“出門(mén)第一步,，回家最后一程”，電梯與人們的生活越來(lái)越密切,。

編者按：對(duì)絕大多數(shù)居住高層住宅的住戶(hù)來(lái)說(shuō),，電梯是“出門(mén)第一步,，回家最后一程”。雖然電梯致人傷亡事故的發(fā)生率極低,，但電梯作為老百姓日常接觸最多,、使用最頻繁、最為關(guān)注的特種設(shè)備之一,，一旦發(fā)生安全事故,，將嚴(yán)重影響社會(huì)生產(chǎn)生活秩序。目前我省在用載客電梯超過(guò)13萬(wàn)臺(tái),，其中上世紀(jì)八九十年代建成的高層住宅樓安裝的電梯多已進(jìn)入“老年期”甚至“超期服役”,。如何保證每一臺(tái)電梯的“健康”，盡最大可能消除隱患,？利用大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)筑的電梯智能預(yù)警監(jiān)管平臺(tái)是一個(gè)有益的探索,。

  電梯安全問(wèn)題日益突出

日前，晉江某小區(qū)電梯在上升時(shí),，梯門(mén)突然炸裂,，所幸當(dāng)時(shí)電梯中沒(méi)人，未造成人員傷亡。后經(jīng)電梯公司專(zhuān)業(yè)維保人員,、業(yè)委會(huì)及物業(yè)三方聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn),，事故原因系電梯地坎內(nèi)有石塊卡住電梯門(mén)，導(dǎo)致外門(mén)脫軌,、變形,；電梯上行撞到變形后的梯門(mén)，導(dǎo)致梯門(mén)炸裂,。事發(fā)當(dāng)天,，該電梯剛剛經(jīng)過(guò)維修檢驗(yàn)。

記者了解到,，因電梯安全管理缺位,、維護(hù)保養(yǎng)不規(guī)范、電梯設(shè)備老化,、乘客安全意識(shí)缺乏等因素,，近幾年我省電梯事故時(shí)有發(fā)生。尤其是上世紀(jì)八九十年代建成的高層住宅樓,，安裝的電梯大多已進(jìn)入“老年期”,，這些帶病運(yùn)行的老舊電梯也是電梯安全監(jiān)管的難點(diǎn)。

截至2018年底,，我?。ǔ龔B門(mén)外）目錄內(nèi)已注冊(cè)電梯為159948臺(tái)，其中在用147062臺(tái),，停用12886臺(tái),。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，我省客梯占電梯總量接近90％,。

“電梯致人傷亡事故的發(fā)生率極低,，但如救援不及時(shí)或處置不當(dāng)，極易引起被困人員及相關(guān)電梯使用者的心理恐慌,，甚至導(dǎo)致二次傷害事故的發(fā)生,。”省市場(chǎng)監(jiān)督管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“目前,，電梯乘坐人員自我保護(hù)意識(shí)淡薄,，需要掌握一些遇到電梯內(nèi)緊急情況時(shí)的自救方法。例如當(dāng)電梯驟停時(shí),，應(yīng)該怎么做,，要第一時(shí)間撥打救援電話(huà)，當(dāng)然這也就要求救援人員要隨時(shí)做好準(zhǔn)備,。另外,，遇到這類(lèi)情況時(shí)要保持鎮(zhèn)定,，不可過(guò)度慌亂。”

  老舊電梯維修缺錢(qián)缺配件

記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，一些小區(qū)電梯監(jiān)管不到位,，安全責(zé)任主體不落實(shí)，特別是一些老舊電梯成為無(wú)業(yè)主,、無(wú)保養(yǎng)單位,、無(wú)維修資金的“三無(wú)”電梯，導(dǎo)致老舊電梯維護(hù)困難,，運(yùn)行狀況堪憂(yōu),。

家住福州華林路某小區(qū)的陳先生抱怨，他居住的高層小區(qū)從交付使用算起已有17年了,，今年多次出現(xiàn)電梯走到半空忽然不動(dòng),，停滯幾秒，然后急速下降等讓人驚悚的故障,；還有的時(shí)候，則是電梯運(yùn)行到了要去的樓層卻打不開(kāi)門(mén),，物業(yè)修了幾次也沒(méi)修好,。

“隨著電梯設(shè)計(jì)制造技術(shù)的快速發(fā)展，部分老舊電梯內(nèi)的元器件如今已經(jīng)找不到替換件,，已不能為乘坐人員提供基本的安全保障,。”陳先生說(shuō)。

此外,，老舊小區(qū)物業(yè)費(fèi)通常較低,，物業(yè)公司出于壓縮成本、控制費(fèi)用等原因,，大多會(huì)選擇報(bào)價(jià)低廉的電梯維保單位,，這對(duì)老舊電梯來(lái)說(shuō)無(wú)異于雪上加霜。記者調(diào)查了解到,，有些小區(qū)電梯壞掉,，維修費(fèi)用支出需要經(jīng)過(guò)多個(gè)部門(mén)層層審批，往往幾天時(shí)間過(guò)去還拿不到允許支付維修費(fèi)的通知單,，這對(duì)住戶(hù)的出行問(wèn)題造成了極大的困擾,。報(bào)價(jià)低廉的維保單位所聘請(qǐng)的維修工人多數(shù)技術(shù)不到位，對(duì)于老舊電梯的“疾病診治”看不出門(mén)道,，有時(shí)查了半天仍然不知道病因在哪里,。

記者走訪了一些小區(qū)物業(yè)，發(fā)現(xiàn)大部分報(bào)價(jià)低廉的電梯維保企業(yè)的巡檢方式仍依靠一支筆,、一張紙,，記錄信息無(wú)法快速查詢(xún),、檢索和分析。很多時(shí)候,，一些例行保養(yǎng)只是輕描淡寫(xiě)地打個(gè)鉤,，走過(guò)場(chǎng)。

據(jù)了解,，目前我省電梯數(shù)量多,，安裝地點(diǎn)也比較分散，日常的管理基本都是通過(guò)人為巡檢,、使用單位報(bào)檢,、檢測(cè)機(jī)構(gòu)定檢等方式，這種管理方式存在著政府監(jiān)管難到位,、維保單位責(zé)任難落實(shí)等弊端,。

    智能預(yù)警監(jiān)管平臺(tái)保安全

據(jù)省市場(chǎng)監(jiān)督管理局有關(guān)人員分析，發(fā)生電梯安全故障的原因,，概括起來(lái)有以下幾方面：一是外部原因,，如電梯在運(yùn)行中停電、機(jī)房溫度過(guò)高,；二是人為原因,，如裝修垃圾導(dǎo)致電梯受損，野蠻搬運(yùn)導(dǎo)致電梯門(mén)變形,、超負(fù)載運(yùn)行等,；三是系統(tǒng)原因，如梯門(mén)鎖失效,、門(mén)機(jī)故障等,。

業(yè)內(nèi)人士支招，針對(duì)維修費(fèi)用,，我國(guó)現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)已經(jīng)明確,，小區(qū)內(nèi)部的電梯維修費(fèi)應(yīng)當(dāng)由本棟樓的居民共同籌集；有維修基金的小區(qū),，業(yè)主可以經(jīng)過(guò)協(xié)商達(dá)成一致意見(jiàn)后,，由物業(yè)部門(mén)與電梯維修部門(mén)聯(lián)系，要做到第一時(shí)間進(jìn)行維修,，以防給居民出行造成不必要的麻煩,。

去年，永春縣將電梯智能預(yù)警監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)列入縣政府2018年為民辦實(shí)事之一,。這種電梯智能預(yù)警監(jiān)管平臺(tái),，存有大量電梯實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)和維保數(shù)據(jù)。“利用大數(shù)據(jù)技術(shù),，電梯安全智能預(yù)警監(jiān)管平臺(tái)可以對(duì)所有采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ),、統(tǒng)計(jì),、分析，通過(guò)平臺(tái)可查詢(xún)電梯運(yùn)行歷史記錄,、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),、故障記錄、電梯維保記錄,，并可進(jìn)行維保超期提醒,，從而保證電梯使用者上上下下的安全。電梯轎廂實(shí)現(xiàn)可視對(duì)話(huà),、語(yǔ)音安撫,、故障顯示或查詢(xún)功能和宣傳推廣。”永春縣市場(chǎng)監(jiān)督管理局有關(guān)人員對(duì)記者說(shuō),。

業(yè)內(nèi)人士建議,，相關(guān)部門(mén)應(yīng)在轄區(qū)內(nèi)所有電梯上安裝智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，構(gòu)建電梯故障大數(shù)據(jù)分析運(yùn)用體系,，實(shí)現(xiàn)電梯數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳智能監(jiān)管平臺(tái),，重點(diǎn)對(duì)電梯故障數(shù)據(jù)進(jìn)行定期統(tǒng)計(jì)、梳理和分析,，推動(dòng)電梯監(jiān)管由事后處置向事前預(yù)警轉(zhuǎn)變,，消除電梯的安全隱患。

此外,，電梯安全要落實(shí)負(fù)責(zé)制，納入安全生產(chǎn)工作年度考核范圍,。小區(qū)物業(yè)或業(yè)主單位應(yīng)把好電梯機(jī)房,、井道、底坑等土建工程及防水工程的質(zhì)量關(guān),，把電梯的選型,、配置情況及電梯基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量和電梯監(jiān)督檢驗(yàn)情況作為建設(shè)項(xiàng)目綜合驗(yàn)收內(nèi)容之一；查處未及時(shí)處理物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)電梯機(jī)房,、井道,、底坑等滲水、漏水,、積水的物業(yè)公司及相關(guān)人員,。