中國標(biāo)準(zhǔn)動車組命名儀式現(xiàn)場,。

本報記者 史家民攝

本報北京6月25日電  （記者陸婭楠）6月25日，中國高鐵又添新成員,。由中國鐵路總公司牽頭組織研制,、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組被命名為“復(fù)興號”。

“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號,，試驗(yàn)時速可達(dá)400公里及以上,，持續(xù)運(yùn)行時速為350公里。其設(shè)計壽命從20年提高到30年,，在車體斷面增加,、空間增大的情況下,，按時速350公里試驗(yàn)運(yùn)行，列車運(yùn)行阻力較目前運(yùn)營車型下降7.5%以上,，人均百公里能耗降低17%,，司機(jī)室與乘客空間噪音均有所下降。

“成功研制生產(chǎn)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組,，我國鐵路成套技術(shù)裝備特別是高速動車組已經(jīng)走在世界先進(jìn)前列,。”中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福表示,。

6月26日,，“復(fù)興號”將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，分別擔(dān)當(dāng)G123次和G124次高速列車,。

黨的十八大以來,，中國鐵路新增營業(yè)里程2.63萬公里，新開通高鐵1.36萬公里,，鐵路營業(yè)里程已達(dá)12.4萬公里,，其中高鐵2.2萬公里以上，穩(wěn)居世界第一,。