月內(nèi)發(fā)放,；除了4月份4.3%的加薪外,，今年第一季度，員工還將額外收到一筆一次性支付的100歐元,，從2019年起，工人們將獲得額外的400歐元的固定年費,。協(xié)議為期兩年,，覆蓋巴登-符騰堡州（Baden-Württemberg）金屬和電氣行業(yè)90萬名工人，以此州為大本營的博世公司和戴姆勒公司均表示,，將建議此協(xié)議在全國范圍內(nèi)推廣,。

《金融時報》報道指出，去年德國創(chuàng)造了2011年以來最快經(jīng)濟增速,，失業(yè)率處于自1990年兩德統(tǒng)一以來最低點,。這讓工會在集體談判中掌握了少有的優(yōu)勢。德國金屬業(yè)工會的談判代表Roman Zitzelsberger于本周一在斯圖加特參加了一系列長達13小時的會談后表示,，“工人們的口袋里會有更多的錢,，他們將獲得公司利潤的公平份額，這將起到促進消費的作用,。”

“目前的協(xié)定對工會來說不是很好,，但也不是太壞——總的來說，這比他們預期中的更多,，”法蘭克福德卡銀行的經(jīng)濟學家Andreas Scheuerle這樣評價道,，“如果添加一次性支付條款，并將其縮減為一年以上的工資增長,，那么薪酬的增長將只有3.8%左右,。”

對雇主來說，更富有挑戰(zhàn)性的則是滿足工會對更多自由時間的需求,，因為在一些地區(qū),，熟練工人的短缺已經(jīng)讓他們備受煎熬。

協(xié)議規(guī)定,，在最多為期兩年的期限內(nèi),，工人們還可以將工作時間從標準的每周35小時縮短至每周28小時，用以照顧孩子或生病年老的親屬,。作為回報,，雇主將能夠雇傭更多愿意每周工作40個小時的員工——這創(chuàng)造了他們在高需求時期增加生產(chǎn)所需的靈活性。

外界認為,，此次增加工資的協(xié)議并不令人驚訝,，但減少工作時間的訴求并不尋常,。28小時工作周的訴求相當激進，比法國推行的35小時工作周制度還要短,。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng) 張羽編譯）