衢寧鐵路(福建段)整體工程基本完工 向9月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)發(fā)起最后沖刺
寧德網(wǎng)消息(閩東日?qǐng)?bào)記者 張文奎 通訊員 粟榮富) 5月15日,,由中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司牽頭組織,各參建單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員組成的驗(yàn)收組,,乘坐軌道車(chē)從在建衢寧鐵路政和站出發(fā),,對(duì)政和至寧德北站區(qū)間建設(shè)情況進(jìn)行添乘檢查,。這標(biāo)志著衢寧鐵路(福建段)全線(xiàn)整體工程基本完工,正式進(jìn)入工程驗(yàn)收階段,。
據(jù)了解,,目前工程長(zhǎng)軌更換、站線(xiàn)鋪設(shè)等工作接近尾聲,,整體工程已經(jīng)進(jìn)入收尾階段,。4月中旬開(kāi)始,由南昌局集團(tuán)工務(wù)系統(tǒng)組成的驗(yàn)收小組已對(duì)衢寧鐵路(福建段)鋪架工程橋梁架設(shè)施工率先開(kāi)展靜態(tài)驗(yàn)收工作,。衢寧項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照靜態(tài)驗(yàn)收方案的有關(guān)要求,,配合好驗(yàn)收小組的工作,對(duì)照形成的問(wèn)題庫(kù)認(rèn)真整改到位,,為下一步即將開(kāi)展的聯(lián)調(diào)聯(lián)試動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作打下良好的基礎(chǔ),。
衢寧鐵路(福建段)于2015年9月25日全面開(kāi)工, 線(xiàn)下主體工程于2019年8月完工,;為加快線(xiàn)上鋪架工程施工進(jìn)展,,衢寧項(xiàng)目部提前謀劃、大干快上,、精心組織,、科學(xué)施工、強(qiáng)抓時(shí)期,,于2018年6月12日提前計(jì)劃90天實(shí)現(xiàn)橋梁首架,, 12月8日順利實(shí)現(xiàn)衢寧鐵路全線(xiàn)線(xiàn)路首鋪。2020年2月29日提前計(jì)劃20天到達(dá)鋪架終點(diǎn)菖蒲崗隧道(浙閩兩省分界點(diǎn)DK218+245),。全線(xiàn)計(jì)劃今年6月下旬開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,,9月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng),施工單位中鐵五局正積極組織全體參戰(zhàn)員工向衢寧鐵路(福建段)按期開(kāi)通發(fā)起最后的沖刺,。
衢寧鐵路起于浙江衢州,,途經(jīng)遂昌,、松陽(yáng)、龍泉,、慶元,、松溪、政和,、屏南,、周寧,終至寧德,。其中,,正線(xiàn)全長(zhǎng)約172公里,設(shè)有松溪,、茶平,、政和、小紹,、建甌東,、地州、上墩,、龜潭,、屏南、油灣,、周寧,、蕉城、倉(cāng)西,、寧德北,、寧德(既有站)等15個(gè)車(chē)站。衢寧鐵路建成后,,將填補(bǔ)閩東北,、浙西南地區(qū)路網(wǎng)空白,帶動(dòng)鐵路沿線(xiàn)礦產(chǎn),、旅游等資源的開(kāi)發(fā),,對(duì)完善環(huán)三都澳區(qū)域交通路網(wǎng)、促進(jìn)環(huán)三都澳區(qū)域發(fā)展,、推動(dòng)寧德“以路興港,、以港興市”戰(zhàn)略實(shí)施和優(yōu)化完善福建鐵路網(wǎng)布局具有重要意義。
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