2017年12月28日,，石家莊至濟(jì)南高鐵正式開通運營,，兩地旅行時間從原來最快約4個小時縮短到約2個小時,，標(biāo)志著我國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)中的“四橫”完美收官。

2017年的中國高鐵成績單令全球矚目：比速度,，2017年中國新增高鐵運營里程約3000公里,，一年開通的高鐵長度就超過日本新干線的總和。拼耐力,，自2008年中國首條高鐵開通運營到2017年底,，中國高鐵累計發(fā)送旅客突破70億人次。

黨的十八大以來,，中國鐵路以平均每天近16公里的速度,，逢山開路，遇水搭橋,，截至2017年底,，鐵路運營里程達(dá)12.7萬公里,，其中高鐵2.5萬公里，比2012年底增長了約2.5倍,，占全球高鐵運營總里程的近七成,。中國鐵路展現(xiàn)享譽世界的“中國速度”，打造國家金名片,。

中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福表示,，中國鐵路將貫徹落實黨的十九大精神,，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，踐行新發(fā)展理念,，爭做高質(zhì)量發(fā)展的火車頭,。

——深化改革注入全新基因，“鐵老大”給力交通強國,。

“‘鐵老大’真是脫胎換骨,。微信可買票，刷臉能進(jìn)站,，車上WiFi信號杠杠的,，還能叫外賣上車，這種高鐵上的智能生活,，連老外都羨慕,。”在京滬間跑了20多年生意的旅客潘先生，過去提到鐵路就皺眉,，現(xiàn)在卻成了高鐵粉絲,。

首條民營控股高鐵項目正式落地，引入互聯(lián)網(wǎng)訂餐,，取消異地售票手續(xù)費,，啟動常旅客會員服務(wù)，18個鐵路局完成工商變更登記……2017年以來,，特別是黨的十九大以來,，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與公司制改革“雙輪”驅(qū)動下，鐵路堅持發(fā)揚路網(wǎng)優(yōu)勢,，敞開胸懷擁抱市場,，面貌煥然一新。

“我們將堅持人民鐵路為人民的宗旨,，以更加堅定的信心,、更加務(wù)實的舉措，把國鐵企業(yè)公司制改革不斷引向深入,，‘進(jìn)入新時代,、建立新體制、展示新作為’，讓人民享受美好旅行生活,。”陸東福說,。

——自主創(chuàng)新武裝最強大腦，“復(fù)興號”引領(lǐng)“中國創(chuàng)造”,。

2017年,，“純中國血統(tǒng)”的“復(fù)興號”誕生了！從“大腦”到“心臟”全部“中國創(chuàng)造”的“復(fù)興號”,，速度更快,、能耗更低、壽命更長,，使中國成為高鐵運營時速最快的國家,。

“‘復(fù)興號’是對我國鐵路自主創(chuàng)新能力的一次大檢閱。我們擁有了參與國際競爭的拳頭產(chǎn)品,，驕傲,！”中國鐵道科學(xué)研究院機車車輛研究所研究員張波說。

2018年,，“復(fù)興號”家族還將不斷添丁,，其馳騁半徑將從京滬高鐵延伸到全國23個省市區(qū)，讓更多中國人感受新時代的“復(fù)興動力”,！

——協(xié)調(diào)發(fā)展撐起鋼鐵脊梁,，“小慢車”變身“扶貧專列”。

“我們可離不了這綠皮車,。鄉(xiāng)親們趕集,、就醫(yī)、送娃娃上學(xué),，走出深山都靠它,。”四川涼山彝族自治州喜德縣沙馬拉達(dá)鄉(xiāng)村民依秋阿呷是5633次列車的常客,。這趟全程353公里,、最低票價僅2元的小慢車，開行近半個世紀(jì)不停擺,，是涼山彝人心中的“生命線”“脫貧線”,。

面對發(fā)展的不平衡不充分，中國鐵路不忘初心,，守住民生底線,。在老少邊窮地區(qū)，繼續(xù)保留公益性的綠皮車,，像5633次這樣的扶貧列車全國開行81對,、每年運送旅客3000多萬人次,；加快鐵路建設(shè)尤其是中西部鐵路建設(shè)，截至2017年底,，我國中西部鐵路營業(yè)里程達(dá)9.7萬公里,，5年來新增近2萬公里，在路網(wǎng)中占比達(dá)到70%以上,，讓集中連片特困地區(qū)的鄉(xiāng)親們也擁抱了高鐵時代,。2018年中西部鐵路投資占比將達(dá)到70%以上。

——綠色理念繪就生態(tài)底色,，“鋼鐵俠”呵護(hù)美麗中國,。

南望廣東江門，為了守護(hù)巴金筆下的“小鳥天堂”,，深茂高鐵多花了1.87億元，搭建了2公里的全球首例高鐵全封閉聲屏障,，4萬多塊隔音板讓3萬只珍稀小鳥安靜憩息,；

西眺陜西秦嶺，西成高鐵秦嶺隧道群有110公里深埋地下800米至1000米,，避免了對保護(hù)區(qū)群的切割,，最大限度保持了大熊貓、羚牛,、金絲猴等秦嶺生物的“原生態(tài)”……

中國高鐵“繞避”水源地,，“潛行”保護(hù)區(qū)，“隱身”于眾多世界文化與自然遺產(chǎn),，成為“此處無聲勝有聲”的“最美留白”,。

——開放共享貢獻(xiàn)中國力量，“走出去”擦亮“國家名片”,。

2017年12月21日下午,，泰國首條高鐵——中泰鐵路合作項目一期工程正式開建。“泰國迎來了歷史上第二次鐵路科技革新,，讓泰國與‘一帶一路’建設(shè)對接,，將帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展。我對中國高鐵技術(shù)非常有信心,。”泰國交通部長阿空如是說,。

2017年是中國鐵路走出去的豐收之年。向南看,，中老鐵路,、印尼雅萬高鐵、中泰鐵路項目相繼開工,，“中國方案”為世界人民的便捷出行造福,；往西行,，駝鈴古道的聲聲汽笛，中歐班列累計開行數(shù)量突破6300列,，“中國力量”正續(xù)寫著古老亞歐大陸的新輝煌,。