2018年1月汽車經銷商庫存預警指數為67.2%，環(huán)比上升19.5個百分點，位于警戒線以上,。流通協會方面表示，經銷商庫存預警指數大幅上升主要是因為進入2018年小排量購置稅退出,，處于該區(qū)間的車型購買需求降低,。

值得一提的是，2017年我國二手車市場交易量首次突破1240萬輛,，再創(chuàng)歷史新高,。肖政三表示，二手車實現爆發(fā)性增長與國家出臺的“解除二手車限遷”政策密不可分,。

2月1日,，中國汽車流通協會（以下簡稱“流通協會”）發(fā)布月度數據顯示，2018年1月汽車經銷商庫存預警指數為67.2%，環(huán)比大幅上升19.5個百分點,，位于警戒線以上,。流通協會方面表示，2018年開局汽車市場需求不旺,，經銷商面臨較大壓力,。

流通協會副秘書長郎學紅表示，經銷商庫存預警指數大幅上升主要是因為進入2018年小排量購置稅退出,，處于該區(qū)間的車型購買需求降低,；其次，近期我國大部分地區(qū)降雪,，影響汽車銷售,；再次，春節(jié)返鄉(xiāng)潮提前出現,，買車回家過大年的現象減少,；最后，部分消費者可支配收入下降,，購買力不足,。

從庫存預警分指數來看，1月市場需求分指數和銷量分指數環(huán)比大幅下降,；經營狀況分指數同樣環(huán)比下降,；而庫存指數和從業(yè)人員分指數環(huán)比有所上升。由此看來,，1月出現市場需求疲軟,。流通協會方面表示，與2017年底的翹尾現象不同,，今年1月份市場需求降低,，導致平均日銷量急劇下降，因此經營狀況也出現下滑,，最終庫存指數有所上升,。

此外，流通協會還公布了2018年1月份區(qū)域經銷商庫存預警指數,。1月份全國總指數為67.2%,，其中北區(qū)指數為72.7%，西區(qū)指數為67.2%,，南區(qū)指數為50.9%,，東區(qū)指數為63.4%。由數據可知,，1月份各區(qū)域庫存預警指數均位于警戒線以上,。流通協會認為,，北區(qū)指數最高主要因為東三省近幾年經濟下滑非常嚴重，同時人員外流,，所以新車需求不旺,；而南區(qū)經濟相對發(fā)達，當地消費者購買力較強,，因此在市場調整時沒有受到明顯影響,。

值得一提的是，2018年1月,，流通協會新增了庫存預警分品牌類型指數,。1月，合資品牌指數和自主品牌指數環(huán)比大幅上升,，進口品牌指數與上月基本持平,。流通協會表示，購置稅優(yōu)惠政策退出對合資品牌和自主品牌影響較大,。此外,，合資品牌庫存預警指數分化嚴重，其中韓系和法系拖了后腿,。

除此之外,，流通協會還對2018年國內汽車全年銷量做了預測。流通協會方面表示,，“我們對2018年汽車市場的判斷稍顯悲觀,，能夠維持零增長已經是很好的情況”。其中,，購買力不足是主要原因,。此外，世界各國在汽車普及元年的第八年到第十年會出現一次深浮調整,，而我國目前正處于調整期,。

值得關注的是，2017年全年我國二手車市場交易量首次突破1240萬輛,，再創(chuàng)歷史新高,。數據顯示，2017年我國二手車累計銷售1240.09萬輛,，同比增長19.33%，交易額達到8092.72億元,，同比增長34%,。

2011年到2017年二手車交易量

流通協會秘書長肖政三表示，2017年二手車不管是交易量還是增長率都達到歷史新高,，而二手車實現爆發(fā)性增長與國家出臺的“解除二手車限遷”政策密不可分,。此外,，我國汽車保有量達到2.1億輛，為二手車打下堅定的基礎,；二手車的認證及價格透明,，重塑消費者信心；2009年購買的車輛到達更換期,，引發(fā)二手車市場的內生動力,，也是二手車大幅增長的重要因素。

2017年12月,，全國二手車市場交易量123.09萬輛,，交易量環(huán)比上升7.41%，同比增長13.85%,。業(yè)內人士表示,，車商擔心年后二手車將增加一年使用期，因此降低售車價格銷售,。得益于此,，12月份二手車市場表現良好。

回顧2017年,，二手車多個月份的交易量達到100萬輛以上,，12月份更是達到了歷史新高的123.09萬輛。此外,，二手車交易增長率全年大多在15%以上,，還有五個月份增長率在20%以上。

具體到車型方面,，2017年全國二手車車型仍以基本型乘用車為主,，占比為59.43%，其次為客車占比10.74%,，貨車占比9.01%,，SUV占比7% ，MPV占比5.83%,。相比2016年,，客車、SUV,、MP較其它車占比都有所增加,。流通協會副秘書長羅磊表示，二手車交易的占比和變化與新車有相似之處,，SUV基數的增加帶動二手車相關車型交易量的增長,。

從使用年限來看，2017年二手車使用年限在3-6年的交易量最多,，占比為43.49%,，其次是3年內為24.7% ,，7-10年內為22%,10年以上為9.44%。

2017年,，二手車交易價格區(qū)間在3萬元以下的車輛市場占有量最大,，占比為為36.36%。值得關注的是,，2017年二手車平均價格為6.53萬元,，較去年有0.72萬元的提升。羅磊表示,，與新車市場一樣,，今年二手車市場的特征就是消費升級。

在談及2018年二手車銷量時,，羅磊表示,，進入2018年后，二手車有眾多利好因素,。首先,，商務部將進一步推動全面取消二手車“限遷”政策；其次,，二手車流通管理辦法的修訂也提升日程,；最后，二手車稅收政策與商品屬性也在不遺余力的推廣中,。這些因素將對二手車交易產生重大影響,，因此流通協會預測，2018年二手車交易量有可能向1500萬輛攀升,，增長率在15-20%之間,。（姜智文）