1月9日下午,，環(huán)保部官網(wǎng)發(fā)布一則消息——《環(huán)境保護部首次處罰機動車生產(chǎn)企業(yè)》,，提到因違反大氣污染防治制度，近日通報處罰了兩家機動車生產(chǎn)企業(yè),。其中，對山東凱馬汽車制造有限公司開出了一張3000多萬元的罰單,，對山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司處罰700余萬元,。消息一出，引發(fā)行業(yè)震動,。

“這次重處罰之后,，不排除會出現(xiàn)情節(jié)更嚴(yán)重,、處罰更大的罰單。”環(huán)保部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《中國汽車報》記者,，此次處罰事件,，是環(huán)保部2018年針對機動車治污工作打響的第一槍。這也是新《大氣污染防治法》實施后環(huán)境保護部第一次向車企開出的,、金額最大的一次罰單,。

■對同類行為起到震懾作用　　“這兩個案件作為‘十九大’之后環(huán)保部首次處罰的案件具有示范效應(yīng)，對同類環(huán)境違法行為將起到震懾作用,。”《環(huán)境保護部首次處罰機動車生產(chǎn)企業(yè)》一文中的這句話點名了此次雷霆出擊的意義與作用,。　　

《中國汽車報》記者梳理了該罰款事件,，企業(yè)被罰款因為存在尾氣排放不合格,、OBD弄虛作假的行為。通報指出,，凱馬汽車的8輛柴油輕卡和唐駿歐鈴的109輛柴油輕卡的尾氣排放未達到國四排放標(biāo)準(zhǔn),。其中，氮氧化物,、碳?xì)?氮氧化物排放均超出了標(biāo)準(zhǔn)限值,。　　

另外,，山東凱馬的318輛重型柴油貨車OBD系統(tǒng)檢驗不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,，屏蔽部分主要功能（抽檢的3輛重型柴油車及后處理裝置不能通過車載診斷系統(tǒng)讀取車輛信息，不能對堵塞EGR進氣管故障進行報警）,，屬“弄虛作假,、以次充好、冒充檢驗合格產(chǎn)品出廠銷售”行為,?！　?/p>

因此，環(huán)保部對上述兩家企業(yè)進行罰沒款,、責(zé)令改正,、停產(chǎn)整治。環(huán)保部指出,，對兩個典型環(huán)境違法案件直接實施行政處罰,，開出上千萬元的巨額罰單，表明了環(huán)保部對違法排污的“零容忍”態(tài)度,?！　τ诃h(huán)保部的重拳治污行動，業(yè)內(nèi)人士紛紛叫好,?！　?/p>

浙江銀輪機械股份有限公司研究院常務(wù)副院長,、后處理產(chǎn)品總工程師龍順洪表示，罰款事件表明了政府治理尾氣排放的決心,，尾氣不達標(biāo),，后處理系統(tǒng)造假的現(xiàn)象由來已久，極大擾亂了正常的行業(yè)競爭秩序,，對環(huán)境造成了很大污染,。之前，監(jiān)管力度一直跟不上,，存在雷聲大,、雨點小的現(xiàn)象。這次處罰事件對違規(guī)企業(yè)敲響了警鐘,，對推動行業(yè)有序發(fā)展起到積極作用,。　　

“巨額處罰表明國家對汽車行業(yè)的環(huán)保治理進入了實質(zhì)性的階段,。”天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室副主任姚春德說,。　　

據(jù)悉,，環(huán)保部專門成立了柴油車打假專項工作組,，于2016年1月組織開展柴油車專項監(jiān)督檢查。專項工作組通過在市場銷售環(huán)節(jié)委托第三方購置新車,、在企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場隨機抽樣的方式按標(biāo)準(zhǔn)要求抽取車輛，委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方檢測機構(gòu)進行檢驗,，并出具第三方檢測報告,。　　

“柴油車打假專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組由環(huán)保部大氣司,、環(huán)監(jiān)局,、政法司和北京市環(huán)保局有關(guān)人員構(gòu)成。大氣司司長任組長,，大氣司分管副司長,、環(huán)監(jiān)分管副局長任副組長。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在環(huán)保部大氣司機動車處,。”環(huán)保部相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說,。