2018年春運(yùn)已在2月1日正式啟動(dòng),。帶著“為什么一放票，所有的票就都沒了,？”“用搶票軟件的話，是否會(huì)影響在12306正常購票,？”“未來是否能夠24小時(shí)全天售票,？”等網(wǎng)友的問題，記者探訪鐵路12306客票中心,，對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了采訪,。

發(fā)售春運(yùn)車票以來已售了多少張,？

官方預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.9億人次,，同比增加3131萬人次,，日均955萬人次。

12306公布數(shù)據(jù)顯示,，1月3日發(fā)售春運(yùn)車票以來,，截至2月1日共發(fā)售3.5億張車票，其中互聯(lián)網(wǎng)售票繼續(xù)為主渠道售票2.8億張,。春運(yùn)期間出售的火車票首尾相接,，接近繞地球1圈。

“在高峰時(shí)段,，1秒可以售出近700張票,。”中國鐵道科學(xué)研究院電子所副總工程師兼12306技術(shù)部主任單杏花表示，“2012年剛上線時(shí),，1秒最多只能售出幾十張票,，低的時(shí)候只有幾張。”

為什么一放票,，所有的票就都沒了,？

“秒光！”有網(wǎng)友說,，自己在12306手機(jī)APP準(zhǔn)時(shí)搶票,，網(wǎng)速也不慢，但一到放票時(shí)間點(diǎn),，所有的票就都沒了,，這是為什么？

“因?yàn)閾屍碧珶幔?rdquo;單杏花說,，高峰時(shí)段1秒售出近700張票,，這意味著，一秒鐘把一輛熱門動(dòng)車組的車票全秒殺走了,，稍微慢一點(diǎn)就會(huì)買不到票。

她在解釋購票流程時(shí)說,，用戶查到有票后填寫乘車人信息,，在點(diǎn)擊提交按鈕的時(shí)候就開始排隊(duì)，按時(shí)間順序出票,。1秒鐘內(nèi)可能有很多人提交,，區(qū)分的時(shí)間會(huì)具體到毫秒。

還有一種情況是,，明明顯示有余票,，但提交時(shí)發(fā)現(xiàn)沒票了,，這是為什么？單杏花說,，搶票的旅客非常多,，余票也在實(shí)時(shí)變化。由于所有售票渠道的車票都是共享的,，如果12306網(wǎng)站上顯示沒票,，那么去車站或打電話也不會(huì)買到票。

長期用搶票軟件會(huì)影響正常購票,？

有的搶票軟件可以實(shí)時(shí)刷新?lián)屍毙畔?，在線監(jiān)控是否有漏票或退票。長期用這類軟件,，是否會(huì)影響旅客在12306的正常購票呢,？

“有這種可能，”單杏花說,，“長期用搶票軟件的話,，如果正常買，反而會(huì)比別人慢,。”

她解釋說,，12306后臺(tái)有風(fēng)控，通過大數(shù)據(jù)分析,，可以識(shí)別危害系統(tǒng),、影響系統(tǒng)穩(wěn)定的行為，并進(jìn)行攔截處理,。對(duì)搶票軟件做了一定的防范,，避免對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行造成影響。

值得注意的是,，今年的搶票軟件并不好用,。此前有報(bào)道指出，記者購買2月13日的北京-德州的火車票,，指定了幾個(gè)車次,，在放票前啟動(dòng)某搶票軟件，依然搶票失敗,。

未來是否能夠24小時(shí)全天售票,？

目前12306的售票時(shí)間是每天6點(diǎn)到23點(diǎn)。每天23點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間,，12306系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)整理和維護(hù),，以保證第二天售票系統(tǒng)“輕裝上陣”。對(duì)于未來是否能夠24小時(shí)全天售票,，單杏花告訴記者,，目前正在研究中,。 中新網(wǎng)

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南京往云貴川

車票比較緊張

揚(yáng)子晚報(bào)訊（通訊員 祖韜 記者 徐媛園）南京各站昨發(fā)送旅客16萬人。其中南京站6萬人,，南京南站10萬人,。春運(yùn)第三天，客流以務(wù)工返鄉(xiāng)流和部分學(xué)生流為主,。南京站發(fā)布的票情顯示,，南京到云貴川、鄭州等方向票額較緊張,，其他方向還有部分車次有余票,。