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福州地鐵2號線紫五區(qū)間聯(lián)絡通道貫通 全長66米

2018-04-27 07:58 來源:福州日報

紫五區(qū)間聯(lián)絡通道內(nèi),施工人員正進行立模板施工,。

紫五區(qū)間聯(lián)絡通道內(nèi),,施工人員正進行立模板施工,。

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福州日報消息 記者25日從福州市地鐵集團獲悉,地鐵2號線紫陽站至五里亭站區(qū)間(簡稱紫五區(qū)間)的聯(lián)絡通道順利貫通,。這條全長66米的安全通道目前屬全國最長,。

所謂聯(lián)絡通道,就是地鐵左右線隧道之間的橫向連接道,,因承擔消防,、應急逃生和人員疏散功能,有“逃生通道”之稱,。據(jù)市地鐵集團安全質量監(jiān)察部工作人員丁國勝表示,,為確保五里亭立交橋安全,紫五區(qū)間采取曲線繞行方案,,雙線隧道直線距離被拉大,,必須挖66米才能實現(xiàn)隧道相互串聯(lián),這打破了國內(nèi)最長聯(lián)絡通道的紀錄,。

據(jù)介紹,地鐵2號線共有28座聯(lián)絡通道,,紫五區(qū)間通道將是2號線全線第9個完成施工的聯(lián)絡通道,。目前,2號線全線盾構法施工區(qū)間隧道已完成96%,,全線計劃2019年5月開通試運營,。(記者 孫漫/文 葉義斌/攝)

責任編輯:葉朝玉





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