1月18日,，東航MU5137航班滿載278名旅客從上海飛往北京。旅客可以在飛行模式下全程使用手機(jī),。

殷立勤攝（人民視覺(jué)） 制圖：沈亦伶

系好安全帶,，關(guān)閉手機(jī)等電子設(shè)備，恐怕是很多人在飛機(jī)上落座后的習(xí)慣動(dòng)作,。不過(guò),，從今以后，在一些航空公司執(zhí)飛的航班上就可以在飛行模式下使用手機(jī),，甚至可以連接飛機(jī)上的無(wú)線局域網(wǎng)了,。

在飛機(jī)上使用手機(jī)是怎樣的體驗(yàn)？這樣的改變是如何實(shí)現(xiàn)的,？此舉將給航空產(chǎn)業(yè)帶來(lái)怎樣的影響,？帶著這些問(wèn)題，記者采訪了業(yè)內(nèi)人士,。

國(guó)內(nèi)首個(gè)允許乘客飛行中使用手機(jī)的航班圓滿完成執(zhí)飛任務(wù)

1月18日零時(shí)40分,，隨著海南航空總裁孫劍鋒親自駕駛的HU7781次航班安全降落北京首都機(jī)場(chǎng)，中國(guó)民航第一個(gè)允許乘客飛行中使用手機(jī)的航班圓滿完成執(zhí)飛任務(wù),。

在HU7781航班上,，眾多旅客紛紛拿起手機(jī)、平板電腦等機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）體驗(yàn),。許多乘客通過(guò)機(jī)上WiFi連接互聯(lián)網(wǎng),，第一時(shí)間用微博、微信朋友圈等社交媒體曬出了自己這次旅程的驚喜,。

乘坐本次航班的武先生是一名商務(wù)旅客,，此次來(lái)北京是公務(wù)出差。此前,，武先生對(duì)于乘坐飛機(jī)時(shí)無(wú)法及時(shí)處理業(yè)務(wù)深為困擾,。此次碰巧遇到了國(guó)內(nèi)首個(gè)開(kāi)放PED的航班，武先生自然好好體驗(yàn)了一番這個(gè)令他興奮不已的服務(wù),。在此次航程中,，武先生用手機(jī)連接微信處理了多項(xiàng)業(yè)務(wù)，并接收,、發(fā)送了多封電子郵件,。對(duì)于網(wǎng)速，武先生也表示非常滿意,，他告訴記者：“未來(lái)選擇航班,，是否提供機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)將成為選擇的主要因素。”

擔(dān)任本次航班機(jī)長(zhǎng)的孫劍鋒在接受媒體采訪時(shí)興奮地表示，“整個(gè)航班飛行非常順利,，儀表顯示和飛行操作都沒(méi)有異常,。旅客們的反響也非常不錯(cuò)，最高的時(shí)候有130多位旅客同時(shí)連接機(jī)上網(wǎng)絡(luò),，特別是有乘客在飛行中使用了支付寶,，這也說(shuō)明機(jī)上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的運(yùn)行非常高效穩(wěn)定。”

完成評(píng)估工作,，航空公司即可放開(kāi)機(jī)上手機(jī)使用無(wú)線局域網(wǎng)

海航的HU7781航班并非孤例,。18日上午，上海虹橋—北京首都的MU5137航班上,，旅客們也可以名正言順地用手機(jī)刷屏了。

作為首家發(fā)布機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用規(guī)范的航空公司,，東航自2017年12月開(kāi)始,，就啟動(dòng)了相關(guān)工作。

中國(guó)民航局日前發(fā)布的《機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評(píng)估指南》提到,，“近年來(lái),，中國(guó)民用航空局為了滿足廣大旅客需求，根據(jù)中國(guó)國(guó)情,，經(jīng)過(guò)技術(shù)測(cè)試,、規(guī)章修訂等一系列工作，認(rèn)為開(kāi)放機(jī)上PED使用的條件已基本成熟”,。

記者了解到,，根據(jù)指南完成評(píng)估工作的航空公司，才能開(kāi)放便攜式電子設(shè)備在飛機(jī)上使用,。中國(guó)民航管理干部學(xué)院教授鄒建軍解釋說(shuō)：“這意味著民航局把是否開(kāi)放使用便攜式電子設(shè)備的權(quán)力下放給航空公司,，但航空公司必須要在符合標(biāo)準(zhǔn)的前提下逐步開(kāi)放。出于安全和國(guó)防的考慮,，飛機(jī)上曾禁用手機(jī),，但隨著技術(shù)的發(fā)展以及旅客對(duì)乘機(jī)體驗(yàn)提出了更高的要求，才對(duì)手機(jī)禁令進(jìn)行了調(diào)整,。”

截至1月16日,，東航已修訂完成相關(guān)便攜式電子設(shè)備使用規(guī)范，制訂使用程序包括不正常情況下的處置程序和通報(bào)程序,，并獲得飛機(jī)制造廠商的技術(shù)資料,，為全面推行機(jī)上使用便攜式電子設(shè)備做好了充分準(zhǔn)備。此外,，包括南航,、廈航、祥鵬航空等在內(nèi)的多家航空公司也已完成評(píng)估工作。

“Hello from sky,！”飛機(jī)起飛后,，MU5137航班旅客錢先生激動(dòng)地拿出手機(jī)拍下了蔚藍(lán)的天空，連上了飛機(jī)的WiFi,，用微信發(fā)了一組朋友圈,。這一切，在以前很難想象,。

安全保障能力提升讓飛機(jī)上使用手機(jī)成為可能

此前,，很多人都對(duì)飛機(jī)上禁用手機(jī)表示不理解，可這明令禁止的規(guī)定,，也有著實(shí)實(shí)在在的原因,。

據(jù)介紹，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)此前提出,，空中使用手機(jī)會(huì)對(duì)地面網(wǎng)絡(luò)造成干擾,。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局從1993年起明確禁止在飛機(jī)上使用手機(jī)。隨后,，各國(guó)紛紛效仿,，禁止在飛機(jī)上使用手機(jī)。

不過(guò),，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),，正讓飛機(jī)上禁用手機(jī)成為一種“逆潮流”的行為。

在飛機(jī)上使用手機(jī)上網(wǎng),，甚至不只是廣大旅客的夢(mèng)想,。早在2012年，東航集團(tuán)總經(jīng)理馬須倫就曾暢想過(guò)空中無(wú)線局域網(wǎng)的廣闊前景,。他說(shuō)：“旅客對(duì)上網(wǎng)的要求是‘隨時(shí)隨地’,，航空業(yè)也必須‘飛’進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這是信息時(shí)代對(duì)航空業(yè)發(fā)展提出的新要求,。”

而這樣的呼聲,，也隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和安全保障措施的不斷強(qiáng)化越來(lái)越大。

2013年10月,，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局認(rèn)可絕大多數(shù)商業(yè)航班可以承受來(lái)自便攜式電子設(shè)備的電波干擾,，宣布“解禁”便攜式電子設(shè)備。近年來(lái),，美聯(lián)航,、漢莎航空、全日空等國(guó)外航空公司紛紛推出空中上網(wǎng)服務(wù),。

這也使得國(guó)內(nèi)航空公司長(zhǎng)期以來(lái)在飛機(jī)上禁用手機(jī)的規(guī)定備受爭(zhēng)議,。有航空公司表示,，國(guó)內(nèi)航空公司相比于國(guó)外在開(kāi)通“空地互聯(lián)”方面晚了六七年，還有多方面因素,，包括互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平,、航空公司改裝飛機(jī)的成本等。

如今,，業(yè)內(nèi)人士表示,，當(dāng)旅客需求與投入成本能夠?qū)崿F(xiàn)一定的平衡時(shí)，航空公司就有意愿提供空中上網(wǎng)服務(wù),。

未來(lái)的航空旅客,，將會(huì)有更豐富的出行體驗(yàn)

據(jù)介紹，目前東航已在74架飛機(jī)執(zhí)飛的全部國(guó)際遠(yuǎn)程航線及166條國(guó)內(nèi)重點(diǎn)商務(wù)航線上提供無(wú)線局域網(wǎng),。此外,，海南航空的波音787—9機(jī)隊(duì)中17架客機(jī)也已全部實(shí)現(xiàn)空中接入互聯(lián)網(wǎng)，旅客能夠通過(guò)機(jī)上網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行社交聊天,、收發(fā)郵件或者瀏覽新聞,。

國(guó)外航空公司早已啟動(dòng)“空地互聯(lián)”的服務(wù)，有不少需要支付一定的費(fèi)用,，中國(guó)航空公司的空中上網(wǎng)服務(wù)將來(lái)會(huì)收費(fèi)嗎？

受訪航空公司表示,，暫時(shí)沒(méi)有收費(fèi)的計(jì)劃,，國(guó)內(nèi)航空公司在“空地互聯(lián)”的運(yùn)營(yíng)模式上與國(guó)外航空公司不同，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很難實(shí)現(xiàn)收費(fèi),。未來(lái)國(guó)內(nèi)航空公司會(huì)摸索新的商業(yè)模式,，比如與電商合作等。

而對(duì)于PED開(kāi)放對(duì)海南航空未來(lái)發(fā)展的意義,，孫劍鋒表示,，“開(kāi)放PED，特別是融合了在線支付等服務(wù)之后,，旅客選擇海南航空將會(huì)有更新鮮,、更方便的乘機(jī)體驗(yàn)，這也為更多旅客選擇海南航空提供了強(qiáng)大的吸引力,。”

此次為海航航班提供互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)的喜樂(lè)航公司表示,，隨著PED的開(kāi)放使用，空中旅客已經(jīng)能夠使用手機(jī),、平板電腦等設(shè)備實(shí)現(xiàn)觀看影視節(jié)目,、空中購(gòu)物、在線娛樂(lè),、即時(shí)通信等休閑娛樂(lè)功能,。未來(lái)的航空旅客,，將會(huì)有更為豐富多彩的出行體驗(yàn)。

（綜合本報(bào)記者趙展慧,、沈文敏,、李剛及新華社記者賈遠(yuǎn)琨、王辰陽(yáng)報(bào)道）

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2018年01月19日 10 版）