北京日報 新年臨近,，被稱作“最大規(guī)模周期性人口遷徙”的春運也進入倒計時,。為了讓歸心似箭的游子按時返鄉(xiāng),，中國鐵路客服12306平臺再出新招,，推出了“候補購票”功能,。通俗地說,，就是用戶只要登記好出行時間,、車次等信息,，并提前支付預購票款,，系統(tǒng)就可以替用戶排隊搶票。消息一出,，不少網友紛紛點贊,，“這下?lián)屍避浖獩鰶隽?rdquo;。

新功能的推出無疑是購票系統(tǒng)的升級完善,，更彰顯出“鐵老大”解決問題,、回應關切的服務姿態(tài)。從抱怨網站卡,、網速慢,、高峰時段“鬧情緒”，到“吐槽”搶票軟件擾亂排隊秩序,，挑剔的消費者給12306網站提出了一個又一個新要求,。值得肯定的是，鐵路部門將現實“槽點”作為工作的著力點,。大到延長火車票預售期,、采用慢速排隊機制，小到“自主選座”“接續(xù)換乘”“網上自主訂餐”,，頻出的新舉措不斷破解著“人在囧途”的尷尬,。讓人不禁感慨，曾經的“鐵老大”已經變得愈發(fā)貼心了,。

這次推出的“候補購票”功能,，能否紓解“一票難求”的境況，還需要時間的檢驗,。但顯而易見,，這是一個好的開始,。而之所以僅稱其為“開始”，是因為我們的鐵路服務,，仍有太多值得完善之處,。單說一個吃飯問題，15元套餐總是難覓身影,，動輒幾十塊的豪華套餐卻味道不佳,，到底何時才能實現物美價廉？一些動車高鐵可以提前訂餐,，但送餐的車站能不能再多一點,？候選品種能不能再多一點？這些似乎都是微不足道的小事,，但只要乘以春運期間數以億計的旅客量,，就會變成不容忽視的大問題。

當然,，我們也要看到春運的一個根本性矛盾,，即短期激增的旅客數量與有限的鐵路運力之間的矛盾。這從根本上決定了,，總會有人買不到票,，總會有不甚良好的體驗。作為消費者的我們,，固然可以保持一份挑剔,，也應保持一份寬容。畢竟今天的春運體驗已經進步了一大截,，抱著被褥通宵排隊買車票的日子成了歷史記憶,，“千里故鄉(xiāng)一日能返”已經成為現實……如果說四通八達的鐵路網、風馳電掣的復興號讓游子“走得了”,，那么服務水平的高低則關系著游子們能不能“走得好”,。期盼在硬件踏步前進的同時，鐵路部門能夠更加注重軟件提升,，讓“金名片”的稱號愈發(fā)名副其實,。

姜忠奇/撰文 琚理/漫畫