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庫存預警指數超警戒線 二手車銷量創(chuàng)歷史新高

2018-02-05 13:56 來源:人民網

2018年1月汽車經銷商庫存預警指數為67.2%,,環(huán)比上升19.5個百分點,位于警戒線以上,。流通協會方面表示,,經銷商庫存預警指數大幅上升主要是因為進入2018年小排量購置稅退出,處于該區(qū)間的車型購買需求降低,。

值得一提的是,,2017年我國二手車市場交易量首次突破1240萬輛,再創(chuàng)歷史新高,。肖政三表示,,二手車實現爆發(fā)性增長與國家出臺的“解除二手車限遷”政策密不可分。

2月1日,,中國汽車流通協會(以下簡稱“流通協會”)發(fā)布月度數據顯示,,2018年1月汽車經銷商庫存預警指數為67.2%,環(huán)比大幅上升19.5個百分點,,位于警戒線以上,。流通協會方面表示,2018年開局汽車市場需求不旺,,經銷商面臨較大壓力,。

流通協會副秘書長郎學紅表示,經銷商庫存預警指數大幅上升主要是因為進入2018年小排量購置稅退出,,處于該區(qū)間的車型購買需求降低,;其次,近期我國大部分地區(qū)降雪,,影響汽車銷售,;再次,春節(jié)返鄉(xiāng)潮提前出現,,買車回家過大年的現象減少,;最后,,部分消費者可支配收入下降,購買力不足,。

從庫存預警分指數來看,,1月市場需求分指數和銷量分指數環(huán)比大幅下降;經營狀況分指數同樣環(huán)比下降,;而庫存指數和從業(yè)人員分指數環(huán)比有所上升,。由此看來,1月出現市場需求疲軟,。流通協會方面表示,,與2017年底的翹尾現象不同,今年1月份市場需求降低,,導致平均日銷量急劇下降,,因此經營狀況也出現下滑,最終庫存指數有所上升,。

此外,,流通協會還公布了2018年1月份區(qū)域經銷商庫存預警指數。1月份全國總指數為67.2%,,其中北區(qū)指數為72.7%,,西區(qū)指數為67.2%,南區(qū)指數為50.9%,,東區(qū)指數為63.4%,。由數據可知,1月份各區(qū)域庫存預警指數均位于警戒線以上,。流通協會認為,,北區(qū)指數最高主要因為東三省近幾年經濟下滑非常嚴重,,同時人員外流,,所以新車需求不旺;而南區(qū)經濟相對發(fā)達,,當地消費者購買力較強,,因此在市場調整時沒有受到明顯影響。

值得一提的是,,2018年1月,,流通協會新增了庫存預警分品牌類型指數。1月,,合資品牌指數和自主品牌指數環(huán)比大幅上升,,進口品牌指數與上月基本持平。流通協會表示,,購置稅優(yōu)惠政策退出對合資品牌和自主品牌影響較大,。此外,,合資品牌庫存預警指數分化嚴重,其中韓系和法系拖了后腿,。

除此之外,,流通協會還對2018年國內汽車全年銷量做了預測。流通協會方面表示,,“我們對2018年汽車市場的判斷稍顯悲觀,,能夠維持零增長已經是很好的情況”。其中,,購買力不足是主要原因,。此外,世界各國在汽車普及元年的第八年到第十年會出現一次深浮調整,,而我國目前正處于調整期,。

值得關注的是,2017年全年我國二手車市場交易量首次突破1240萬輛,,再創(chuàng)歷史新高,。數據顯示,2017年我國二手車累計銷售1240.09萬輛,,同比增長19.33%,,交易額達到8092.72億元,同比增長34%,。

2011年到2017年二手車交易量

流通協會秘書長肖政三表示,,2017年二手車不管是交易量還是增長率都達到歷史新高,而二手車實現爆發(fā)性增長與國家出臺的“解除二手車限遷”政策密不可分,。此外,,我國汽車保有量達到2.1億輛,為二手車打下堅定的基礎,;二手車的認證及價格透明,,重塑消費者信心;2009年購買的車輛到達更換期,,引發(fā)二手車市場的內生動力,,也是二手車大幅增長的重要因素。

2017年12月,,全國二手車市場交易量123.09萬輛,,交易量環(huán)比上升7.41%,同比增長13.85%,。業(yè)內人士表示,,車商擔心年后二手車將增加一年使用期,因此降低售車價格銷售。得益于此,,12月份二手車市場表現良好,。

回顧2017年,二手車多個月份的交易量達到100萬輛以上,,12月份更是達到了歷史新高的123.09萬輛,。此外,二手車交易增長率全年大多在15%以上,,還有五個月份增長率在20%以上,。

具體到車型方面,2017年全國二手車車型仍以基本型乘用車為主,,占比為59.43%,,其次為客車占比10.74%,貨車占比9.01%,,SUV占比7% ,,MPV占比5.83%。相比2016年,,客車,、SUV、MP較其它車占比都有所增加,。流通協會副秘書長羅磊表示,,二手車交易的占比和變化與新車有相似之處,SUV基數的增加帶動二手車相關車型交易量的增長,。

從使用年限來看,,2017年二手車使用年限在3-6年的交易量最多,占比為43.49%,,其次是3年內為24.7% ,,7-10年內為22%,10年以上為9.44%。

2017年,,二手車交易價格區(qū)間在3萬元以下的車輛市場占有量最大,,占比為為36.36%。值得關注的是,,2017年二手車平均價格為6.53萬元,,較去年有0.72萬元的提升,。羅磊表示,,與新車市場一樣,今年二手車市場的特征就是消費升級,。

在談及2018年二手車銷量時,,羅磊表示,進入2018年后,二手車有眾多利好因素,。首先,,商務部將進一步推動全面取消二手車“限遷”政策;其次,,二手車流通管理辦法的修訂也提升日程,;最后,二手車稅收政策與商品屬性也在不遺余力的推廣中,。這些因素將對二手車交易產生重大影響,,因此流通協會預測,2018年二手車交易量有可能向1500萬輛攀升,,增長率在15-20%之間,。(姜智文)

責任編輯:葉著

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