為了挖潛通用航空萬億市場,，國家體育總局航管中心原主任,、中國航空運動協(xié)會（以下簡稱“中國航協(xié)”）副主席李正梅在武漢召開的“國際航空運動高峰論壇”上表示,，中國航協(xié)正計劃融合建設(shè)2萬多個“航空飛行營地”,，讓消費者“想飛就飛”,，以此釋放低空領(lǐng)域巨大的消費潛能,。對此,，業(yè)內(nèi)分析人士指出,，此處提及的航空飛行營地,，應(yīng)該多指用于熱氣球、動力傘運動的場地,，雖然這部分通航飛行在硬件方面門檻較低,，但受低空限制以及客群未成形，投入運營后變現(xiàn)難題待解,。

據(jù)新華社消息,，中國航協(xié)正與全國170萬個體育場地，以及風(fēng)景名勝,、旅游景區(qū),、高速公路空閑服務(wù)區(qū)、露營場地和不飽和通航機場開展融合,，按星級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)航空飛行營地,，其中五星級占比1%、四星級占比29%,、三星以下占比70%,。

李正梅提到，中國低空領(lǐng)域消費是大產(chǎn)業(yè),，但開發(fā)程度滯后于經(jīng)濟發(fā)展步伐,。她指出，按美國現(xiàn)在人均擁有航空器及飛行員比例計算,，未來中國通航飛機數(shù)量將發(fā)展到104萬架（目前僅有2000多架）,；按照飛機與飛行員1：2.5的比例計算，未來中國飛行員需求量將超過260萬名,，僅培訓(xùn)市場能達(dá)到1萬億元,。“這其中還不包括熱氣球、動力傘、跳傘,、風(fēng)洞,、無人機等其他低空項目。”總體來看,，中國發(fā)展航空消費的條件已經(jīng)成熟,。經(jīng)濟層面，人均GDP 4000美元就具備航空消費的條件,，而中國人均GDP已經(jīng)遠(yuǎn)超這一數(shù)字,。

據(jù)了解，建設(shè)航空飛行營地已被列入國家發(fā)展通用航空業(yè)的重點任務(wù),。航空體育運動項目場地的開放標(biāo)準(zhǔn)已由國家標(biāo)準(zhǔn)委頒發(fā),。中國航協(xié)起草了航空飛行營地的相關(guān)管理辦法，正在研究制訂營地的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),。

公開資料顯示,，中國航協(xié)管理全國航空體育運動項目，是代表中國參加國際航空運動聯(lián)合會及相應(yīng)活動的惟一合法組織,。不過,，民航專家綦琦告訴北京商報記者，此次所說的“航空飛行營地”,，主要是從事熱氣球,、航模、滑翔傘,、無人機等訓(xùn)練飛行場所,，和有人駕駛通航相比，這類通航更貼近大眾休閑,，硬件設(shè)施與技術(shù)要求更低,。“不過，由于我國低空開放進(jìn)度較緩慢,，相關(guān)限制條款也不少,，所以‘航空飛行營地’也會面臨起飛難題。”

此前,，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會飛行總監(jiān)侯珉提出,，目前辦理適航證所需時間較長，一定程度上增加了通航企業(yè)運營的成本,，希望接下來可以考慮將權(quán)限下放,，提高辦事效率。另外,，目前沒有一架符合適航要求的國產(chǎn)滑翔機用于訓(xùn)練、比賽，希望民航局能夠更多關(guān)注滑翔機等的發(fā)展,。綦琦還強調(diào),，由于消費客群沒有完全培育起來，所以除了適航限制外,，航空飛行營地也還要解決如何吸引消費者,，獲得更大經(jīng)濟效益等難題。（記者 肖瑋）