上海網(wǎng)絡(luò)辟謠　近日,，網(wǎng)上熱傳一篇題為《從今天起，中國正式禁售燃油車,，成全球首個(gè)禁售國家》的文章，稱中國從3月1日起正式禁售燃油車，而海南省則是中國第一個(gè)禁售燃油車的省份,。此外，網(wǎng)帖還列舉了德國,、英國,、荷蘭等其他國家禁售燃油車的時(shí)間表，稱停產(chǎn)停售燃油車將勢在必行,。

網(wǎng)帖截圖

網(wǎng)傳文章可信嗎,？解放日報(bào)·上觀新聞記者核實(shí)發(fā)現(xiàn)，我國目前尚無“禁售燃油車時(shí)間”,，所謂的“中國從3月1日起正式禁售燃油車”為不實(shí)信息,，網(wǎng)上流傳的此類傳言皆為博取眼球的“標(biāo)題黨”文章。

記者了解到,，關(guān)于“3月1日起禁售燃油車”的說法,，來源于今年1月8日的《海南省大氣污染防治條例》新聞發(fā)布會，會上明確了《海南省大氣污染防治條例》將于3月1日起正式實(shí)施。其中,，條例的第25條提到：“省和市,、縣、自治縣人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施減少機(jī)動車船污染物排放,，逐步禁止銷售燃油汽車,，加快充電樁、岸電設(shè)施等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。”于是,，不少網(wǎng)帖據(jù)此宣稱海南3月1日開始禁售燃油車，甚至還直接在標(biāo)題中夸大成“中國正式禁售燃油車,，成為全球首個(gè)禁售國家”,。

對此，海南省生態(tài)環(huán)境廳日前進(jìn)行了明確的辟謠,，稱“海南省3月1日開始禁售燃油汽車”的消息屬不實(shí)言論,，海南省將綜合評估汽車保有量、新能源汽車綜合性能,、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等實(shí)際情況,，按照中央12號文要求，科學(xué)制定禁售燃油車時(shí)間表,。3月5日上午,，海南省政府召開新聞發(fā)布會正式對外發(fā)布了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，加快推廣應(yīng)用新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車,，并提出在2025年前后適時(shí)啟動燃油汽車進(jìn)島管控時(shí)間表研究工作,，2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車。

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另外,，記者還留意到,，在2017年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇上，工信部副部長辛國斌曾表示,，當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化,、電動化的方向轉(zhuǎn)變，為搶占新一輪制高點(diǎn),，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和機(jī)遇,，工信部啟動了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時(shí)間表的相關(guān)研究，將會同相關(guān)部門制訂我國的時(shí)間表,。

從工信部的表態(tài)來看,，目前關(guān)于全國性的“禁售燃油車時(shí)間表”僅僅是啟動了政策研究，相關(guān)一系列工作還需要時(shí)間,，工信部也并沒有公布任何的燃油車禁售日期,。值得注意的是,，2018年1月15日，中國科技部部長萬鋼在傳統(tǒng)燃料車輛動力技術(shù)轉(zhuǎn)型升級國際研討會上談到,，“內(nèi)燃機(jī)在相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)仍然會是市場的主力,，它具有難以替代的地位，特別是在貨運(yùn),、客運(yùn)以及船舶運(yùn)輸中,，更是發(fā)揮舉足輕重的作用。”可見,，新能源是全球不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢,，但汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型是一個(gè)長期的過程，傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車共存協(xié)同發(fā)展仍會是未來很長一段時(shí)間內(nèi)的普遍現(xiàn)象,。

此外,，網(wǎng)傳文章中還提到不少國家禁售燃油車的時(shí)間表，如荷蘭,、挪威是2025年禁售燃油車,，印度、法國等是2030年禁售燃油車,。事實(shí)上,，這個(gè)時(shí)間表也不夠完全準(zhǔn)確。雖然挪威,、法國等歐洲國家針對“禁售燃油車”提出了具體的時(shí)間節(jié)點(diǎn),，但大多數(shù)還只停留在計(jì)劃和目標(biāo)階段，目前還沒有出臺正式的政策法規(guī),。