經(jīng)過(guò)測(cè)試,，“熟手”安裝兒童安全汽車(chē)座椅,，兩分鐘就夠。

兒童安全座椅采用五點(diǎn)式安全帶,。

兒童安全座椅不可缺,。

根據(jù)公安部道路交通安全研究中心和中國(guó)疾病預(yù)防控制中心合作編寫(xiě)的《中國(guó)兒童道路交通傷害狀況研究報(bào)告》顯示，約87.09%的兒童交通事故是由駕駛員疏忽造成的,。對(duì)此表示質(zhì)疑的聲音也不少,，其中一個(gè)觀點(diǎn)是：每次安裝兒童安全座椅都要花5分鐘以上,，兒童安全座椅為什么不能設(shè)計(jì)得簡(jiǎn)單點(diǎn),？言下之意，不是不愿意買(mǎi),，而是買(mǎi)來(lái)之后,，裝拆兒童安全座椅特別麻煩。

這種質(zhì)疑是有的放矢,，還是無(wú)理取鬧,？本期“非常測(cè)試”車(chē)天下君模擬兒童安全座椅的使用，看看到底麻煩不麻煩,。

專(zhuān)題文/圖 廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者周偉力

測(cè)試方法：由于體積大,，兒童安全座椅買(mǎi)來(lái)之后,，不是放在后排使用，便是收納在行李廂,。測(cè)試模擬將兒童安全座椅從行李廂拿出,，裝到后排，鎖好各個(gè)鎖扣,，再將孩子安坐在兒童安全座椅里,，最后再將兒童安全座椅拆回到行李廂。整一個(gè)過(guò)程,，通過(guò)時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)衡量?jī)和踩蔚囊子贸潭?。　?/p>

測(cè)試人員：此次測(cè)試,，除了車(chē)天下君(男)親自上場(chǎng)之外,，還請(qǐng)來(lái)兩位測(cè)試員共同參與測(cè)試。兩名測(cè)試員一名為女性,，另一名為男性,。

車(chē)天下君和女測(cè)試員都有長(zhǎng)期使用兒童安全座椅的習(xí)慣，是“熟手”家長(zhǎng)代表,。另一位男測(cè)試員是新生兒的父親,，剛剛購(gòu)買(mǎi)兒童安全座椅，屬于“新手”,?！　?/p>

兒童安全座椅型號(hào)：

MAXI-COSI pria 70，躺坐可調(diào),，可雙向安裝,，凈重9公斤，Isofix安裝方式,。

測(cè)試過(guò)程：安裝難 拆卸易 新手要多多練習(xí)

裝座椅：熟手速度是新手的三倍

首先上場(chǎng)的是女測(cè)試員,，她熟悉鎖扣的位置，了解兒童安全座椅的各項(xiàng)功能,，知道每條拉繩的功用,。所以，她從行李廂將兒童安全座椅拿出,，再將兒童安全座椅裝好,，拉近緊緊固定，并根據(jù)兒童身高調(diào)節(jié)了座墊的角度——全程耗時(shí)僅1分15秒,。這比網(wǎng)上的反對(duì)聲音“花5分鐘裝座椅”快上可不止一點(diǎn)點(diǎn),。

第二個(gè)上場(chǎng)的是車(chē)天下君本人。車(chē)天下君沒(méi)有女測(cè)試員熟練，但大致知道流程和兒童安全座椅的安裝方式,，從行李廂拿出兒童座椅,，再放到后排都比較順利，但在裝鎖扣時(shí),，由于方向不對(duì),，反復(fù)嘗試數(shù)次；在緊固環(huán)節(jié),，調(diào)節(jié)松緊繩也不是那么熟練,，最后用時(shí)1分52秒。

最后上場(chǎng)的是男測(cè)試員,。在參與測(cè)試之前,，他剛購(gòu)買(mǎi)一個(gè)兒童安全座椅，在工作人員指導(dǎo)下進(jìn)行裝拆,，買(mǎi)回家后,，兒童安全座椅一直放在后排，沒(méi)有再?lài)L試“裝與拆”,。再次安裝時(shí)出現(xiàn)種種失誤：例如遲遲找不到深藏于座墊下方的鎖扣,，好不容易找到，僅僅處理座椅的兩個(gè)橫向鎖扣,，他就花了近五分鐘,，然后座椅調(diào)節(jié)又花了不少時(shí)間，經(jīng)過(guò)多次提醒終于耗費(fèi)5分20秒完成,。

兒童安坐：熟手繼續(xù)“吊打”新手

兒童安全座椅的安全帶是五點(diǎn)式,，不僅左右扣，還得上下鎖,，扣上之后,，還得拉緊安全帶，以確保安全性,，但同時(shí)安全帶不能拉得太緊,。

首先上場(chǎng)的是女測(cè)試員，五點(diǎn)式安全帶沒(méi)有給她帶來(lái)麻煩,，加上女性的耐心,，只耗費(fèi)37秒把小朋友哄好順利完成。這還包括她調(diào)整安全帶上的襯墊,，不至于讓安全帶的細(xì)邊與兒童臉頰直接接觸,。

車(chē)天下君就有點(diǎn)慌亂了,，在處理五點(diǎn)式安全帶和哄孩子環(huán)節(jié)便落后不少,，扣上最后一個(gè)鎖扣時(shí)總是扣不上，調(diào)節(jié)松緊帶，又是遲遲找不到訣竅,，總耗時(shí)1分05秒,。

男測(cè)試員在這一環(huán)節(jié)的表現(xiàn)只能用“狼狽”來(lái)形容。光是理順五點(diǎn)式安全帶,，他就耗費(fèi)近1分鐘,。將孩子放入車(chē)內(nèi)，扣上左右的鎖扣,，又耗費(fèi)了1分鐘,。在難度最大的上下鎖扣上，他反復(fù)嘗試多次,，才成功扣上,，總耗時(shí)3分20秒。

拆座椅：新手也可以在一分鐘內(nèi)完成

裝座椅難,，拆座椅卻相對(duì)容易,，三個(gè)人拆卸座椅耗時(shí)分別是36秒、38秒和39秒,，耗時(shí)最長(zhǎng)反而是女測(cè)試員,。

本次測(cè)試場(chǎng)地相對(duì)空曠，測(cè)試過(guò)程中兩側(cè)后車(chē)門(mén)一直是最大開(kāi)度開(kāi)啟,，現(xiàn)實(shí)生活中,，停車(chē)位往往只比車(chē)寬大一點(diǎn)。兩個(gè)人一起動(dòng)手裝座椅會(huì)不會(huì)加快速度,？答案是否定的,。因?yàn)橐粋?cè)車(chē)門(mén)的開(kāi)度只夠一個(gè)成年人站立，汽車(chē)后排空間也只夠容納一個(gè)兒童安全座椅和一個(gè)成年人,。使用兒童安全座椅最佳方式是：全程由一個(gè)人操作,。

測(cè)試結(jié)論：手抱娃娃坐車(chē)不安全

兒童安全座椅用起來(lái)

裝配兒童安全座椅需要時(shí)間越長(zhǎng)，司機(jī)和家長(zhǎng)就越感到麻煩,。“麻煩”越大,，司機(jī)越不愿意使用兒童安全座椅，轉(zhuǎn)而讓同車(chē)的人抱著兒童坐在后排,。一小部分家長(zhǎng)買(mǎi)來(lái)兒童安全座椅,，卻長(zhǎng)期閑置在行李廂，原因就是使用麻煩,。三位測(cè)試員最大的感受是,，抱怨兒童安全座椅“麻煩”者，多是新手,，多是偷懶,，多是不負(fù)責(zé)任,。

許多家長(zhǎng)覺(jué)得，將兒童抱在手中,，安全性并不比兒童安全座椅低,。估計(jì)大伙不知道，一個(gè)體重只有30公斤的兒童乘坐在時(shí)速50公里的車(chē)內(nèi),，如果發(fā)生正面碰撞到巖石等固定物體的意外時(shí),，重力加速度可能會(huì)使孩子身體的前沖力高達(dá)一噸。如果這樣的重量直接沖撞在駕駛座的背后,，駕駛員所有的肋骨可能都會(huì)斷裂,，并且刺穿肺部，在一分鐘內(nèi)導(dǎo)致死亡,。不僅如此,，孩子還有可能會(huì)飛躍駕駛座，撞破玻璃并被甩出車(chē)外,。

所以,，沒(méi)有兒童安全座椅，那就趕快購(gòu)買(mǎi),；假如已經(jīng)買(mǎi)了,，就別閑置在行李廂里，快使用起來(lái),。