譚敏

北京觀察

廣州日報全媒體記者譚敏

幾天前，記者來到北京市朝陽區(qū)柳芳南里10號樓,，這棟有些年頭的居民樓上個月剛剛成功加裝了3部電梯。居民無需繳納任何費(fèi)用,，僅需要辦一張像公交卡一樣的電梯卡,，每乘坐一次電梯刷卡0.3元,。加裝電梯的費(fèi)用由產(chǎn)權(quán)單位出一部分,，政府補(bǔ)貼一部分,。

近幾年，全國許多城市都在嘗試各種舊樓加裝電梯的辦法,，但有的是因為沒有規(guī)劃改建的相關(guān)政策,，有的因為加裝方案達(dá)不成統(tǒng)一意見，有的因為費(fèi)用談不攏,，成功率并不高。“公交式”電梯可說是走出了一條舊樓加裝電梯的新路,。

許多公共問題的解決,，離不開社會共建共治共享。老舊小區(qū)加裝電梯是最為典型的例子,。就拿柳芳南里10號樓來分析,，加裝電梯施工不難，三部電梯加裝一共也就用了三個月,，最難在人,。樓層高的人覺得方便，樓層低的人覺得沒必要,。雖然裝電梯不用自己掏錢,，但全樓的人達(dá)成意見一致不是一件容易的事。街道辦的馬書記在向當(dāng)天來取經(jīng)的另一個小區(qū)的十幾位居民代表介紹情況時說：“只要每戶居民的確認(rèn)書拿下來,，工程也就完成了80%,。”怎么來做通低樓層住戶的思想工作,？他們的辦法是通過居民來做居民的工作，以鄰居情,、工友情來打動人,。許多人可能會說，柳芳南里10號樓情況比較特殊,，樓里的住戶都是一個單位的,，這種“以情動人”的協(xié)商辦法在別的地方根本行不通。

誠然,，不同城市,、不同小區(qū)、不同舊樓,，安裝電梯的情況各不相同,，柳芳南里的公共協(xié)商和溝通辦法可能并不適合所有地方，“公交式”電梯也不是舊樓裝電梯的唯一模式,。但是,，各個地方提升市民的生活品質(zhì)，讓更多居民獲得方便的愿望是相同的,。舊樓加裝電梯,，不可避免會遇到很多問題，會存在諸多爭議,，但是,，只要存大同求小異，讓居民能夠充分協(xié)商和溝通,，遇到問題解決問題,，找出居民們最大的“價值公約數(shù)”，就總會有層出不窮的新嘗試和新辦法,。

“鼓勵有條件的加裝電梯”已經(jīng)寫入了2018年《政府工作報告》,，相信會推動舊樓加裝電梯向前邁出一大步。而在這一實踐中,，讓公眾學(xué)會通過充分的協(xié)商溝通,，最大限度地消弭分歧，達(dá)成共識,，實現(xiàn)各方共贏,，也將推動社會治理共建共治共享向前邁出一大步。