據(jù)美國(guó)媒體1月19日?qǐng)?bào)道,，美國(guó)一項(xiàng)新的政府報(bào)告建議，各州應(yīng)將現(xiàn)行酒駕門檻血液酒精濃度從0.08%降至0.05%,，以減少因?yàn)榫岂{導(dǎo)致的交通死亡事故,。

據(jù)報(bào)道，美國(guó)國(guó)家科學(xué)院、國(guó)家工程院和國(guó)家醫(yī)學(xué)院警告稱：“近幾十年來(lái),，對(duì)酒后駕車的打擊已產(chǎn)生重大影響,，但據(jù)估計(jì)，每年仍有1萬(wàn)人死于酒駕事故,，且這一數(shù)字已開(kāi)始逐漸回升,。一專家小組補(bǔ)充說(shuō)，最糟糕的是這些死亡是“完全可以避免的”,。

全美各州目前規(guī)定,，駕駛者血液中的酒精濃度達(dá)到0.08%，就算是酒后駕車,。相比之下,，歐洲大部分國(guó)家已將該數(shù)字降至0.05%，挪威和瑞典甚至已降至0.02%,。美國(guó)國(guó)家科學(xué)院專家研究小組希望美國(guó)各州將該數(shù)字將至0.05%,。美國(guó)猶他州已完成該項(xiàng)調(diào)整，將于今年12月30日生效,。

該報(bào)告還要求采取一系列其他措施,，以減少酒精消費(fèi)，包括提高酒稅,，縮短酒吧,，餐館和酒類商店的營(yíng)業(yè)時(shí)間。它還呼吁對(duì)酗酒者和年齡在21歲以下飲酒青少年進(jìn)行更嚴(yán)厲的打擊,。

波士頓醫(yī)療中心的蒂莫西 納伊米(Timothy Naimi)醫(yī)生表示：“血液中酒精濃度達(dá)到0.02%或0.03%就會(huì)影響駕車,，這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于酒駕門檻0.08%。而且有力證據(jù)表明,，從0.08%下降至0.05%可以減少酒駕造成的交通死亡事故,。”

納伊米醫(yī)生還表示，一個(gè)人飲酒越多,，不僅他的反應(yīng)能力和其他駕駛技能會(huì)受到影響,，而且他對(duì)自己能否駕車的判斷首先就會(huì)受到影響。

據(jù)報(bào)道,，自動(dòng)駕駛汽車的支持者表示,，自動(dòng)駕駛汽車最終能夠防止酒駕事故，但是這可能需要幾年時(shí)間才能產(chǎn)生重大影響,。首批無(wú)人駕駛汽車預(yù)計(jì)車輛預(yù)計(jì)還需至少幾年的時(shí)間才能投入使用,，要完全取代傳統(tǒng)汽車則可能需要幾十年時(shí)間才能完成。

新的政府研究表明,，對(duì)酒后駕駛的打擊在20紀(jì)80年代和21世紀(jì)初期產(chǎn)生了重大影響,，諸如檢查站隨意檢查及非法向未成年人銷售酒精等事件顯然已經(jīng)達(dá)到極限,。若非這樣的話，那么飲酒駕車(DUI)和醉酒駕車(DWI)事件則會(huì)再次上升,。

報(bào)道稱,，盡管人們?cè)絹?lái)越意識(shí)到分心駕駛的危害，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)也將分心駕駛與高達(dá)11%的高速公路死亡率相聯(lián)系,，但“酒后駕車仍然是美國(guó)交通道路上最致命,、損失最大的危險(xiǎn)”，占交通死亡人數(shù)的28% - 或者說(shuō)每天約有29人死于酒駕事故,。根據(jù)最新的NHTSA數(shù)據(jù),，大約48%的酒駕死亡事故發(fā)生在農(nóng)村地區(qū)。

(實(shí)習(xí)編譯：周燕 審稿：劉洋)