寧德網(wǎng)消息（寧德晚報記者  吳寧寧/文  周曉京/圖）隨著我市經(jīng)濟的不斷發(fā)展,，各種機動車輛日益增多，中心城區(qū)“停車難”問題日益凸顯,，市人大代表建議做好公共停車場的規(guī)劃建設——到2030年規(guī)劃公共停車泊位約4.4萬個

隨著我市經(jīng)濟的不斷發(fā)展,，中心城區(qū)“停車難”問題日益凸顯,，亂停亂放現(xiàn)象較為嚴重。根據(jù)我市主城區(qū)停車專項規(guī)劃,，規(guī)劃布局了路外公共停車泊位3.3萬個,，路內公共停車泊位1.1萬個，公共停車泊位共約4.4萬個,。在市四屆人大二次會議上,，市人大代表謝樹梅提出《關于解決寧德市城區(qū)停車難、整治亂停車問題的建議》后，我市規(guī)劃,、住建,、公安等部門多方聯(lián)動，貫徹落實城市公共停車設施建設工作,。

【背景】

停車難問題日顯突出

城市建設的步伐日新月異,，近幾年來，政府不斷加大改造舊城和新城區(qū)擴建的步伐,，全面提高了城市綠化,、美化、靜化水平,。隨著我市經(jīng)濟社會的發(fā)展和居民生活水平的不斷提高,，各種機動車輛日益增多，尤其是私家車數(shù)量的急劇上升,，停車難的問題日顯突出,。“停車難”、停車無序,，正困擾著城區(qū)的交通及管理,，影響市容市貌，造成交通堵塞,，增加了交通事故發(fā)生率,，給城市交通和市民生活帶來諸多不便。

【建議】

做好公共停車場規(guī)劃建設

對此,，市人大代表謝樹梅建議,，做好公共停車場的規(guī)劃建設，對停車系統(tǒng)專項規(guī)劃進行調整優(yōu)化,，按照差異化停車的原則,，構建以配建停車為主、路外公共停車為輔,、路內停車為補充的停車系統(tǒng)結構,。適度提高停車位配建標準、規(guī)劃審批,，對住宅,、商業(yè)購物中心、辦公樓,、學校,、醫(yī)院等不同的建筑類型做不同的規(guī)定。此外,，切實加強城區(qū)停車管理,，充分利用好停車車位資源,。政府加大投入，大力扶持發(fā)展公共交通等,。

【辦理】

從源頭上落實各建設項目用地配建停車位標準

2017年9月市政府批復《寧德市中心城區(qū)道路交通規(guī)劃（2016-2030）》（包括《寧德市主城區(qū)停車專項規(guī)劃》和《寧德市主城區(qū)道路紅線規(guī)劃》）,。《寧德市主城區(qū)停車專項規(guī)劃》布局的公共停車場,，建設類型劃分為立體車庫,、地下車庫,、綜合開發(fā),、地面停車場四類，規(guī)劃期限近期為2016-2020年,，遠期為2021-2030年,。規(guī)劃布局了路外282個公共停車場（庫）、共3.3萬個停車泊位,，路內公共停車泊位 1.1 萬個,，公共停車泊位共約4.4萬個，規(guī)劃期末人均公共停車場面積將達到 1.2平方米,，高于國家標準《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》中的規(guī)定（即人均公共停車場面積至少達到 0.8平方米）,。

此外，按照市政府2015年9月批復的《寧德市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》,，原市規(guī)劃局在出具建設項目用地規(guī)劃條件時,，嚴格落實建設項目配建停車位指標，如住宅建筑面積大于150平方米的每戶配建1.2個車位,、建筑面積在90平方米至150平方米之間的每戶配建1.0個車位,；商業(yè)建筑每100平方米配建0.6個車位，餐飲和娛樂建筑每100平方米配建1.2個車位,，市級醫(yī)院每100平方米配建0.6個車位等,。并要求住宅建設項目配建停車位中應包含不低于總數(shù)5%的公共停車泊位，原市規(guī)劃局在建設項目規(guī)劃審批時嚴格把關停車位配建情況,，對配建停車位不足的建設項目該局不予審批規(guī)劃設計方案,。由原市規(guī)劃局牽頭組織編制的控制性詳細規(guī)劃，均將停車位建設要求納入其中一個重要的環(huán)節(jié),，從源頭上落實各建設項目用地配建停車位標準,。