近年來,，屏南各級各部門始終踐行“以人民為中心”的發(fā)展思想，持續(xù)強化“人命關天,、責任如山”的使命擔當,，樹牢“事故可防、亡人可降”的理念信心,，在壓降亡人交通事故工作中乘勢而上,、接續(xù)奮斗，為全面優(yōu)化營商環(huán)境、服務經濟社會發(fā)展,、人民群眾平安出行創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境,。2021年，全縣共接交通事故警情1157起,、比柘榮少678起,，占全市交通事故警情總量的1.61%、全市最少,；發(fā)生交通亡人事故5起,，死亡5人、比降54.5%,，為保障人民群眾的出行安全交出了一份滿意答卷,。

工作中，屏南縣針對公安交警部門警力少,、無法延伸兼顧農村道路,，派出所日常工作繁雜、獨自承擔轄區(qū)交通管理職責疲于應付,，交通運輸綜合執(zhí)法,、城市管理綜合執(zhí)法等部門各自為戰(zhàn)、未能形成合力,，農村道路交通秩序事實上處于失控漏管狀態(tài)的實際,，通過廣泛征求意見，加強社會參與,，創(chuàng)新推出了“1+N聯勤聯動”常態(tài)化交通管理機制,。“1”即以公安交警部門作為全縣交通管理工作“主心骨”，“N”即10個農村派出所,、交通綜合執(zhí)法大隊,、城市管理局、道安辦等相關部門共同參與的交通管理社會化體系,，有效破解了執(zhí)法力量不足,、農村交通失控漏管的“短板”。“1+N聯勤聯動”常態(tài)化交通管理機制得到中國人民公安大學交通管理學院的調研肯定,，2021年10月被福建省道安辦發(fā)文全省推廣,。

一、以查糾的增量轉換警情的減量,，做實聯勤的根基,。屏南結合新時期道路交通形勢變化，以縣道安辦,、公安交警部門為主導,，研究制定了一系列聯勤聯動指導性文件,，賦予各農村派出所交通違法行為查糾和輕微交通事故處理權限,，把交通安全管理納入“聯勤協(xié)作,、攜手執(zhí)法、綜合治理”的融合圈內,；縣政府,、縣財政在執(zhí)勤輔警配備、個人執(zhí)法和防護裝備等方面給予全面保障,；縣平安辦將轄區(qū)交通安全管控情況納入《屏南縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政領導平安建設責任書》予以考評，促進常態(tài)化交通管理模機制落地見效,。近五年來,，屏南縣農村道路交通違法行為查糾量逐年增長，2021年查處15369起,，較2017年的3497起比升339.49%,，交通事故警情由2017年的1759起下降到2021年的1157起、比降34.22%,。究其原因,，主要是屏南各級各部門在實踐中持續(xù)創(chuàng)新應用聯勤交通管理模式,，以嚴查促安全,、嚴管促自覺，做實聯勤的根基,，形成了凈化農村道路交通環(huán)境,、預防道路交通事故發(fā)生的新局面。

二,、以路面的流量引領聯勤的矢量,，做強聯勤的效力。在城區(qū),，公安交警部門與城市管理部門執(zhí)法高度融合,，重拳整治占道經營、違章搭蓋,、亂擺攤設點等影響交通安全的突出問題,，清除各類影響交通安全的廣告牌、燕尾傘,，拆除違章搭蓋攤點,、占道經營點，清理“僵尸”車,、報廢拖拉機等,，打造有序,、暢通、安全的城區(qū)交通環(huán)境,；在學校周邊,，深度融合校園安保力量，建立“護校安園”常態(tài)化協(xié)作聯動機制,，共同維護校園及周邊交通安全,；在國省道，與交通綜合執(zhí)法大隊深度融合,，協(xié)作開展治超治限工作,，全面遏制貨運車輛交通肇事高發(fā)的態(tài)勢；在農村,，按照“警力跟著警情走,，聯勤隨著流量變”的原則，公安交警部門根據上級各個階段部署下達的工作任務并結合轄區(qū)交通安全形勢,，適時牽頭聯動交通運輸綜合執(zhí)法,、城市管理綜合執(zhí)法部門和2—3個相鄰農村派出所，各農村派出所根據轄區(qū)每個時段交通特點,，提請交警大隊牽頭相鄰的派出所開展交通聯勤,，形成橫向到邊、縱向到底的協(xié)作聯動格局和無縫農村交通管理模式,，徹底改變農村交通無人管理的局面,。

三、以警情的低量保證事故的少量,，做優(yōu)聯勤的目標,。在人、車,、路三大交通要素不斷增長的情況下,，聯勤聯動工作必須緊盯警情變化開展。通過對近10年全縣交通警情量的分析比對,，屏南交通警情和交通事故多年來居高不下,，但從2017年開始交通警情就有了明顯的下降趨勢，交通事故也隨之下降：2016—2020年,，全縣累計發(fā)生亡人交通事故59起,、與前5年相比下降6.35%，死亡62人,、比降6.06%,，未發(fā)生死亡3人以上的較大交通事故；特別是2017年以來,，全縣亡人交通事故呈現出逐年下降的良好趨勢,，2017年死亡16人(其中農村道路11人),、2018年死亡12人(其中農村道路9人)、2019年死亡12人(其中農村道路7人),、2020年死亡11人(其中農村道路6人),、2021年死亡5人(其中農村道路2人)，全力壓降交通事故取得顯著成效,。