◎ 盧  騰

賽江,，福建省五大溪河之一，源自浙南的鷲峰山脈和閩東的太姥山麓,，一路千回百轉(zhuǎn)，從從容容地接納了兩省五縣流出的六大溪河,，在下游與潮水相匯,，形成了波平灘闊的賽岐港，潮起潮落,，奔騰向東海,。

賽岐港，大自然的恩賜,，歷史的造化，曾是閩東北及浙南地區(qū)通向外部世界的“山海門(mén)戶(hù)”,。

賽岐港內(nèi),，老埠頭新碼頭，星羅棋布,；江中,，舟楫穿梭、檣桅晃動(dòng),，漁舟唱晚,、汽笛聲聲，既古風(fēng)猶存,，又處處呈現(xiàn)出現(xiàn)代港口的繁榮景象,。

賽岐鎮(zhèn)，坐落于賽岐港之畔,，樓群密集,，廠(chǎng)房林立；路橋相連,，大道通衢,，車(chē)水馬龍,，人流如鯽；朝潮夕汐,，晝夜喧囂,，既具有大集鎮(zhèn)的特色，又有小都市的風(fēng)貌,，恰似一顆璀璨的明珠鑲嵌在賽江流域的中心,。

賽江，自古以來(lái)就是閩東交通的黃金水道,；賽江沿岸,，田疇碧綠、炊煙裊裊,，又是一道墨韻秀逸的原生態(tài)走廊,。早在唐末五代時(shí)期，就有氏族聚居,，形成村落了,。封建年代，陸路艱險(xiǎn),，長(zhǎng)途運(yùn)輸大都憑借水道,。那時(shí)候，閩東北地區(qū)的貨物往來(lái),，當(dāng)然取道賽江了,。因此，宋,、明兩朝,，賽江的水運(yùn)業(yè)就初現(xiàn)規(guī)模。據(jù)坊間傳說(shuō),，明朝萬(wàn)歷年間,，就有運(yùn)鹽船從賽岐港啟碇，沿賽江溯流而上轉(zhuǎn)入西溪,，逆水行舟30里抵達(dá)壽寧縣的斜灘村,。據(jù)明萬(wàn)歷版《福安縣志》記載，早年間,，在賽江下游的咸水灘,，就有制鹽業(yè)出現(xiàn)，故而才有海鹽運(yùn)銷(xiāo)內(nèi)地山區(qū)縣之說(shuō),。到了清康乾年間,，隨著社會(huì)穩(wěn)定，工商業(yè)萌芽的產(chǎn)生，水運(yùn)業(yè)驟興,，賽江沿岸的先民和外鄉(xiāng)的有識(shí)之士,，紛紛遷居賽岐，賽岐成了近代沿海移民聚集鎮(zhèn),。隨著人口的聚集,，逐漸有了港口商埠的雛形。

來(lái)到賽岐港弄潮的人,，都頗有經(jīng)商思想和創(chuàng)業(yè)精神,。他們?cè)趽裰返旎?gòu)屋建房時(shí),，地理先生向他們征詢(xún)門(mén)庭選風(fēng)水的意向,，問(wèn)：將來(lái)門(mén)前是要立旗桿還是立桅桿？立旗桿,，當(dāng)然是企盼后代讀書(shū)走仕途之道,，門(mén)前旗幟飄揚(yáng)；立桅桿,，不言而喻,，是意向“財(cái)源茂盛達(dá)三江，生意興隆通四海”,。此刻,，各位東家都會(huì)不約而同地朗聲回答：要桅桿！基于這種主導(dǎo)思想,，在賽岐港畔的岐頭山下,，早期的房舍樓屋的大門(mén)，都是朝向港口,；同時(shí),，在港畔建造的第一座廟宇就是媽祖廟，祈求媽祖娘娘庇佑水面求財(cái)順風(fēng)得利,。這就是賽岐人傳統(tǒng)的經(jīng)商意識(shí)。

正是這種經(jīng)商情結(jié)的驅(qū)動(dòng),，到了清末民初,，走南闖北、見(jiàn)多識(shí)廣的賽岐人,，就緊挨著江畔建起了一條一里多長(zhǎng)的商業(yè)街,。在街兩旁的樓店，清一色的騎樓式結(jié)構(gòu),，其模式可與廈門(mén),、泉州、漳州的老街風(fēng)格相媲美。騎樓式的樓店遮風(fēng)避雨,，逢遇雨天,，從街頭走到街尾，不用打傘,，便于進(jìn)貨,，便于留客，更便于坐店經(jīng)商,。應(yīng)該說(shuō),，那時(shí)賽岐人的經(jīng)商意識(shí)已融入沿海大商埠人的開(kāi)放理念。轉(zhuǎn)瞬間,，賽岐的街市上,，商賈云集、商號(hào)如林,，不僅有南北雜貨鋪,、布店、藥店和魚(yú)貨棧,、茶行,、糧行，還有洋人代理商開(kāi)辦的亞細(xì)亞,、德士古,、美孚洋行及南洋兄弟煙草經(jīng)銷(xiāo)處等。隨著商貿(mào)的興隆,，賽岐的街道也日漸擴(kuò)大,。賽岐的街市，白天人聲鼎沸,，夜里燈火通明,。繁華的景象，儼如那年代的“大邑”,。

當(dāng)時(shí),，賽岐的航運(yùn)業(yè)更為興盛。賽岐港的長(zhǎng)泊岸,、大埠頭,，擠泊著來(lái)自上海、寧波,、廣州,、廈門(mén)、臺(tái)北,、福州等地涂紅髹綠的貨船,、漁船,、客船，賽岐籍的帆船也揚(yáng)帆駛向國(guó)內(nèi)外各大港口,。

早在20世紀(jì)20年代,，就有一艘賽岐籍70噸位的木帆船航抵日本沖繩；20世紀(jì)30年代,，又有一艘賽岐籍41噸位的木帆船,，滿(mǎn)載著浙南的明礬，遠(yuǎn)航到遼寧營(yíng)口,。那時(shí),，賽岐籍的船，北往山東,、南抵廣東,、東至臺(tái)灣，頻頻進(jìn)發(fā),。期間,，賽岐的輪船業(yè)也悄然興起。從20世紀(jì)20年代,，賽岐商人購(gòu)進(jìn)第一艘100噸位的客輪,，到20世紀(jì)30年代賽岐商人添置一艘500多噸位的貨輪，10多年時(shí)間,，賽岐港就有10多艘本地籍的輪船,，在賽江寬闊的水面上乘風(fēng)破浪。這標(biāo)志著,，賽岐的運(yùn)輸業(yè)駛向了現(xiàn)代工業(yè)文明,。

隨著賽岐港商貿(mào)、航運(yùn)業(yè)的繁榮,，官方先后在賽岐設(shè)立海關(guān),、銀行、鹽政,、電信,、茶葉等的管理和辦事機(jī)構(gòu)。要說(shuō)郵政與電信事業(yè),，賽岐人可是捷足先登嘍,！早于清朝光緒年間，賽岐就有了郵政代辦所,。時(shí)至20世紀(jì)30年代,，賽岐有一位商人自行投資,，架設(shè)了一條從賽岐至福安縣城的電話(huà)線(xiàn),，長(zhǎng)達(dá)24公里。當(dāng)年從國(guó)外發(fā)電報(bào)到賽岐，只須填寫(xiě)“中國(guó)賽岐”4個(gè)字,，即可照收無(wú)誤,。這真是“不知福安縣，卻識(shí)賽岐港”,。

這大概是賽岐港歷史上的鼎盛時(shí)期吧,！

然而，風(fēng)云突變,，戰(zhàn)火遍地燃燒,，國(guó)內(nèi)百業(yè)凋敝，經(jīng)濟(jì)衰敗,，賽岐港難逃厄運(yùn),，同樣罹禍，頓時(shí)失去了往昔喧囂的景況,。新中國(guó)成立前夕,，國(guó)民黨敗兵從東南沿海潰退臺(tái)灣，沿途又炸沉或擊沉了多艘賽岐籍在航的輪船,，受此重創(chuàng),，賽岐的航運(yùn)業(yè)元?dú)獯髠Ｄ菚r(shí),，眺望沉寂的賽江面,，令人不禁長(zhǎng)長(zhǎng)喟嘆：“寒鴉散盡水悠悠。”

落落漲漲賽江潮,，時(shí)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn),，當(dāng)?shù)谝幻嫖逍羌t旗飄揚(yáng)在賽岐港上空時(shí)，賽岐人迎來(lái)了新的希望曙光,，揭開(kāi)了歷史的新篇章,！

新中國(guó)成立初期，有關(guān)部門(mén)十分注重賽岐港的商貿(mào)復(fù)蘇和航運(yùn)業(yè)振興,。國(guó)營(yíng)的百貨,、紡織、食糖,、水產(chǎn),、茶葉等商貿(mào)公司率先在賽岐鎮(zhèn)開(kāi)張營(yíng)業(yè)；隨即,，國(guó)營(yíng)的客輪,、貨運(yùn)帆船也在賽岐港劈波起航。當(dāng)福州港務(wù)局三都辦事處在賽岐掛牌成立時(shí),，喜慶的鞭炮炸響了半條街,。

國(guó)營(yíng)的商貿(mào)公司在賽岐閃亮登場(chǎng),，大大活躍了賽江沿岸土特產(chǎn)的購(gòu)銷(xiāo)兩旺。每年開(kāi)春,，山里人挑著綠瑩瑩的茶籮,，疾步涌向茶葉站門(mén)前，排起長(zhǎng)龍吵吵嚷嚷地等待收購(gòu),；初夏時(shí)節(jié),，官井洋黃瓜魚(yú)發(fā)海，滿(mǎn)載著金燦燦黃瓜魚(yú)的大船小艚,，急搖櫓猛蕩槳,，咿咿呀呀地麇集在水產(chǎn)碼頭，爭(zhēng)著過(guò)秤趕鮮,；一入冬,，賽江沿岸的糖寮開(kāi)榨，一艘艘首尾尖尖的溪犁船,，裝載著一筐筐紅彤彤的板糖,，伴著漁歌，犁開(kāi)層層清波,，慢悠悠地匯聚在土產(chǎn)站的小埠頭下,，等候叫號(hào)過(guò)磅進(jìn)倉(cāng)。賽岐港再一次煥發(fā)生機(jī)了,。

國(guó)營(yíng)的航運(yùn)公司也及時(shí)地在賽岐港出現(xiàn),，它給閩東地區(qū)的物流暢通注入新的活力。清晨,，當(dāng)彩霞將賽江水染成錦緞似的時(shí)刻,，一艘艘滿(mǎn)載著百貨、建材,、化肥的輪船順著早潮,，鳴著響笛向賽岐港報(bào)到；傍晚,，夕照映紅了兩岸青山,，一艘艘裝有毛竹、茶葉,、白糖的木帆船,，盈著滿(mǎn)帆，迎著晚汐,，翩翩出港,。賽江上，輪來(lái)帆往,，激活和豐富了山區(qū)人民的新生活,。

新中國(guó)成立后,，閩東的交通發(fā)展突飛猛進(jìn)。在國(guó)家第一個(gè)五年計(jì)劃里,，就開(kāi)始修建福（州）溫（州）公路。1956年,，福溫公路通車(chē)途經(jīng)賽岐,，賽岐人第一次聽(tīng)到汽車(chē)的喇叭聲響，歡欣雀躍,。那幾天,，不少山里人起大早，帶著蒲包飯,，趕了二三十里山路來(lái)到賽岐,，看看汽車(chē)究竟是什么模樣，還有孩子尾追車(chē)后,，聞聞汽車(chē)噴出的尾氣是什么味,。隨后，四月中旬,，賽岐至霞浦的浦賽公路也修通了,。時(shí)隔兩年，賽岐至閩北浦城的公路也通車(chē)了,。此時(shí),，從北京至福州的國(guó)道和從閩東沿海霞浦縣至閩北山區(qū)浦城縣的省道，在賽岐縱橫交匯了,，賽岐港成為閩東水陸交通樞紐的優(yōu)勢(shì)地位也赫然凸顯出來(lái)了,。

20世紀(jì)50年代中期至80年代后期，是我國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)執(zhí)行最嚴(yán)格的時(shí)期,。賽岐,，憑借著得天獨(dú)厚的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)，省,、地物資商品采購(gòu)供應(yīng)機(jī)構(gòu)如雨后春筍般在此建立,。先后駐足于此的，有工業(yè)品采購(gòu)供應(yīng)二級(jí)站,、農(nóng)資公司,、土產(chǎn)公司、鹽業(yè)公司,、木材公司,、石油公司、燃料公司,、醫(yī)藥二級(jí)站,、糧食轉(zhuǎn)運(yùn)站,、建材物資部；閩東各縣為了便于物資采購(gòu)和轉(zhuǎn)運(yùn),，也紛紛在港口的周邊設(shè)立辦事處和建倉(cāng)儲(chǔ),；本縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)亦趨之若鶩地趕來(lái)設(shè)采購(gòu)組。當(dāng)時(shí),，匯聚在賽岐的外地商業(yè)辦事機(jī)構(gòu)多達(dá)100多家,，賽岐人戲稱(chēng)這些采購(gòu)組、采購(gòu)站是“大使館”,。

賽岐港是潮汐天然良港,，新中國(guó)成立后，港區(qū)碼頭的建設(shè)也在緊鑼密鼓中進(jìn)行,。早在1957年,，在港區(qū)的東岸就建成一座鋼筋混凝土框架式的港務(wù)貨運(yùn)碼頭，靠泊能力為600多噸,，隨即擴(kuò)建成連體碼頭,，靠泊能力提高到1500噸，徹底改變了賽岐港歷史上貨物裝卸在江中大船過(guò)駁小船的落后狀況,。當(dāng)碼頭上豎起吊桿機(jī)裝卸后,，賽岐港的碼頭工人也擺脫了長(zhǎng)年以來(lái)肩扛背馱的繁重體力勞動(dòng)。接著,，水產(chǎn),、糧食、煤炭,、石油,、木材、食糖等7座專(zhuān)用碼頭相繼建成,。到了20世紀(jì)80年代,，賽岐港碼頭的靠泊能力總和近萬(wàn)噸，港區(qū)的各種設(shè)施日臻完善,。因此,，賽岐港1982年經(jīng)省政府批準(zhǔn)辟為外貿(mào)運(yùn)輸物資起運(yùn)點(diǎn)；1984年經(jīng)省政府批準(zhǔn)辟為國(guó)輪外貿(mào)物資裝卸點(diǎn),；從1983年起與香港正式通航,。此間，港口的吞吐量均居閩東各港口首位,，省內(nèi)僅次于福州,、廈門(mén)港，位居第三位，被喻為“閩東小上海”,。

新中國(guó)成立后,，賽岐港航運(yùn)業(yè)的發(fā)展如日中天，蒸蒸日上,。首先,，有實(shí)力雄厚的閩東輪船公司雄踞賽岐，該公司擁有14艘貨輪,，總運(yùn)力7840噸,，其中最大的一艘運(yùn)力1400噸，是我省三大國(guó)營(yíng)海運(yùn)公司之一,。賽江沿岸的船民，歷來(lái)對(duì)外海航運(yùn),、內(nèi)河運(yùn)輸情有獨(dú)鐘,，他們頗具創(chuàng)辦航運(yùn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與傳統(tǒng)，又繼承祖輩“寧缺家中三扇門(mén),，不差船上一艙板”的艱苦創(chuàng)業(yè)精神,，新中國(guó)成立后，再掀起新一輪辦航運(yùn)業(yè)的浪潮,。從新中國(guó)成立初期至20世紀(jì)80年代后期,，通過(guò)合資、聯(lián)營(yíng)等方式,，賽江沿岸共興辦起集體,、個(gè)體聯(lián)營(yíng)等性質(zhì)的水運(yùn)企業(yè)20多家，擁有大小輪船,、木帆船300多艘,，總運(yùn)力達(dá)12000多噸，為賽岐港的航運(yùn)業(yè)增光添彩,。

賽岐的工業(yè)是有歷史淵源的,。早年間，為了適應(yīng)港中船舶上的需用,，四面八方的能工巧匠就匯聚在賽岐,，操辦起了加工篾篷，鍛造鏈,、錨,，搓擰船索等作坊。新中國(guó)成立前,，當(dāng)縣城人還沒(méi)見(jiàn)到電燈時(shí),，賽岐首家機(jī)械碾米廠(chǎng)發(fā)電機(jī)的余電，就讓廠(chǎng)鄰近的有錢(qián)人沾光了,。新中國(guó)成立后,，賽岐工業(yè)的發(fā)展,，更是欣欣向榮。賽岐茶廠(chǎng)首家鳴笛開(kāi)工,，每逢茶葉生產(chǎn)旺季,，廠(chǎng)里聚集著2000多名擇茶女工，機(jī)聲隆隆,，茶香彌漫過(guò)半個(gè)賽岐港,。該廠(chǎng)生產(chǎn)的茶葉走俏東南亞市場(chǎng)和東歐市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)人最青睞賽岐茶廠(chǎng)生產(chǎn)的紅茶,。賽岐酒廠(chǎng)生產(chǎn)的“蜜沉沉”酒,，遠(yuǎn)銷(xiāo)海內(nèi)外，被評(píng)為福建名酒,，編入《中國(guó)名食譜》,，周恩來(lái)總理曾用此酒宴請(qǐng)過(guò)外賓。閩東面粉廠(chǎng)擔(dān)負(fù)著全閩東地區(qū)“軍需民食”的面粉生產(chǎn)任務(wù),。地區(qū)水塢木材加工廠(chǎng)出廠(chǎng)的枕木,，為我國(guó)南方鐵路大動(dòng)脈的建設(shè)貢獻(xiàn)了一份力量。賽岐鐵合金廠(chǎng)生產(chǎn)硅鐵合金,、硅鈣合金產(chǎn)品,，是福建省唯一的鐵合金出口基地。閩東化工廠(chǎng)生產(chǎn)的硫酸,，是福建省工業(yè)的重要原料,。閩東造船廠(chǎng)、福安造船廠(chǎng)出塢下水的鐵殼輪,、水泥船暢航于閩東沿海……那時(shí),，賽江兩岸，煙囪林立,，機(jī)聲轟鳴,，不僅國(guó)營(yíng)企業(yè)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，還有賽岐傳統(tǒng)的手工業(yè),、輕工業(yè),，諸如棕麻廠(chǎng)、砂輪廠(chǎng),、竹篷社,、打火機(jī)廠(chǎng)、電瓷廠(chǎng)等集體企業(yè),，也異彩紛呈,。

賽岐是閩東的工業(yè)重鎮(zhèn)，滿(mǎn)街走動(dòng)的盡是戴工帽、穿工作服的人,。當(dāng)年,，閩東人視賽岐為淘金地、聚寶盆,。不僅僅福安本地的姑娘,，連周邊縣的妙齡女子，尋夫擇婿,，都愛(ài)到賽岐,，要是能與一位賽岐青年工人結(jié)緣，就覺(jué)得十分幸運(yùn),。

賽岐是福建的八大名鎮(zhèn)之一,。賽岐人，來(lái)自天南地北,，沒(méi)有宗族概念,，沒(méi)有派系之爭(zhēng)，和衷共濟(jì),。賽岐人,，跑南闖北,，見(jiàn)多識(shí)廣,，胸懷坦蕩；賽岐人,，喜迎八方客,，禮貌待人；賽岐人,，講衛(wèi)生,、講文明，有很強(qiáng)的城鎮(zhèn)意識(shí),。賽岐鎮(zhèn),，曾于20世紀(jì)50年代中期，被評(píng)為“全國(guó)愛(ài)國(guó)衛(wèi)生,、模范鎮(zhèn)”,；賽岐的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，也曾于20世紀(jì)80年代后期,，連續(xù)三年被評(píng)為“全國(guó)文明集貿(mào)市場(chǎng)”“全省文明市場(chǎng)”,。賽岐人出門(mén)在外，常常會(huì)自豪地自報(bào)家門(mén),，說(shuō)：“我是賽岐人,！”

然而，在輝煌的歷程中，賽岐的發(fā)展遇到了嚴(yán)峻的考驗(yàn),。

應(yīng)該說(shuō),，新中國(guó)成立后，賽岐的商貿(mào)繁榮,、航運(yùn)業(yè)發(fā)展,、工業(yè)興盛，很大程度上得益于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代,，國(guó)家指令性的調(diào)撥,。但是，到了20世紀(jì)80年代后期,、90年代初,，國(guó)家實(shí)行經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的波濤激烈地沖擊著賽岐港,。首當(dāng)其沖的是各個(gè)“皇帝女兒不愁嫁”的國(guó)營(yíng)工貿(mào)企業(yè),，失去了控制商品、物資調(diào)撥功能,，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中黯然失色,，漸漸淡出。受其影響,，賽岐港的吞吐量,、裝卸量也驟然銳減。一時(shí),，賽岐人迷茫了,！

路在何方？路在腳下,！賽岐畢竟是賽岐,，其地處福建環(huán)三都澳港區(qū)的中心，是福州至溫州經(jīng)濟(jì)走廊的突出部位,，是改革開(kāi)放的前沿,，是投資興業(yè)的熱土。賽岐積聚著豐厚的潛能,，各級(jí)政府十分重視對(duì)賽岐的開(kāi)發(fā),。當(dāng)年，福建省委原書(shū)記項(xiàng)南同志視察賽岐港時(shí),，曾建議在賽江沿岸建立閩東中心城市,。雖然說(shuō)，該建議沒(méi)有實(shí)現(xiàn),，但經(jīng)各專(zhuān)家,、學(xué)者的研討論證,，在葉飛副委員長(zhǎng)和時(shí)任中共寧德地委書(shū)記習(xí)近平同志的支持下，“閩東賽岐經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)”應(yīng)運(yùn)而生了,。

“閩東賽岐經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)”起步高,，成立不久，就經(jīng)福建省人民政府確認(rèn)為省級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),。“閩東賽岐經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)”的成立,，為賽岐港的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。

開(kāi)發(fā)區(qū)成立后,，致力于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。1991年，長(zhǎng)達(dá)980米的104國(guó)道賽岐大橋跨港而過(guò),，大大促進(jìn)了賽江東西兩岸的共同繁榮,；接著，22萬(wàn)伏輸變電站,、萬(wàn)門(mén)程控電話(huà),、日產(chǎn)4萬(wàn)噸的自來(lái)水廠(chǎng)相繼建成投入使用；港區(qū)內(nèi)碼頭建設(shè)更臻完成,，現(xiàn)已建成300—3000噸級(jí)碼頭泊位20座,，賽江下游白馬河畔的3000噸級(jí)碼頭，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家一類(lèi)口岸對(duì)外輪開(kāi)放,；為招商引資創(chuàng)造了堅(jiān)實(shí)的條件,。

在國(guó)務(wù)院小城鎮(zhèn)建設(shè)優(yōu)惠政策的鼓勵(lì)下，賽岐新區(qū)建設(shè)日新月異,，頗具特色,。早在20世紀(jì)90年代初期,，賽岐鎮(zhèn)政府,，遵循賽岐商貿(mào)活躍的傳統(tǒng)，卓有遠(yuǎn)見(jiàn)地在新區(qū)開(kāi)辟了一條長(zhǎng)1500米,、寬24米的商品批發(fā)街,，修成了一條長(zhǎng)1000米、寬12米的商品零售街,。賽岐商業(yè)街,，商品時(shí)尚、價(jià)格實(shí)惠,，不僅鄰近鄉(xiāng)鎮(zhèn)人趕來(lái)采購(gòu),，連城里人也常來(lái)選購(gòu)。批發(fā)街上,，車(chē)水馬龍,；零售街上,，人頭攢動(dòng)。這里,，是人們理想的購(gòu)物天堂,。

賽岐素有“牛城”別稱(chēng)，在新鎮(zhèn)區(qū)繁華的十字路口的交通環(huán)島上,，高高聳立著一組石雕耕牛的群像———一只昂首的公牛旁,，一只母牛正親舔著一只小牛犢。這組石牛雕像,，充分展示了賽岐人民勤勞,、奮發(fā)的精神，表達(dá)了賽岐人和睦,、感恩的思想理念,。

賽岐經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)成立后，進(jìn)入新世紀(jì),，賽岐的工業(yè)發(fā)展萬(wàn)馬奔騰,，氣象萬(wàn)千。到目前,，開(kāi)發(fā)區(qū)的工業(yè)園區(qū),，已落戶(hù)工業(yè)企業(yè)100多家，總投資達(dá)50多億元,，形成了以船舶修造,、電機(jī)電器、冶金建材,、食品加工等產(chǎn)業(yè)集聚群,。其中，有7個(gè)項(xiàng)目先后列入福建省,、寧德市在建重點(diǎn)項(xiàng)目,。尤其是船舶修造業(yè)更引人矚目，若隱若現(xiàn)的賽江岸線(xiàn)中,，密布著31家修造廠(chǎng),，擁有15座船塢，其中有4座300—10000噸級(jí)船塢,，總塢量27.5萬(wàn)噸,，年產(chǎn)值達(dá)25億元，涌現(xiàn)出萬(wàn)人的修造船大軍,，成為我國(guó)東南沿海最大的民間修造船基地,。入夜，一座座船臺(tái)上,，四射的焊光,，映入江中,，像繁星在水中閃爍；激濺的焊花,，灑向夜空,，又像節(jié)日的禮花縱情綻放！

進(jìn)入新世紀(jì),，沈海高速公路福安連接線(xiàn)賽岐互通口開(kāi)通,，賽岐人出行、貨物運(yùn)輸更便捷了,。從賽岐到福安市區(qū)只需15分鐘,；到省城福州也僅需一個(gè)半小時(shí)；到溫州2個(gè)小時(shí),，到上海6個(gè)小時(shí),，真是“千里江陵一日還”了。

現(xiàn)在,，福（州）溫（州）高速鐵路已修通,，亮錚錚的軌道從賽岐港的南部鋪過(guò)，從賽岐到灣塢福安客貨火車(chē)站只需15分鐘,，這是賽岐港融入海峽西岸經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)江金三角發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的又一條快捷通道,。當(dāng)賽岐人第一次聽(tīng)到火車(chē)?guó)Q著笛聲穿境而過(guò)，比起50年前第一次聽(tīng)到汽車(chē)?yán)嚷?，更歡欣鼓舞,、心潮澎湃了。

??！充滿(mǎn)魅力和生機(jī)的賽岐港，天上的彩霞,，一天更比一天燦爛,；江中的浪花，一天更比一天絢麗,；勞動(dòng)的歌聲,，一天更比一天嘹亮,。