這家豪華郵輪公司大玩黑科技,,他們準(zhǔn)備干什么?
近日,,全球最大私有郵輪企業(yè)MSC地中海郵輪宣布推出一項(xiàng)智能郵輪計(jì)劃——“我的MSC”(MSC for Me),,該計(jì)劃能為MSC帶來什么?
智能來襲
近日,,MSC地中海郵輪在柏林旅游國際博覽會(huì)上大出風(fēng)頭,,其最新推出的“我的MSC”(MSC for Me),計(jì)劃全面覆蓋地中海郵輪旗下艦隊(duì)的所有郵輪,。
該整體計(jì)劃耗時(shí)三年,,由地中海郵輪與11個(gè)全球領(lǐng)先的數(shù)字、技術(shù)與行為科學(xué)專業(yè)機(jī)構(gòu)(包括德勤數(shù)字化服務(wù),、惠普和三星)攜手打造,。
按照地中海郵輪設(shè)想,該計(jì)劃將首先應(yīng)用于公司投資90億歐元打造的11艘新一代超大型郵輪,,并逐步推廣至12艘現(xiàn)有郵輪,。
作為公司新一代超大型郵輪中的第一艘郵輪,地中海傳奇號(hào)(MSC Meraviglia)將于6月?lián)P帆首航并率先應(yīng)用該計(jì)劃,。
據(jù)悉,,地中海傳奇號(hào)上將搭載16000個(gè)網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)、700個(gè)數(shù)字接入點(diǎn),、358個(gè)信息和互動(dòng)屏幕,,2244個(gè)客艙也將采用無線射頻識(shí)別/近場(chǎng)通信接入技術(shù)。地中海海岸線號(hào)(MSC Seaside)也將緊隨其后,,在今年11月應(yīng)用這項(xiàng)革新計(jì)劃,。
值得關(guān)注的是,這一整體計(jì)劃將提供超過130項(xiàng)智能功能,,包括專屬應(yīng)用程序,,便于在途中隨時(shí)定制假期,賓客可在登船前預(yù)定岸上活動(dòng),,亦可在泳池邊休息時(shí)預(yù)定特色餐廳,,從而提升整體賓客體驗(yàn),擁有更多時(shí)間享受海上假期,。
此前,,嘉年華旗下的公主郵輪“帝王公主號(hào)”(Regal Princess)也在今年1月宣布將于今年11月推出首款可穿戴式智能設(shè)備,這正是郵輪業(yè)在加大對(duì)感應(yīng)器技術(shù)以及數(shù)據(jù)分析技術(shù)投入的表現(xiàn),。
資料顯示,,這款名為Ocean Medallion的可穿戴式智能設(shè)備可以幫助客人登船、下船,、打開客房,、進(jìn)行支付。
拋頭換面
從科技層面來說,,郵輪業(yè)或許是旅游業(yè)中運(yùn)用技術(shù)最緩慢的領(lǐng)域,。
也正因如此,地中海郵輪的執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago表示此項(xiàng)投資計(jì)劃有著業(yè)內(nèi)空前時(shí)長(zhǎng)和規(guī)模,。
同時(shí),,這意味著該郵輪公司不止是面向未來幾年內(nèi)的客人來規(guī)劃郵輪硬件和賓客體驗(yàn),而是要考慮2030年乃至更長(zhǎng)遠(yuǎn)的需求,。
正如Vago所言,,雖然海上實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)的復(fù)雜程度尤高于城市,但并不代表郵輪客人不希望擁有智能化的服務(wù),,而這一點(diǎn)在德勤的數(shù)字化研究中得以印證,。
數(shù)據(jù)顯示,超過二分之一(59%)的郵輪賓客希望在行前和途中定制度假體驗(yàn),,更有約六分之一(17%)的客人表示在登船后才會(huì)開始定行程制,。
同時(shí),近四分之三(73%)的賓客表示愿意搭乘更具互聯(lián)性的郵輪度過海上假期,。德勤研究還發(fā)現(xiàn),,超過三分之二的客人(69%)希望在船上使用智能手機(jī),三分之一以上(36%)希望能使用平板電腦,。
如今,,因?yàn)镸SC地中海、嘉年華等郵輪公司的勇敢嘗試,,傳統(tǒng)呆板的郵輪公司形象終于將迎來改變,。
Vago先生補(bǔ)充道:“與賓客體驗(yàn)相關(guān)的技術(shù)飛速發(fā)展,因此,,MSC地中海僅在前兩艘新一代郵輪上就已投入2000萬歐元用于技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā),,旨在滿足賓客在未來多年內(nèi)不斷變化的需求。”(來源:旅界記者 張浩熙)
責(zé)任編輯:葉著
(原標(biāo)題:這家豪華郵輪公司大玩黑科技,,他們準(zhǔn)備干什么,?)