中國科學(xué)技術(shù)部部長萬鋼

人民網(wǎng)北京1月20日電（吳曉琴）今日,，中國電動(dòng)汽車百人會論壇在北京召開,。中國科學(xué)技術(shù)部部長萬鋼在論壇上表示，內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)化的相結(jié)合,，將成為車用動(dòng)力技術(shù)發(fā)展的一個(gè)新方向,，智能化最合適的載體是新能源汽車。

萬鋼表示,，2017年全世界的新能源汽車都取得了很大的發(fā)展,。全球主要國家的新能源汽車銷量超過了142萬輛，中國汽車的銷量達(dá)到77.7萬輛,，占新車銷售比例的2.69%,，全球新能源汽車?yán)鄯e銷售已經(jīng)突破了340萬輛，其中在中國行駛的電動(dòng)汽車超過了50%,。

萬鋼認(rèn)為,，在新形勢下，我國新能源汽車的發(fā)展還是有很多新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在純電動(dòng)汽車雖然發(fā)展快,，但是功能性能上還是有短板，比如續(xù)航里程,。另外,，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)面臨更加嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)和降耗減碳要求，因此產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型的巨大壓力,，要把它轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)升級的動(dòng)力,。

“第一個(gè)五年計(jì)劃之間確定了電池、電機(jī)和控制系統(tǒng)以及純電動(dòng)混合動(dòng)力,、燃料電池的發(fā)展,，形成了“三縱三橫”的研發(fā)布局，后一個(gè)階段“十三五”期間,，開始順應(yīng)著科技制度的改革,，把關(guān)鍵技術(shù)向基礎(chǔ)研究方面發(fā)展，在控制理論,、電力電子,、電化學(xué)機(jī)制等方面增加了基礎(chǔ)研究；同時(shí)把作為混合動(dòng)力的橋梁,，明確把研發(fā)重點(diǎn)放在插電式混合動(dòng)力上面,。未來的發(fā)展，必然是一個(gè)智能化,、純電驅(qū)動(dòng)的發(fā)展,，智能化最合適的載體是新能源汽車。”萬鋼表示,。

政策方面,，萬鋼表示要繼續(xù)完善政策創(chuàng)新,，保持政策的連續(xù)性。在財(cái)稅方面,，堅(jiān)定2020年電動(dòng)汽車財(cái)政補(bǔ)貼退出的同時(shí),，財(cái)政部、稅務(wù)總局,、工信部,、科技部明確延長車購稅優(yōu)惠措施，同時(shí)汽車節(jié)能積分制和相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)制度也快完成,，加快碳交易制度,、支持商業(yè)創(chuàng)新模式以及擴(kuò)大新能源汽車的份額。

在新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范方面,，萬鋼認(rèn)為要制定好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，支撐轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的研究和供給,；要加快電力價(jià)格機(jī)制的改革,；以安全、綠色,、高效,、共享為原則，及時(shí)出臺自動(dòng)駕駛試運(yùn)行的發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)規(guī)范,，要明確適應(yīng)階段和區(qū)域的法定標(biāo)準(zhǔn),。