財政部,、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部,、科技部聯(lián)合發(fā)布公告,，自2018年1月1日至2020年12月31日,，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。該消息公布后,，昨日下午,，新能源汽車上市概念個股直線漲停。業(yè)內(nèi)表示,，目前我國新能源汽車發(fā)展面臨新的機(jī)遇,，從此前的依靠補(bǔ)貼為主轉(zhuǎn)變到以市場為導(dǎo)向，市場面臨新的洗牌,，一窩蜂做新能源汽車的現(xiàn)象將得到遏制,，有核心競爭力的車企有望脫穎而出。

提出續(xù)駛里程等新要求

公告指出,，對免征車輛購置稅的新能源汽車,，通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實(shí)施管理,。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對其免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效,。

同時發(fā)布的附錄中,，包括新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄以及新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求，提出了包括新能源汽車純電動續(xù)駛里程等新的要求,，其中純電動乘用車?yán)m(xù)航里程等于或大于100公里,，而新能源乘用車技術(shù)要求，則提出純電動乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h,；純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度由原來的不低于 90Wh/kg,，提高至不低于95Wh/kg；新能源客車方面,，非快充類純電動客車電池系統(tǒng)能量密度由原來的要高于85Wh/kg提升為要高于95Wh/kg,；新能源貨車和專用車技術(shù)要求方面，裝載動力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度要求由不低于90Wh/kg 調(diào)整為不低于95Wh/kg,。

概念個股昨大漲

受此消息刺激,，昨日下午，亞星客車（600213）,、金杯汽車（600609）,、安凱客車（000868）、中通客車（000957）等新能源汽車上市概念個股直線漲停,，此外,，包括眾泰汽車（000980）、海馬汽車（000572）,、比亞迪（002594）等個股漲幅超過5%,，多只個股截至昨日收盤漲幅超過3%。

業(yè)內(nèi)表示,，新能源汽車仍將得到國家的大力支持,，但目前的支持從原來的以補(bǔ)貼為主轉(zhuǎn)變到了提高汽車的品質(zhì)為主，這必然會對目前那些沒有核心競爭力,、一窩蜂上項(xiàng)目的企業(yè)帶來壓力,，但對整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)有長遠(yuǎn)的積極意義。在經(jīng)過市場的優(yōu)勝劣汰的洗牌之后,，有核心競爭力的新能源汽車企業(yè)有望贏得市場和消費(fèi)者的青睞,。（全媒體記者 段郴群）