郵輪市場正在步入新的調(diào)整期,。與往年不同的是,，今年各家國際郵輪公司增加了海外航線的開設(shè),。皇家加勒比,、公主郵輪紛紛推出了針對中國游客以國外母港出發(fā)的海外航線,，相比之下,，國內(nèi)則并沒有太多新的動作,。實際上,，2017年由于韓國市場受限以及國際郵輪公司新船的加碼，國內(nèi)郵輪市場壓力倍增,。在業(yè)內(nèi)人士看來,，增開海外航線，一方面是國內(nèi)市場緩慢增長的態(tài)勢,；另一方面,，郵輪公司不希望放棄中國市場,，基于出境游市場的大環(huán)境尋找新的增長點。

推介海外航線

在剛剛步入2018年的郵輪市場中,皇家加勒比就針對中國游客推出了以國外母港出發(fā)的海外航線,。據(jù)了解,這其中的熱門航線就包括由美國邁阿密出發(fā),，前往海地拉巴第、牙買加法爾茅斯和墨西哥科蘇梅爾的8天7晚航線,；還包括由西班牙巴塞羅那出發(fā),，前往法國普羅旺斯,，意大利佛羅倫薩,、羅馬、那不勒斯的8天7晚航線,，此外還有新加坡出發(fā),，前往泰國普吉島和馬來西亞檳城、吉隆坡的6天5晚等海外航線,。據(jù)介紹,，這些海外航線均覆蓋加勒比海、歐洲,、亞洲等眾多中國消費者向往的海外目的地及城市,。

實際上，2017年11月,，公主郵輪便宣布2018年將重點推介海外航線,。據(jù)了解，公主郵輪推出的2018海外航線戰(zhàn)略計劃包括阿拉斯加航線,、東南亞航線,、澳大利亞新西蘭航線、北歐航線,、美洲航線以及環(huán)球航線等,。一些目的地也是中國出境游客近幾年主要關(guān)注的市場。

當(dāng)前中國出境游市場火熱,，據(jù)國家旅游局近日召開的全國旅游工作會議透露,， 2017年出境旅游市場為1.29億人次。業(yè)內(nèi)人士坦言,，實際上在一些歐美國家,，郵輪游開始得較早，而一些目的地風(fēng)景獨特,，因此境外郵輪市場成為近年來一些中高端游客關(guān)注的市場之一,。

尋找新增長點

眾所周知，過去幾年中國郵輪行業(yè)經(jīng)歷了高速的發(fā)展,，國際郵輪公司也是不斷搶灘中國市場,，新船大船不斷布局中國母港,。據(jù)中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會方面的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從2006年開始,，中國郵輪旅游客流量已經(jīng)連續(xù)十年增長速度在40%-50%或以上,。不過，2017年,，這一數(shù)據(jù)的增長開始放緩,。

實際上，2017年上半年,，由于韓國市場受限,，各家國際郵輪公司紛紛更改郵輪停靠目的地,，將釜山,、濟(jì)州島等目的地直接更改為日本港口，一些郵輪包船商面臨巨大壓力,。此外,，諾唯真、公主郵輪等國際郵輪公司還在2017年夏天派遣新船加碼華東市場,，加劇了華東地區(qū)郵輪競爭的白熱化,。一位國際知名郵輪公司內(nèi)部負(fù)責(zé)人就坦言，今年一些郵輪公司重點推介國際航線,，實際上就是在今年減少國內(nèi)郵輪市場的白熱化競爭,。

北京商報記者了解到，以往公主郵輪以上?；蛱旖驗槟父圻M(jìn)行運營,，2016年甚至加派黃金公主號郵輪，以兩艘郵輪布局中國市場,。而在2018年的航線中,，一艘盛世公主號除了在上海運營冬季航線外，僅僅在7,、8月暑期旺季進(jìn)入中國市場運營,。

業(yè)內(nèi)人士分析指出，從今年各家郵輪公司發(fā)布的航線看,，幾乎不像往年有新船進(jìn)入,，市場相對平緩，而各家郵輪公司又不愿放棄中國郵輪市場份額,，因此保有船只并且推廣海外航線便成為它們的新舉措,。

市場面臨調(diào)整

由于中國海岸線的特殊性，加上外資郵輪巨頭入局競爭加劇，近一兩年,，中國郵輪旅游品質(zhì)出現(xiàn)了不同程度的下降,。一位旅行社郵輪業(yè)務(wù)包船的負(fù)責(zé)人便指出，由于韓國市場出現(xiàn)的波動,，旅行社包船商壓力較大,，便以低價吸引客源，從而導(dǎo)致低消費人群登上了郵輪,，郵輪上的二次消費便減少,，因此自助餐、免費娛樂項目的人非常多,，郵輪體驗感下降,。

中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會常務(wù)副會長兼秘書長鄭煒航還曾談到，為了彌補低價帶來的損失,，旅行社還安排岸上購物,，一些景點的參觀時間減少，從而降低了郵輪游品質(zhì),，旅客滿意度明顯下降。

有業(yè)內(nèi)人士指出,，目前根據(jù)各家郵輪公司發(fā)布的航線來看,，2018年中國郵輪市場顯然步入了調(diào)整期。鄭煒航認(rèn)為,，郵輪也是旅游目的地,，這個觀念還需要業(yè)界進(jìn)一步對旅客進(jìn)行普及。