◎ 陳孔屏

從小生活在寧德這座東南沿海小城，原先城市很小很小,，對這里的人和物熟悉得不能再熟悉了，感覺自己似乎與小城融為一體了,。然而,，近年來寧德的快速發(fā)展與變化，常令我這個(gè)本地人應(yīng)接不暇,。

前些日子,，與朋友聊天時(shí)聽其感嘆，寧德變化真是太大了,，光是城區(qū)就有六個(gè)高速公路互通口,。乍聽這話，我很震驚,，因?yàn)橥诵莺笊罹雍喅?，少出門，印象中的高速公路互通口只有通福州的“寧德南”與通福鼎,、溫州的“寧德北”,。朋友見我將信將疑,，便說道,，新建的高速互通口那是一個(gè)比一個(gè)氣派、漂亮,，不信你可到實(shí)地看看,。

好奇心被撥動(dòng)了,。今年初夏里一個(gè)艷陽天，正逢休息日,，我和家人一起驅(qū)車上高速,，專程把寧德市區(qū)六個(gè)高速公路互通口一個(gè)不漏地看一遍。六個(gè)高速互通口,？一個(gè)小城市居然有六個(gè)高速互通口,？外來人肯定會(huì)覺得不可思議。連我這樣從小生活在寧德的土著居民,，聽到這消息內(nèi)心也為之震撼不已,。

我們先從寧德南上高速，南行至三都澳互通口下高速,，開到老104國道高處的路邊停下,，我佇立于高坡，眺望良久,，只見沈海高速公路與新建成沈海復(fù)線,，加上溫福鐵路，如同三條巨龍飛騰于寧德山海間,，其氣勢讓人震撼,。

相形之下，原先作為閩東交通主動(dòng)脈的104國道,，只是一條彎彎曲曲的小路,，朝飛鸞嶺一側(cè)蜿蜒而去，仿佛有人在用蒼老的嗓音,，訴說著往昔的時(shí)光,。

寧德地處福州與溫州之間，因?yàn)樨毨?，曾被稱為中國黃金海岸斷裂帶,。在很長的一段時(shí)期內(nèi)，連接寧德與福州,、溫州,，讓閩東人走出重重大山的只有一條號稱104國道的低等級公路，公路盤山而過,，彎彎繞繞,，狹窄坎坷，修通后很長時(shí)間內(nèi)是沙土路面,，車開過塵土滿天,，直到20世紀(jì)末才改造為瀝青路面、水泥路面,。我上初中時(shí),，寧德縣城去福州每天只有清早一班汽車,，下午返回，班車前排幾個(gè)座位都留著給縣委應(yīng)急用,，等到快開車時(shí)才把票賣出,。路難走，寧德到福州要走四個(gè)多小時(shí),。后來福州北嶺公路通了,，去福州近了一些，但路途變險(xiǎn)峻了,，北嶺加上飛鸞嶺,，福州到寧德一路上不少地方險(xiǎn)峻得讓人心驚肉跳。那時(shí)寧德招商引資極難,，有關(guān)方面曾在福州熱情招待外商,，趁著夜晚客商喝醉了看不清路況，連夜將客商帶到寧德,，天亮后客商返回時(shí)才發(fā)覺山高水險(xiǎn)路難走,，便取消了投資意向，說賺了錢也得有命花,。

新世紀(jì)鐘聲敲響,，撤地設(shè)市如東風(fēng)吹拂，讓寧德發(fā)展趕上了快車道,。沈海高速寧德段全線通車,，打開了閩東交通的瓶頸。去福州從以前的四個(gè)小時(shí)縮短到一個(gè)多小時(shí),。爾后溫福鐵路建成,，每天有幾十列動(dòng)車經(jīng)寧德北上南下，乘高鐵寧德到福州只要半個(gè)多小時(shí),。緊接著寧德至武夷山的寧武高速建成通車,，強(qiáng)化了沿海與內(nèi)陸的聯(lián)系，擴(kuò)大了天然良港三都澳的輻射面,。為適應(yīng)港口大開發(fā)的新形勢,，沈海高速公路在市區(qū)開設(shè)了“寧德南”與“寧德北”兩個(gè)互通口后，又在南部飛鸞附近增建一個(gè)“三都澳”互通口,。隨著國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,，作為中國沿海大動(dòng)脈的沈海高速公路十分繁忙，進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，國家及時(shí)出手修建了一條與沈海高速并行的高速復(fù)線,，位于市區(qū)東面的“寧德東”互通口便應(yīng)運(yùn)而生。而隨著寧德至古田高速開工建設(shè)，為了支持寧德時(shí)代新能源等企業(yè),，與寧古高速相配套的“寧德西”高速互通口提前建成投入使用。同時(shí),，與上汽寧德基地相配套的“寧德汽車城”高速互通口也快速建成投入使用,。

實(shí)地體驗(yàn)，眼見為實(shí),，寧德南,、寧德北、寧德東,、寧德西,、寧德汽車城、三都澳六個(gè)高速公路互通口都已建成,，而且如此寬敞,、壯觀，令人感嘆不已,。作為一個(gè)地級市,，城區(qū)居然有六個(gè)高速公路互通口，有兩條平行的高速公路經(jīng)過,。交通的飛速發(fā)展,，是撤地設(shè)市前寧德人做夢也想不到的。

除了沿海高速公路外,，作為海西高速公路網(wǎng)的一部分,，連接京臺高速與寧武高速，經(jīng)過古田與屏南兩個(gè)山區(qū)縣的高速公路連接線已建成通車,，壽寧至浙江泰順的出省新快鐵通道也即將通車,。寧德市全境已實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，高速公路形成網(wǎng)絡(luò),。

在寧德汽車城互通口下了高速,，見時(shí)間還早，我們又開上新修建的六車道通港公路,，到面貌一新的漳灣港碼頭看看,。在原有萬噸碼頭的另一邊，新建了一個(gè)與上汽寧德基地配套的萬噸碼頭,，在不到半年時(shí)間內(nèi)將一座山頭削平,，建成一個(gè)巨大的可停放大量待運(yùn)汽車的貨場，其規(guī)模與建造速度都讓人驚嘆,。返回路上,，我們看到了正在緊張興建中的衢（州）寧（德）鐵路及直通上汽寧德的專用線，衢寧鐵路2020年9月已通車,，寧德通向內(nèi)陸新增了一條大通道,，上汽寧德年產(chǎn)30萬輛新車,，可通過鐵路專用線、專用碼頭船運(yùn),、高速公路汽車等運(yùn)往全國,、全世界。

寧德交通的飛速發(fā)展,，為經(jīng)濟(jì)騰飛提供了有力支撐,。中國大型汽車廠上汽寧德基地、動(dòng)力電池中國市場占有率第一的寧德時(shí)代新能源,、中國最大的不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)青拓集團(tuán),、大型冶金企業(yè)中鋁寧德等一批“金娃娃項(xiàng)目”，都得益于寧德交通的便捷,，在寧德落地后得到快速成長,、壯大。

半天下來,，一個(gè)不漏地實(shí)地參觀了寧德市區(qū)的六個(gè)高速互通口,，以及港口碼頭、衢寧鐵路專用線,、上汽寧德汽車城,、寧德時(shí)代新能源工集中區(qū)，心情一直處于興奮與激動(dòng)中,，情不自禁地為寧德的快速發(fā)展喝彩,！車上正播放的歌曲，好似在表達(dá)我們此刻的心情：

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