7月11日,，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2017年6月及上半年我國乘用車市場的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。其中乘用車共銷售183.2萬輛,，環(huán)比增長4.60%,，同比增長2.32%,。上半年乘用車共銷售1125.30萬輛，同比增長1.61%，增速比上年同期減緩7.62個百分點,。

梳理數(shù)據(jù)后可以發(fā)現(xiàn),，車市呈現(xiàn)以下幾個特征：

新能源汽車產(chǎn)銷穩(wěn)定增長，純電動占比82%,，依然是主力,。預計2017年銷售新能源汽車70萬輛。6月,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成6.5萬輛和5.9萬輛,，同比分別增長43.4%和33.0%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成5.4萬輛和4.8萬輛,，同比分別增長52.9%和41.4%,；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.1萬輛，同比分別增長10.1%和5.3%,。1-6月,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.2萬輛和19.5萬輛，比上年同期分別增長19.7%和14.4%,。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成17.5萬輛和16萬輛,，比上年同期分別增長30.4%和26.2%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成3.7萬輛和3.5萬輛,，比上年同期分別下降14.4%和19.7%,。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華表示：由于今年補貼退破，以及管理準入標準重新評定,，對車市的影響很大,，也導致了年初新能源的負增長嚴重影響了上半年的銷量。她預計,，今年保底70萬輛的目標問題不大,。”

6月汽車產(chǎn)銷增速止跌回升，政策透支的影響逐漸消化,。6月,，乘用車銷售情況總體好于上月，當月銷量環(huán)比和同比均呈小幅增長,。上半年,，乘用車銷量同比略有增長，增速比上年同期明顯減緩,。從歷史規(guī)律來看,，6月一般會比3-5月增速略低一些，但今年6月比5月同比提高,。6月乘用車產(chǎn)銷結(jié)束了同比連續(xù)兩個月的下降態(tài)勢,，形勢略有好轉(zhuǎn),。”中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華表示。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示,，6月的止跌回暖是一個好信號,，說明去年的政策透支逐漸消化，在6月已經(jīng)回到正常軌道,。

上半年汽車產(chǎn)銷增速主要靠商用車帶動,；乘用車中除SUV保持增長以外，其余車型均呈下降趨勢,。數(shù)據(jù)顯示,，上半年，乘用車共銷售1125.30萬輛,，同比增長1.61%,，增速比上年同期減緩7.62%。其中轎車銷售539.91萬輛,，同比下降3.17%,；SUV銷售452.67萬輛，同比增長16.83%,；MPV銷售101.05萬輛,，同比下降15.78%；交叉型乘用車銷售31.67萬輛,，同比下降25.28%。與上年同期相比,，乘用車四類車型中只有SUV增長,，但增速與上年同期比明顯回落，其余車型銷量均低于上年同期,。

1.6L乘用車依然是影響整體汽車市場表現(xiàn)最重要的車型,。國家對1.6升及以下排量車征收購置稅新政策的變化對相關(guān)產(chǎn)品帶來一定影響。6月,，1.6L及以下乘用車銷售121.4萬輛,，比上年同期下降4.4%。2017年上半年,，1.6升及以下乘用車銷售769.7萬輛,，比同期下降2.6%，占乘用車銷量比重為68.4%,，比上年同期下降3%