1月9日下午，環(huán)保部官網(wǎng)發(fā)布一則消息——《環(huán)境保護(hù)部首次處罰機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)》,，提到因違反大氣污染防治制度,，近日通報處罰了兩家機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè),。其中，對山東凱馬汽車制造有限公司開出了一張3000多萬元的罰單,，對山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司處罰700余萬元,。消息一出,，引發(fā)行業(yè)震動,。

“這次重處罰之后，不排除會出現(xiàn)情節(jié)更嚴(yán)重,、處罰更大的罰單,。”環(huán)保部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《中國汽車報》記者，此次處罰事件,，是環(huán)保部2018年針對機(jī)動車治污工作打響的第一槍,。這也是新《大氣污染防治法》實施后環(huán)境保護(hù)部第一次向車企開出的、金額最大的一次罰單,。

■對同類行為起到震懾作用　　“這兩個案件作為‘十九大’之后環(huán)保部首次處罰的案件具有示范效應(yīng),，對同類環(huán)境違法行為將起到震懾作用。”《環(huán)境保護(hù)部首次處罰機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)》一文中的這句話點名了此次雷霆出擊的意義與作用?！　?/p>

《中國汽車報》記者梳理了該罰款事件,，企業(yè)被罰款因為存在尾氣排放不合格、OBD弄虛作假的行為,。通報指出,，凱馬汽車的8輛柴油輕卡和唐駿歐鈴的109輛柴油輕卡的尾氣排放未達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)。其中,，氮氧化物,、碳?xì)?氮氧化物排放均超出了標(biāo)準(zhǔn)限值?！　?/p>

另外,，山東凱馬的318輛重型柴油貨車OBD系統(tǒng)檢驗不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，屏蔽部分主要功能（抽檢的3輛重型柴油車及后處理裝置不能通過車載診斷系統(tǒng)讀取車輛信息,，不能對堵塞EGR進(jìn)氣管故障進(jìn)行報警）,，屬“弄虛作假、以次充好,、冒充檢驗合格產(chǎn)品出廠銷售”行為,。　　

因此,，環(huán)保部對上述兩家企業(yè)進(jìn)行罰沒款,、責(zé)令改正、停產(chǎn)整治,。環(huán)保部指出,，對兩個典型環(huán)境違法案件直接實施行政處罰，開出上千萬元的巨額罰單,，表明了環(huán)保部對違法排污的“零容忍”態(tài)度,。　　對于環(huán)保部的重拳治污行動,，業(yè)內(nèi)人士紛紛叫好,。　　

浙江銀輪機(jī)械股份有限公司研究院常務(wù)副院長,、后處理產(chǎn)品總工程師龍順洪表示,，罰款事件表明了政府治理尾氣排放的決心，尾氣不達(dá)標(biāo),，后處理系統(tǒng)造假的現(xiàn)象由來已久,，極大擾亂了正常的行業(yè)競爭秩序，對環(huán)境造成了很大污染,。之前,，監(jiān)管力度一直跟不上,，存在雷聲大、雨點小的現(xiàn)象,。這次處罰事件對違規(guī)企業(yè)敲響了警鐘,，對推動行業(yè)有序發(fā)展起到積極作用?！　?/p>

“巨額處罰表明國家對汽車行業(yè)的環(huán)保治理進(jìn)入了實質(zhì)性的階段,。”天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點實驗室副主任姚春德說?！　?/p>

據(jù)悉,，環(huán)保部專門成立了柴油車打假專項工作組，于2016年1月組織開展柴油車專項監(jiān)督檢查,。專項工作組通過在市場銷售環(huán)節(jié)委托第三方購置新車,、在企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場隨機(jī)抽樣的方式按標(biāo)準(zhǔn)要求抽取車輛，委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗,，并出具第三方檢測報告,。　　

“柴油車打假專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組由環(huán)保部大氣司,、環(huán)監(jiān)局,、政法司和北京市環(huán)保局有關(guān)人員構(gòu)成。大氣司司長任組長,，大氣司分管副司長,、環(huán)監(jiān)分管副局長任副組長。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在環(huán)保部大氣司機(jī)動車處,。”環(huán)保部相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說,。