寧德網(wǎng)消息（閩東日報記者 張文奎）在寧德市電機產業(yè)轉型升級的關鍵時期,，一家成立不到一年的電機公司,，實現(xiàn)了產值成倍數(shù)增長，如何做到?近日,，記者走進寧德時代電機科技有限公司(簡稱“時代電機”),，探尋其發(fā)展的軌跡。

時代電機是亞南電機集團新能源事業(yè)部轉制后,，于2017年注冊成立的,。“亞南電機很早就關注新能源汽車行業(yè)，但受限于資本投入,，2008年至2015年,，此方面產值基本維持在兩三百萬元，處于低迷發(fā)展階段,。”時代電機總經理盧友文說,。

為解決企業(yè)資金瓶頸問題，市委,、市政府提出了依托東僑工業(yè)園新能源產業(yè)集群,，與本地新能源動力供應商合作的解決方案。最終,，在市委,、市政府的高效協(xié)調下，時代電機在2017年2月18日注冊成立,，在“6·18”電博會上成功簽約落地,。

事實證明，該方案是科學而有成效的,。由于亞南電機新能源事業(yè)部成立較早,，是國內最先一批新能源汽車電機及關鍵零部件生產商，積累了大量的電機裝車運行經驗,，經過多年精耕市場和技術創(chuàng)新,，加上產業(yè)集群企業(yè)的合作，實現(xiàn)強強合作,，進而迸發(fā)出強大的“協(xié)同效應”,。

“這種‘協(xié)同效應’是驚人的,，不僅實現(xiàn)了動力電池和電機、電控供應商在外部市場,、客商等資源上的協(xié)同,，更重要是技術協(xié)同，讓我們在新能源汽車電機供應上掌握核心競爭力,，從而贏得市場,。”盧友文介紹，原來在新能源汽車動力供應市場上,，核心部分的電池,、電機和電控“三電系統(tǒng)”都是由不同供應商供應，會導致在整車配套后出現(xiàn)動力損耗,。而時代電機有著完整產業(yè)鏈的強大技術背景支持，通過深度整合電池,、電機,、電控等“三電系統(tǒng)”，打破了相互之間的壁壘,，減少了百公里電耗指標,，減低峰值電流，讓動力電池續(xù)航從200公里提高到220公里,，效能提高10%,，使新能源汽車動力續(xù)航這一關鍵領域有了新突破，從而在市場中站穩(wěn)了腳跟,。

“‘協(xié)同效應’是全方位的,，產業(yè)鏈中上游企業(yè)的內部人才、資金,、技術的高效協(xié)同,，確保了生產效率和產能，進而獲得產業(yè)鏈終端企業(yè)的認可,。”盧友文說,。

去年,吉利汽車在生產一款商用物流車時，需要新能源電機配套,，由于產能較大,，很多供應商無法實現(xiàn)電池、電機和電控設備之間的同步生產,，時代電機的“協(xié)同配套”完美地解決了吉利汽車的燃眉之急,，保質保量地提供了4000多臺的配套電機，這也讓時代電機成為吉利汽車2017年優(yōu)秀供應商之一,。

行業(yè)競爭,，技術是關鍵,。據(jù)了解，亞南電機是寧德僅有兩家擁有國家級博士后工作站的企業(yè)之一,，這為時代電機技術創(chuàng)新提供了有力支撐,。目前，時代電機員工里研發(fā)人員占到三分之一,，且將每年營收的5%用于產品研發(fā);專利技術保有量達156項,，其中發(fā)明專利技術32項，實現(xiàn)了專利技術100%的產業(yè)化覆蓋,。

實力贏得市場,，記者翻開時代電機的宣傳手冊發(fā)現(xiàn)，中國中車,、金龍客車,、吉利、濰柴動力,、中國重汽等企業(yè)都是時代電機的合作客戶,。目前，時代電機已具備新能源純電動大巴車,、中巴車,、商務車、轎車,、清掃車,、叉車及三輪車，到混合動力汽車的發(fā)電機,、驅動電機及動力總成的開發(fā)能力,，產品覆蓋全系列的發(fā)電機、驅動電機及動力總成產品,。

“今年,，我們的產值預計達1.5億元，在市委,、市政府的關心支持下,，新廠房也將如期順利動工，希望將時代電機打造成為行業(yè)的領跑者,，實現(xiàn)高質量發(fā)展,。”盧友文對時代電機的未來充滿信心。