福建寧德?lián)碛惺澜缱畲蟮木酆衔镤囯x子電池生產(chǎn)基地,，鋰電新能源產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值超2700億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模已領(lǐng)跑全球,。一個曾經(jīng)在相關(guān)產(chǎn)業(yè)零基礎(chǔ)的城市,，如何在短短十多年時間培育壯大？

在寧德市工信部門,，記者看到了一份最新的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告,。從市場潛在風(fēng)險的評估，到寧德市土地資源高效利用分析,，再到當(dāng)前產(chǎn)業(yè)鏈重點發(fā)展環(huán)節(jié)的梳理都清晰可見,。

福建寧德市工信局局長 韋芝富：比如說針對這種低端的產(chǎn)能過剩,，我們要鼓勵企業(yè)往高端化發(fā)展，不斷地技術(shù)迭代更新,，確保它技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢,。還有一個對策建議、存在的風(fēng)險,，讓我們產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從招商引資到招商選資的轉(zhuǎn)變,。

負(fù)責(zé)人介紹，早在十多年前,，國家剛提出鼓勵新能源車發(fā)展,，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)就看到了動力電池的市場潛力，寧德時代也在此時應(yīng)運而生,。但是由于沒有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),，當(dāng)時的寧德幾乎沒有一家可以為它配套的主材生產(chǎn)企業(yè)。為此,，政府開始和龍頭企業(yè)一起,，從產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)逐項“查缺補漏”，分析缺少多少產(chǎn)能,，需要引進(jìn)什么配套,。

福建寧德市工信局局長 韋芝富：到2015年我們迎來了一個小的發(fā)展高峰期，這樣子一下子入駐了三十幾家的鏈條企業(yè)?，F(xiàn)在我們60%都能夠?qū)崿F(xiàn)就近配套,。

隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長，寧德全產(chǎn)業(yè)鏈布局的成果顯現(xiàn),，成為全國唯一一個動力電池國家級先進(jìn)制造業(yè)集群,。隨著產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段，當(dāng)?shù)匾查_始了新的布局思考：技術(shù)存在迭代風(fēng)險,，就要加大創(chuàng)新培育力度,，鼓勵企業(yè)新技術(shù)研發(fā)和試錯；產(chǎn)能快速增長帶來了市場隱憂,，就要全產(chǎn)業(yè)鏈高端化發(fā)展,，加快形成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。

在這家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)里,，生產(chǎn)的鋰電池隔膜是動力電池的六大主材之一,。企業(yè)原本僅僅作為寧德時代的配套招商過來，但隨著市場競爭不斷加大,，企業(yè)也開始思考自己的創(chuàng)新路徑,。

寧德卓高新材料科技有限公司總經(jīng)理 黃士斌：最早我們單臺產(chǎn)能只有4萬平方，現(xiàn)在我們的單臺日產(chǎn)已經(jīng)提升到20萬平方,。包括我們做的一些涂層材料,，現(xiàn)在在做一些納米級的氧化鋁,，以及開發(fā)一些生物方能技術(shù)。

從“一家獨大”,，到“百花齊放”,，全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展,，讓寧德能夠持續(xù)保持市場競爭力,，產(chǎn)值不斷提升的同時，正加快打造動力電池世界級先進(jìn)制造業(yè)集群,。

提前謀劃 不斷地從“0”到“1”

感知市場的變化提前布局,，是寧德鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。盡管已經(jīng)世界領(lǐng)先,，但是從政府到企業(yè),，依舊保持著對市場變化的前瞻謀劃，加快創(chuàng)新培育,，確保產(chǎn)業(yè)鏈安全,、穩(wěn)定。

記者來到寧德時代的創(chuàng)新實驗室,，工作人員正在對最新研發(fā)的鈉離子電池材料進(jìn)行檢測,。這些肉眼看上去沒有區(qū)別的粉末，卻可以成為新能源汽車動力電池新的動力來源,。

寧德時代21C創(chuàng)新實驗室數(shù)智化研究中心主任魏奕民：這屏幕上就是材料顆粒內(nèi)部的一些微結(jié)構(gòu),，最大我們可以放到10萬倍。我們現(xiàn)在就是在致力于在改進(jìn)它的能量密度,、它的充放電性能,、它的壽命。

作為動力電池的龍頭企業(yè),，寧德時代的市場份額已經(jīng)連續(xù)6年排名全球第一,，市場上每三輛電動汽車，就至少有一輛裝載了寧德時代的電池,。但是近兩年，碳酸鋰市場的價格巨幅波動,，讓企業(yè)意識到,，原材料受限是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)鏈的薄弱環(huán)節(jié)。為了補齊短板,，企業(yè)開始了鈉離子電池的全新探索,。

寧德時代21C創(chuàng)新實驗室數(shù)智化研究中心主任魏奕民：鈉離子電池它的原材料其實是非常容易獲得的，它的成本是大大降低的,，對資源對供應(yīng)鏈的風(fēng)險實際上是一個很好的管控方案,。實際上,，必須有不斷新的“0”到“1”的突破，才能保持我們的技術(shù)領(lǐng)先性,。

魏奕民告訴記者,，每一種動力電池的材料其實都有“天花板”，一方面,，企業(yè)要在技術(shù)指標(biāo)達(dá)到極限的情況下,，提高穩(wěn)定性和安全性，也就是從99向100分努力,；而更重要的,，則是要不斷地從0到1，研發(fā)新的材料,、開辟新的賽道,，才能一直保持在市場的最前沿。而這個過程,，幾乎每一次都要用上幾年的時間,。

寧德時代21C創(chuàng)新實驗室數(shù)智化研究中心主任魏奕民：非常多的這種試驗的樣品，都需要經(jīng)過大量的反復(fù)試驗,，反復(fù)嘗試,。應(yīng)該說大部分時間是不行，然后一直到你試到一個行的為止,。

今年,，寧德時代率先推出了凝聚態(tài)電池，能量密度高達(dá)每千克500瓦時,；同時,，鈉離子電池車型即將量產(chǎn)。在不斷加大的創(chuàng)新投入中,，開拓著新的市場,。

挖掘市場 下游應(yīng)用不斷拓寬

想要發(fā)展成萬億級的市場，不僅要有上游的生產(chǎn)配套,，還要有更多的應(yīng)用落地,。如今寧德的新能源產(chǎn)業(yè)，正開始向下游市場不斷拓寬,。

記者來到船廠的時候,，正趕上船舶的動力電池準(zhǔn)備安裝。電池的研發(fā)人員特意趕到現(xiàn)場指導(dǎo),，因為對造船的工人來說,，這么精密的產(chǎn)品實在是個新鮮事物。

福建福寧船舶重工有限公司生產(chǎn)管理部副部長 段好陽：他們會提前過來指導(dǎo)我們安裝。我們造船的進(jìn)度,，包括這個節(jié)點都要改變,，不能像以前粗糙的那種做法。所有牽扯到這個艙里面的施工,，我們是列成清單,，逐項完成檢查，最后一關(guān)才能進(jìn)電池,。

記者：感覺這里面好像比外面其實條件還更好一些,？

福建福寧船舶重工有限公司生產(chǎn)管理部副部長 段好陽：那肯定的。因為我們安裝的時候空調(diào)都要吹進(jìn)來,，因為環(huán)境溫度高,，可能造成它內(nèi)部的元器件受熱。

負(fù)責(zé)人告訴記者,，為了能夠替代原本的燃油系統(tǒng),，整個電池艙都要重新布局。研發(fā)人員不僅要考慮電池本身的耐腐蝕,、防水性能,，還要知道電池適合放在哪、與船體結(jié)構(gòu)如何更好地配合,。企業(yè)甚至為此招聘了很多造船專業(yè)的人才,，共同參與電池的設(shè)計。

寧德時代電船科技有限公司首席技術(shù)官鄂飛：船的阻力,，還有同樣的功率,，在轉(zhuǎn)化成對水的推力過程中間的效率轉(zhuǎn)化問題，這些東西要全部做一個整體來進(jìn)行判斷,。其實我們的電池也陸陸續(xù)續(xù)應(yīng)用到各個應(yīng)用場景,，我們說的長江上的游輪，然后內(nèi)湖的游船,，還有一些特種作業(yè)的,，像沿海的近海的港作拖輪等等。

技術(shù)逐漸成熟,，出現(xiàn)了越來越多的應(yīng)用場景,，當(dāng)?shù)匾查_始圍繞電動船舶產(chǎn)業(yè)鏈拓展起新的市場。在寧德今年的招商項目中,，出現(xiàn)了許多造船配套企業(yè),，政府也專門出臺政策，鼓勵研發(fā)機構(gòu)的引進(jìn),，同時在采購端提供支持補助。

福建省寧德市工信局局長 韋芝富：2050年以后應(yīng)該基本上是85%的船舶是使用電動船舶。我們也考慮到培育電動船舶,、電動重卡,，未來可能還有電動航空這樣子的一些新興產(chǎn)業(yè)。

如今,，寧德在儲能,、電動船舶等創(chuàng)新領(lǐng)域持續(xù)加大培育力度，今年前五個月,，寧德市新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)1206億元,，同比增長40.3%，預(yù)計全年產(chǎn)值將突破3000億元,。

在調(diào)研中記者看到,，寧德這樣一個產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱的城市，因為時刻保有前瞻性的眼光,，和創(chuàng)新發(fā)展的決心,，實現(xiàn)了鋰電產(chǎn)業(yè)從零開始，到領(lǐng)跑世界的跨越,。如今,，瞄準(zhǔn)了新的發(fā)展?jié)摿Γ瑢幍略俅纬霭l(fā),，向產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈高端不斷攀登,。

來源：央視新聞客戶端

編輯：陳娥

審核：劉寧芬 林珺