“每年端午前，我們便會在龍舟制造或升級上下功夫,，希望借助村里人血脈中濃濃的龍舟情結(jié),，把祖輩留下的造船技藝傳承下去?！?3歲的劉朝忠從小便承襲父輩造船工藝,，至今已延續(xù)了22代。

簡易鐵棚里,，劉朝忠或拿墨斗彈線,，或測量船艙。這艘龍舟長17.6米,、寬1.15米,，重350公斤，可容納27人（24名劃手,、1名掌舵人,、2名鑼鼓助威人），并不算大龍舟,。對待手工打磨出的這艘龍舟,，劉朝忠精確到每一毫米,。他說這是一艘需要改進的龍舟，去年已下過水,，根據(jù)運動員的“駕駛”體驗,，今年再做整改升級。

劈波斬浪的龍舟何以實現(xiàn),？

劉朝忠告訴記者,，一艘龍舟由龍骨、船艙,、隔艙板,、隔艙梁及龍頭龍尾組成，歷經(jīng)畫圖,、選材,、拼接、噴漆,、試水等步驟才算竣工,，通常需要花費一個月時間制造而成。至于龍頭,，一般是單獨制作,，在下水儀式時才會登場。

造龍舟,，最關(guān)鍵的是起固定作用的龍骨,。一艘好龍舟要兼顧穩(wěn)固性和適航性，龍骨越粗,，船的穩(wěn)固性越好,，但船重了，吃水太深又影響競速,。

“福船的船身厚度至少4厘米,，而龍舟船身厚度最多不能超過2厘米。龍舟作為競速船,，它的船身更長,、更窄，需更薄,、更輕的原材料,，破水一定要快?！眲⒊艺f,。

劉朝忠指向隔艙板介紹，區(qū)別于福船的水密隔艙，龍舟的每一塊隔艙板底部都開有水孔,，在比賽時,，進到船內(nèi)的水沿著兩端高中間低的船艙流到船中心，這樣消水就快了,。

破水要快,，消水要好。如何去平衡龍骨的搭構(gòu)則是一艘龍舟制作工藝好壞的關(guān)鍵,?！褒埞鞘庆`魂，造舟人心中都有一把平衡尺,?！眲⒊揖o握這把平衡尺，經(jīng)過逐代改良,，漳灣龍舟相比過去,，重量降低了，吃水更淺了,，破水,、消水效果也更好了。

劉朝忠喜歡看自己的作品在江里風馳電掣,。“一般要提前半個月把龍舟做好,，再下到江里‘試駕’,，有時候我也會親自為它試水?！饼堉劬拖袼摹昂⒆印?，看著一條龍舟的“顯形”，再看它慢慢下水,，他成就感十足,。

在劉朝忠的家中有間造船室，他常常在這里畫圖紙到深夜,，閑下來的時候,，還會做些舟船模型?！霸齑拔視褕D紙按照4∶1精準的比例畫好,，這是一項精細的手藝活，不容有半點差錯,?！睆男【陀性齑瑝舻膭⒊胰缃褚褖粝氤烧妗?/p>

在漳灣，精準掌握造舟船這門技藝的手藝人都年歲已高,，劉朝忠算晚輩,。“傳承”是這些造船者最常提起的詞匯,。之所以還在堅守,，是因為他們不想讓子孫后代忘記古老福船的樣子。

“手工造船耗時長,、效率低,，很多地方已經(jīng)用玻璃鋼做船了，木船的訂單量急劇下降,?！笨粗葑永镫S處可見的造船器具，劉朝忠憂慮地感慨道,。受現(xiàn)代造船技術(shù)和市場經(jīng)濟等因素影響,，木船已基本被玻璃鋼船淘汰。

2008年,，水密隔艙福船制造技藝被列入國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn),；2010年，又被聯(lián)合國教科文組織列入《急需保護的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄》,，福船技藝面臨著時代挑戰(zhàn),，保護和傳承這一古老的福船制造技藝任重而道遠。

千百年來,，漳灣福船承載著閩東漁人乘風破浪,。如今，造船業(yè)機械化程度越來越高,，但劉朝忠的手工福船模型依然深受木船愛好者的喜愛,。他希望更多年輕人近距離感受福船技藝的魅力，將福船技藝傳承延續(xù)下去,。