人民網(wǎng)北京8月3日電 （田虎）乘坐公共交通工具外出旅行時(shí)自己的寵物能不能陪在身邊,？記者經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),，目前我國在乘坐火車,、飛機(jī)等方面,，對于寵物托運(yùn)都有非常嚴(yán)格的相關(guān)規(guī)定,，但對于寵物進(jìn)入客艙一事卻少有探索。雖然不久前已有國內(nèi)航空公司有條件允許寵物進(jìn)入客艙,，但在準(zhǔn)入限制,、配套服務(wù)等方面仍和國外有較大差距。

“寵物上機(jī)”服務(wù)試水 多重考驗(yàn)等待時(shí)間驗(yàn)證

和以往只能托運(yùn)相比,，國內(nèi)的航空公司目前也開始探索寵物上機(jī)的服務(wù),。其中，海南航空已于2017年12月試行推出“客艙運(yùn)輸寵物”產(chǎn)品服務(wù),，不過根據(jù)《海南航空客艙運(yùn)輸寵物說明》,，旅客有在客艙運(yùn)輸寵物需求的，需提前24小時(shí)到海航直屬售票處提出申請,，同時(shí)需出具動物檢疫合格證明和小動物疫苗注射證明,。此外，每個(gè)航班最多帶入2只寵物,，寵物需獨(dú)立包裝,，合計(jì)重量（含寵物和寵物箱）不得超過5KG（含），收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則為統(tǒng)一收取800元/航段/每只寵物,。

對于海航推出的服務(wù),，一些養(yǎng)寵人士表示,，允許寵物進(jìn)入客艙算是邁出了一大步，不過連寵物帶箱子不超5公斤,，只有極少量的寵物能夠滿足,。而記者了解到，一些國外航空公司在這方面的規(guī)定則寬松不少,?？ㄋ柡娇辗矫姹硎荆诓糠趾骄€上,，獵鷹和服務(wù)型動物,，比如導(dǎo)盲犬和情緒安撫動物，可以被安放在客艙中,；夏威夷航空則規(guī)定,，帶入客艙的寵物狗／貓重量不得超過25磅，如果寵物和箱籠總重超過70磅（32千克）,，則需通過貨艙托送,；法航方面則表示，在部分航線,，旅客可攜帶不超過8公斤的貓狗（含包袋或運(yùn)輸箱的重量）登機(jī),，每名乘機(jī)人只能攜帶一只寵物旅行。

由于寵物上機(jī)目前還只能在少量航班上實(shí)現(xiàn),，因此不少航空公司也開始在寵物托運(yùn)上下功夫,，希望能減少寵物主人的憂慮。其中,，川航便推出了“寵物機(jī)票”,，根據(jù)寵物大小每張售價(jià)幾百元不等，會有專人上門接送寵物,，并提供專門的航空運(yùn)輸包裝,，在休息區(qū)還安裝了可視監(jiān)控，主人可通過手機(jī)app實(shí)時(shí)關(guān)注愛寵待運(yùn)狀態(tài),?？ㄋ柡娇辗矫鎰t表示，通常情況下寵物都可以被安全地放置在恒溫,、有氧的貨艙中,，同時(shí)在多哈轉(zhuǎn)機(jī)期間，地勤人員還能提供遛狗服務(wù),。

業(yè)內(nèi)人士表示,，“寵物上機(jī)”并不是嘩眾取寵或變相收費(fèi)，它表明航空公司的服務(wù)由原先的安全,、快捷轉(zhuǎn)變?yōu)闇剀?、周到,，但寵物上機(jī)也會出現(xiàn)異味、吵鬧等問題,，這既是對航空公司細(xì)化服務(wù)的考驗(yàn),，更是對養(yǎng)寵人士公德心以及自我管理能力的大測試。

和國外相比我國在寵物乘坐火車方面“寬容度”較低

在航空公司逐步對寵物運(yùn)輸?shù)恼哌M(jìn)行調(diào)整時(shí),，我國鐵路部門對于“攜帶寵物”的相關(guān)規(guī)定則更加嚴(yán)格,。根據(jù)鐵路部門規(guī)定寵物、活禽是禁止攜帶上車的,，只有導(dǎo)盲犬排除在外,。然而，雖然很多人都知曉這一規(guī)定,，卻仍有旅客試圖將寵物等帶上火車,，尤其是每年春運(yùn)前后，火車站幾乎每天都能查獲數(shù)起攜帶寵物,、活禽進(jìn)站上車的案件,，其中，狗,、雞,、倉鼠是“出鏡”最高的三種。

業(yè)內(nèi)人士表示,，目前部分寵物如貓,、狗可以通過行李托運(yùn)業(yè)務(wù)和主人一同出行，但所選車次必須掛有行李車,，且到達(dá)站需有行包托運(yùn)業(yè)務(wù)。不過記者了解到,，目前的高鐵,、動車組列車都沒有行李車，而普通列車也并非每列都掛有行李車,，因此想攜帶寵物乘火車還是有很大的局限性,。相比國內(nèi)的現(xiàn)狀，一些歐美國家則對寵物乘坐交通工具寬容度很高,，瑞士國家旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，在瑞士，一只狗持專用車票就可以自由搭乘火車和巴士,。“一張寵物日卡大約34瑞郎,，憑借犬類1日旅行通票，可以不受限制地乘坐公共交通工具,，而且無需考慮目的地或距離,。”

北京外國語大學(xué)文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)研究中心研究員劉思敏對此表示,，從國內(nèi)目前的現(xiàn)狀來說，還不能在寵物乘坐交通工具方面和歐美國家保持一致的寬容度,，一方面是因?yàn)橄嚓P(guān)的法律法規(guī)還不夠完善,，而且社會在對寵物的接受程度上也還有不成熟、不平衡的因素,，比如城市和鄉(xiāng)村之間,，東部城市和西部城市之間，“養(yǎng)寵物現(xiàn)在是一種文化,，也是一種社會現(xiàn)象,，對于攜帶寵物旅行，還需要時(shí)間來沉淀,，應(yīng)該循序漸進(jìn),，逐步放開，不宜過度貿(mào)然推廣,。”