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目標(biāo)銷量10萬,?傳祺GS8還是先賣過哈弗H7吧

2017-02-06 09:40 來源:人民網(wǎng)

10月26日晚間,廣汽傳祺GS8正式上市,,售價(jià)16.38萬元-25.98萬元,。其中兩驅(qū)版頂配車型320T尊貴版的價(jià)格為21.38萬元,。廣汽傳祺對GS8寄予了極高的期望,,希望在中型SUV市場上與漢蘭達(dá)和銳界鼎足為三,,年銷量希望達(dá)到10萬臺。那么傳祺GS8是否真的像廠家宣稱的那么“神”,,其16.38萬-25.98萬元的價(jià)格到底值不值呢?且聽天下溪為您還原一個(gè)真實(shí)的廣汽傳祺GS8,。

品牌溢價(jià)能力不足傳祺GS8恐選錯(cuò)了競爭對手

天下溪認(rèn)為,,事實(shí)上,,所謂的與漢蘭達(dá)和銳界鼎足為三,更多的是一種營銷手段,。一種借競爭對手提高身份的公關(guān)話術(shù),。讓消費(fèi)者產(chǎn)生“我的產(chǎn)品實(shí)力和漢蘭達(dá)、銳界實(shí)力相當(dāng),,但是價(jià)格卻比人家低好多”的溢價(jià)感,。

那么事實(shí)上真的如此嗎?至少在品牌影響力上,,廣汽傳祺尚未能趕上豐田和福特,。而以漢蘭達(dá)和銳界兩款各自品牌旗下的主力SUV做競爭對手,廣汽傳祺GS8似乎有點(diǎn)著急,。

誠然,,近年來中國品牌造車水準(zhǔn)不斷提高,讓合資產(chǎn)品倍感壓力,,但一旦合資品牌價(jià)格下探,,中國品牌的生存空間就會受到擠壓。而目前幾乎所有中國品牌在面對同級別合資競爭對手時(shí),,都是以更高配置,、更低的價(jià)格,進(jìn)行錯(cuò)位競爭以謀生路,。品牌不足價(jià)格補(bǔ),,這是中國品牌現(xiàn)階段無奈的痛,并非朝夕可變,。

其次,,廣汽傳祺GS8是一款價(jià)格區(qū)間在20萬元左右的產(chǎn)品,對于這個(gè)市場的消費(fèi)者而言,,購買一款純自主產(chǎn)品是需要勇氣的,。相比10萬元左右的代步小型車,20萬元的投資更多,,因此消費(fèi)者承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也更大,,產(chǎn)品的品質(zhì)、可靠性是這個(gè)級別消費(fèi)者更加看重的因素,。

福特和豐田推出一款車,,只要設(shè)計(jì)出眾,價(jià)格合適,,消費(fèi)者都會欣然接受,,質(zhì)量問題的擔(dān)心明顯要比中國品牌少很多,因?yàn)樗麄冞^往生產(chǎn)的千千萬萬輛汽車,,已經(jīng)證實(shí)了他們產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性,。

而廣汽傳祺成立至今,,不過短短數(shù)年,雖然發(fā)展很快,,但2015年銷量為19萬輛左右,,今年剛剛開始沖擊30萬,而去年我國汽車銷量則是2459萬輛左右,,傳祺的產(chǎn)品品質(zhì)是否可靠,,尚無數(shù)據(jù)證明。

對比同級別競爭對手傳祺GS8具有一定的優(yōu)勢

那么傳祺GS8真正的競爭對手應(yīng)該是誰呢,?天下溪認(rèn)為,,同樣身為中國品牌,同樣也是正向開發(fā)的長城H8,、H7應(yīng)該是傳祺GS8最直接的競爭對手,。

根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示,今年9月長安福特銳界銷量為12400輛,,廣汽豐田漢蘭達(dá)的銷量為7824輛,,而哈弗H7的銷量則是5192輛。這三款車市是目前傳祺GS8所在細(xì)分市場上的前三名,。而傳祺GS8的銷售目標(biāo)為年10萬臺,,這意味著其月均銷量要超過8000臺,已經(jīng)超過了漢蘭達(dá),?;蛟S廣汽傳祺應(yīng)該先定一個(gè)小目標(biāo),比如超過哈弗H7,。

天下溪認(rèn)為,,單從產(chǎn)品力來說,傳祺GS8相比哈弗H7,,GS8具有一定的優(yōu)勢,。但考慮到綜合性價(jià)比,則見仁見智,。

從車身尺寸上看,,廣汽傳祺GS8是一款介于哈弗H8和哈弗H7之間的產(chǎn)品。GS8的車身尺寸長寬高分別為4810mm,、1910mm,、1770mm,軸距2800mm,;而H8的長寬高分別為4806mm,、1975mm、1794mm,軸距2915mm,;比傳祺GS8大一圈,;定位略低于H8的H7,長寬高分別為4700mm,、1925mm、1718mm,,軸距2850mm,。長和高不如GS8,但是寬和軸距都比傳祺GS8大,。另外,,需要指出的是,目前哈弗H7僅提供5座車型,,而GS8則是2+3+2的座椅布局,,提供7座車型。

因此在空間上,,這兩款產(chǎn)品應(yīng)該算是平分秋色,,2850mm的軸距能夠?yàn)镠7帶來更充裕的后排空間,但沒有GS8那樣的7座選擇,;而GS8雖然是7座布局,,但是更短的2800mm軸距卻要分配給三排座椅,單從乘坐空間上來說,,沒有H7寬裕,。

再來看看動力和底盤。傳祺GS8搭載了廣汽自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機(jī),,最大輸出功率148kW(201Ps),,峰值扭矩300N?m。傳動部分,,與之匹配一臺來自愛信的6速自動變速箱,,并配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和ATS全地形反饋系統(tǒng)。懸架為前麥佛遜后多連桿的主流配備,。

哈弗H7同樣搭載2.0T發(fā)動機(jī),,最大功率170kW(231Ps),峰值扭矩355 N·m,。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6擋雙離合變速箱,。懸架方面H7同樣采用的是前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架。另外需要說的是,,目前在售的H7都是兩驅(qū)車型,,并沒有提供四驅(qū)版本的車型供消費(fèi)者選擇。

在動力上,兩款車型也算是各有千秋,,動力數(shù)據(jù)是哈弗H7占有明顯優(yōu)勢,,但傳祺GS8擁有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),適應(yīng)面更廣泛,。

而在配置上,,作為旗艦車型的廣汽傳祺GS8就完爆哈弗H7和哈弗H8了,LED大燈,、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、FCW前碰預(yù)警系統(tǒng)、AEB主動制動輔助系統(tǒng),、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、TPMS直接式智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360°全景泊車影像系統(tǒng),、并線輔助系統(tǒng),、行李廂腳部感應(yīng)自動開啟、負(fù)離子森林氧吧空氣凈化系統(tǒng)等配置,,都會在GS8上出現(xiàn),。而這些配置不僅哈弗H7上沒有,哈弗H8上也沒有,。

總體而言,,消費(fèi)者買車最看重的動力和空間,傳祺GS8與哈弗H7實(shí)力相當(dāng),,略遜于哈弗H8,。而在科技配置上,傳祺GS8則超越了對手,。

最后我們來看看性價(jià)比,。傳祺GS8的售價(jià)為16.38 -25.98萬元;哈弗H8的售價(jià)為18.88-25.68萬,;哈弗H7的售價(jià)為14.98-16.98萬元,。傳祺GS8的售價(jià)遠(yuǎn)高于哈弗H7,與哈弗H8基本持平,。

那么傳祺GS8的性價(jià)比究竟如何呢,?通過配置表,我們能夠發(fā)現(xiàn),,傳祺GS8只有在頂配車型上,,才會把上述那些科技配置全部配齊,這意味著,,傳祺GS8只有售價(jià)在25.98萬元時(shí),,相比哈弗H7、哈弗H8才有競爭優(yōu)勢。那么問題來了,,這個(gè)時(shí)候,,消費(fèi)者為什么還要去買傳祺GS8,而不是合資品牌的漢蘭達(dá)或銳界呢,?

作為一款城市SUV,,相信上市后,傳祺GS8的主力熱銷車型應(yīng)該是兩驅(qū)頂配車型和次頂配車型,,售價(jià)分別為18.28萬元和21.38萬元,。這個(gè)時(shí)候,傳祺GS8相比哈弗H7,,沒有了四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢,動力成為了弱勢,。而空間持平,,價(jià)格上卻分別高出了1.4萬元和4.4萬元。這樣的價(jià)格差,,需要由廣汽傳祺來自奔馳的著名設(shè)計(jì)師張帆先生設(shè)計(jì)的GS8的霸氣外觀來填補(bǔ),,如何考量只好交還給消費(fèi)者本身。

作為SUV世家,,哈弗在SUV領(lǐng)域里耕耘多年,,連續(xù)15年的暢銷早已被市場和消費(fèi)者認(rèn)可,在品牌力上,,特別是在SUV產(chǎn)品的口碑上,,相比傳祺,哈弗具有明顯的優(yōu)勢,。即便如此,,哈弗H8、H9,,在尋求向上突破時(shí),,也遭遇了滑鐵盧。哈弗H8價(jià)格與傳祺GS8相當(dāng),,產(chǎn)品力在伯仲之間,,但其銷量則僅為月均500余臺。哈弗H9由于突出的越野能力,,月銷量能達(dá)到1000左右,。廣汽傳祺GS8的向上之路,也許沒有預(yù)想的輕松,。

寫在最后:廣汽傳祺一直以來都是中國品牌當(dāng)中,,始終堅(jiān)持正向開發(fā),堅(jiān)持高舉高打的典范,這點(diǎn)頗為值得贊揚(yáng)和鼓勵,。傳祺GS8作為其旗艦SUV車型,,在設(shè)計(jì)、做工上都有著相當(dāng)不俗的表現(xiàn),,能夠感受到傳祺的誠意和努力,。但是企業(yè)的發(fā)展、品牌的樹立并非一蹴而就,,保持精益求精的匠人精神,,腳踏實(shí)地的造車才能使企業(yè)更長遠(yuǎn)的發(fā)展,品牌的價(jià)值也才能逐漸一點(diǎn)一滴的建立,。傳祺GS8無疑是一款近年來不多見的優(yōu)秀產(chǎn)品,,但一個(gè)更加合理、更加親民的定價(jià),,也有助于廣汽傳祺未來更好的發(fā)展,。

責(zé)任編輯:葉著

(原標(biāo)題:目標(biāo)銷量10萬?傳祺GS8還是先賣過哈弗H7吧)





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