屏南合力打造“半小時(shí)交通圈”
寧德網(wǎng)消息(張尚瑤 張川閩) 9月1日,從屏南縣城開(kāi)往嶺下的班車準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā),,25分鐘不到就準(zhǔn)時(shí)到了27公里外的嶺下鄉(xiāng),。 “路平彎少,行車快,,也更安全!”司機(jī)老陸對(duì)這一良好路況連連稱贊,。
這種交通新貌在屏南城鄉(xiāng)處處獲得好評(píng)。今年底,,總投資5.8億元,、涉及10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、總長(zhǎng)70公里,,按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”項(xiàng)目將全面完成,。近年來(lái),山區(qū)小縣屏南,,破解難題,,合力攻堅(jiān),打造出了以縣城為中心的“半小時(shí)”交通圈,。
2012年11月,,屏南縣出臺(tái) “鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案。對(duì)項(xiàng)目工可,、環(huán)評(píng),、水保、林業(yè),、土地等有關(guān)前期報(bào)批工作一路 “綠燈”辦理,,確保了項(xiàng)目前期高效運(yùn)作,。為破解征遷難題,該縣重心下沉,,發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)征遷工作主體作用,,讓鎮(zhèn)、村干部和群眾以“主人翁”姿態(tài)參與項(xiàng)目建設(shè),??h里改變以往由項(xiàng)目業(yè)主承擔(dān)征地拆遷的做法,將征地工作下放到鄉(xiāng)鎮(zhèn),,納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)年終績(jī)效考評(píng),。按照“成熟一條,動(dòng)工一條”,,對(duì)優(yōu)先完成征地拆遷,,具備無(wú)障礙施工條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn),先行動(dòng)工建設(shè),。同時(shí)將征地工作與土地增減掛鉤項(xiàng)目相結(jié)合,,將土地增減掛鉤所取得的項(xiàng)目指標(biāo)資金下?lián)芙o鄉(xiāng)鎮(zhèn)。形成縣,、鄉(xiāng),、村三級(jí)聯(lián)動(dòng)。鎮(zhèn),、村干部駐守工地,,協(xié)調(diào)解決問(wèn)題,確保無(wú)障礙施工,。
屏南縣多方合力破解交通建設(shè)資金難題,。近兩年間,屏南實(shí)施交通先行工程,,縣里約需自籌資金投入近5億元,。為此,該縣開(kāi)源節(jié)流,,多措并舉破解資金瓶頸,。通過(guò)財(cái)政傾斜安排一塊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌一塊,,對(duì)外開(kāi)展戰(zhàn)略合作引進(jìn)一塊,,緩解了資金壓力。與此同時(shí),,全力在工程優(yōu)化設(shè)計(jì),、節(jié)省造價(jià)上下功夫,通過(guò)尋求最佳設(shè)計(jì)方案,,最大程度上控制造價(jià),。在項(xiàng)目招標(biāo)階段,,采用隨機(jī)抽取,、合理低標(biāo)價(jià)等辦法,,有效降低造價(jià)。在施工階段,,要求業(yè)主,、施工、監(jiān)理和設(shè)計(jì)參建四方因地制宜,,不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,。通過(guò)這些措施,項(xiàng)目工程建安費(fèi)基本上控制在施工圖批復(fù)預(yù)算的80%以內(nèi),,項(xiàng)目累計(jì)節(jié)省資金1億多元,。
屏南縣在交通工程建設(shè)中,還多管齊下,,強(qiáng)管理重安全打造精品工程,,確保項(xiàng)目建成“良心工程”、“惠民工程”,、“民心工程”,。該縣交通管理部門(mén)組建技術(shù)團(tuán)隊(duì),實(shí)行“三個(gè)一”工作機(jī)制,,即一個(gè)項(xiàng)目配備一名交通運(yùn)輸局班子成員,、一名技術(shù)人員、一名試驗(yàn)檢測(cè)員,,技術(shù)團(tuán)隊(duì)駐扎在一線工地,,全程參與公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工;全力推行標(biāo)準(zhǔn)化管理,加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)察,,杜絕施工企業(yè)偷工減料行為;聘請(qǐng)離退休老干部參與工程質(zhì)量檢查監(jiān)督工作;加強(qiáng)與省市交通部門(mén)溝通交流,,邀請(qǐng)專家現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo),以確保工程質(zhì)量,。
責(zé)任編輯:鄭城