11月24日晚,，記者在市區(qū)富春路中融中央公館公交車站見到,，一家長帶著孩子在風雨里,，于一個極其“簡陋”的公交車站臺上等車,。

說到“簡陋”,，該公交車站臺設置在道路綠化帶中,，水泥硬化出非常狹窄的一段空間十分不起眼,，站旁僅有一塊鐵皮路牌,，無遮雨棚,，也無休息凳，更無燈光照明設備,。不僅設施簡陋,，而且設置位置夾在機動車和非機動車道之間，遇到上放學高峰期,，很多孩子在“站臺”上擠不下,，就站在道路上候車。加之該處還是泰禾紅郡小區(qū)停車場的入口處,，往來變道車輛頻繁,，存在很大的安全隱患。

富春路于2018年建成通車,，是打通萬達商圈和南岸商圈,、市區(qū)東西走向的交通要道。通車四年來,，記者觀察該公交車站的“提檔升級”,，最早連硬化水泥都沒有，等車乘客站在被人踩出來的綠化帶泥地上候車,，一到下雨天一腳的泥巴,，后進行了簡易的硬化，才讓等車人有了方便,。而在該路段的其他站點,，都提升成了現(xiàn)代化的智能公交站。

接送孩子上放學的林阿姨告訴記者：“因為子女工作忙,，接孩子只能我們老人家來,，不會開車也不會騎電動車,，公交車就是必要交通工具。這里等車實在是不方便,，希望早點優(yōu)化下,。”

短評：

民生無小事,，枝葉總關情,。公交車站是連接許多市民工作生活的重要節(jié)點，是市民遮風擋雨的避風港,，也是文明城市的展示臺,。希望公交部門抓緊和住建等相關部門協(xié)調討論，給出個優(yōu)化提升的方案,。

來源：閩東日報社融媒體中心

記者 張文奎 文/圖

編輯：藍青

審核：劉寧芬  周邦在