日前,，市發(fā)改委舉行發(fā)布會,，通報2016年本市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展情況。在京津冀的大棋盤上,，北京城市副中心,、新機(jī)場、一小時交通圈最引人注目,。市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，“一場兩網(wǎng)”正在勾勒京津冀的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新格局。

　　新機(jī)場建設(shè) 京南欲展翅

“去年一年,，北京新機(jī)場建設(shè)取得了明顯進(jìn)展,。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

據(jù)介紹,，目前北京新機(jī)場主體工程進(jìn)展順利,，航站區(qū)、飛行區(qū)全面開工,，航站樓核心區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工已到地上四層,，為2019年順利通航奠定堅實基礎(chǔ)。新機(jī)場綜合交通換乘中心啟動建設(shè),，“五縱兩橫”外圍交通配套工程加快推進(jìn),，基本實現(xiàn)全部開工。

　　軌道京津冀 高鐵網(wǎng)密布

2016年,，京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃敲定,，將以“京津塘、京保石,、京唐秦”三大通道為主軸,，以京、津,、石三大城市為核心,，形成“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。

這張密密麻麻的網(wǎng),，將覆蓋,、連通每一個區(qū)域中心城市、重要城鎮(zhèn)和主要產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),，一張“軌道上的京津冀”藍(lán)圖正徐徐展開,。

“去年一年，多條軌道交通線路建設(shè)有了長足進(jìn)展，這張網(wǎng)的建設(shè)已經(jīng)全面啟動,。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,。

經(jīng)過多方共同努力,，2016年,，城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃“四縱四橫一環(huán)”中涉及本市境內(nèi)的一縱——京霸鐵路,、一橫——京唐城際,、一環(huán)——環(huán)北京城際中的廊涿城際北京段新機(jī)場紅線內(nèi)段實現(xiàn)開工建設(shè)，另有一縱——京石城際正在推進(jìn)前期工作,，為實現(xiàn)“十三五”時期打造京津保唐“1小時交通圈”開了個好頭,。

同時,，京津冀區(qū)域首條跨省軌道交通線開工,，平谷線加強(qiáng)了北京與河北燕郊,、三河地區(qū)的連通。

“城際鐵路網(wǎng)的全面建設(shè),，將進(jìn)一步推進(jìn)區(qū)域交通格局由單中心、放射狀,，向多節(jié)點,、網(wǎng)格狀轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步疏解北京全國性交通樞紐功能,，進(jìn)一步服務(wù)以首都為核心的世界級城市群建設(shè),。”他說。

　　高速公路網(wǎng) 打通“斷頭路”

自駕車的人,，也會感受到京津冀區(qū)域越來越好的交通條件,。去年一年，京津冀地區(qū)高速公路網(wǎng)進(jìn)一步完善,。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，國家高速公路網(wǎng)北京境內(nèi)“斷頭路”目前已經(jīng)全部實現(xiàn)開工，而且將在今年全部打通,。

京臺高速的建成通車,，使本市高速公路運營總里程突破1000公里，在全國大城市中穩(wěn)居較高水平,。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，本市還將加快建設(shè)興延高速、京秦高速,、首都地區(qū)環(huán)線高速(通州-大興段),、延崇高速、新機(jī)場高速,、京開高速拓寬工程等,，在建里程達(dá)到184公里。

這么多項目，錢從哪兒來,？相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，支撐這些大項目的，有PPP模式,。興延高速公路PPP項目,，讓政府補貼資金從預(yù)期的10億元/年下降為3億元/年。

“軌道交通新機(jī)場線一期項目中,，我們還采用了升級版的PPP模式,。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說，新機(jī)場線社會資本融資占總投資比重從30%大幅提升到60%,，引資對象由原來的“運營商”擴(kuò)大到“建筑商+運營商”聯(lián)合體,，拓展了社會投資者范圍，加強(qiáng)項目各環(huán)節(jié)間的順暢銜接,。