打牢中國工業(yè)的基石(特別報道·把脈企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展)

——對三省六市100家企業(yè)的調(diào)查

寧德網(wǎng)

人民日報消息 新時代我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本特征,，就是經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,。高質(zhì)量發(fā)展不僅需要把握宏觀，也需要激活微觀,。企業(yè)作為最基本,、最重要的市場主體,，是推動高質(zhì)量發(fā)展的微觀基礎(chǔ)，企業(yè)能否實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,，將在一定程度上決定中國經(jīng)濟(jì)能否從“有沒有”真正轉(zhuǎn)向“好不好”,。

我國企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)狀如何?企業(yè)在邁向高質(zhì)量發(fā)展的路上還面臨哪些矛盾問題?應(yīng)當(dāng)怎樣突破這些瓶頸?本報記者分赴廣東廣州和深圳,、山東青島和濰坊,、湖南長沙和株洲等三省六市,，詳細(xì)調(diào)查了100家企業(yè)，從今天起推出“把脈企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”系列報道,，力求深入反映我國企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)情況，供有關(guān)方面和廣大讀者參考,。

——編 者

工業(yè)強基邁大步

攻克關(guān)鍵技術(shù),、掌握高新材料,、擁有核心部件,，工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展

“看，就為了這么個小盒子,，我們干了快十年!”

走進(jìn)山東重工濰柴集團(tuán)動力二號工廠，自動化生產(chǎn)線上一只只機(jī)械臂在空中輾轉(zhuǎn)騰挪,，一臺臺自動導(dǎo)引運輸車將剛下線的柴油機(jī)送去檢驗,。若非廠長王健在旁指點,，還真難從一臺冰柜般大小的13升柴油機(jī)上看出門道——里面一個一尺見方的黑匣子，就是數(shù)控中央控制器(ECU),，柴油發(fā)動機(jī)的“大腦”。

“經(jīng)過多年自主研發(fā),，累計投入150多億元，如今濰柴生產(chǎn)的13升柴油機(jī)ECU用上了咱們的‘自家貨’,，可靠性、節(jié)油性,、動力性,、安全性更強!”王健滿臉自豪,。關(guān)鍵技術(shù)的突破讓濰柴發(fā)展提速：2017年營業(yè)收入同比增長62.7%。

“柢固則生長,，根深則視久”。記者在對廣東廣州和深圳,、山東青島和濰坊,、湖南長沙和株洲等三省六市100家企業(yè)進(jìn)行調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，從核心零部件到關(guān)鍵基礎(chǔ)材料,，再到先進(jìn)基礎(chǔ)工藝,，我國工業(yè)強基已邁出大步,。這些看似不起眼的“小而精”,，在工業(yè)企業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展中正發(fā)揮著舉足輕重的作用,。

——瞄準(zhǔn)終端,，推陳出新，攻克關(guān)鍵技術(shù)為工業(yè)企業(yè)高質(zhì)量供給奠定基石,。

山東豪邁集團(tuán)靠著1997年創(chuàng)立的一項世界專利——用于制造輪胎上精密花紋的電火花機(jī)床技術(shù)，在市場上“獨領(lǐng)風(fēng)騷”20年,，拿企業(yè)負(fù)責(zé)人的話說：“現(xiàn)在產(chǎn)品已經(jīng)更新到了第九代，還能靠它吃飯,。”

“你手機(jī)上用的,，很可能就是我們的產(chǎn)品,。”深圳匯頂科技股份有限公司品牌部總監(jiān)曹暉說，企業(yè)已成長為全球觸控屏芯片的第一供應(yīng)商,。“別人起步四五十年了,，我們創(chuàng)立才10多年，但只要堅持創(chuàng)新,，就能在一些細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)追趕乃至超越,。”

——突破瓶頸,，專注高精，掌握高新材料為工業(yè)企業(yè)邁向中高端提供保障,。

湖南晟通科技集團(tuán)憑借自主研發(fā)的新材料,，使輕量化全鋁車較傳統(tǒng)鋼車減重30%、節(jié)能10%以上,。“國際鋁價每噸1.5萬元時,，我們的高精鋁箔可以賣到每噸2.5萬元。實現(xiàn)鋁合金的新型化,、高端化,，才有了今天的議價權(quán)。”公司副總經(jīng)理李航說,。

山東渲和集團(tuán)聯(lián)合高校生產(chǎn)新型低耗能環(huán)保砂,，有望顛覆傳統(tǒng)鑄造工藝。副總經(jīng)理趙福剛說：“過去,，鑄造材料主要是砂子,、陶土和煤粉，污染重,、排放大。這款新材料實現(xiàn)了‘去煤化’,，鑄造時無煙無塵,，徹底解決了粉塵污染問題。”

——彌補短板,，攻堅克難,，擁有核心部件為工業(yè)企業(yè)在國際市場上贏得話語權(quán)。

掏出銀行卡,，指著上面的芯片,，深圳國民技術(shù)公司副總經(jīng)理朱永民說：“這個安全芯片就是我們設(shè)計的。”據(jù)他介紹,，20年前公司在國際上還“說不上話”,，但現(xiàn)在已很有競爭力了。“國內(nèi)安全芯片企業(yè)的成長使一顆芯片的價格從3—4美元降低到4元人民幣以下,。”

在無人機(jī)行業(yè),，大疆科技已成長為全球最大的消費類無人機(jī)生產(chǎn)商。首席科學(xué)家吳迪說,，我國在無人機(jī)核心芯片領(lǐng)域與全球領(lǐng)先水平的差距越來越小,，光學(xué)精密制造器件已達(dá)到國際一流。

調(diào)查中企業(yè)表示,，去年國家在工業(yè)強基工程方面支持了331個重點項目,，高速動車齒輪傳動系統(tǒng),、核發(fā)電系統(tǒng)所用的泵用密封件等重點領(lǐng)域“卡脖子”問題得到了初步解決。

基礎(chǔ)能力還不強

工業(yè)產(chǎn)品的品質(zhì),、壽命,、一致性、穩(wěn)定性有待進(jìn)一步提升

“要實現(xiàn)從‘有’到‘好’的轉(zhuǎn)變,，在高端產(chǎn)品上突破,，還需要時間。”調(diào)查中企業(yè)坦言,，我國部分核心技術(shù),、關(guān)鍵產(chǎn)品和重大裝備仍存瓶頸制約，一些工業(yè)產(chǎn)品在一致性,、穩(wěn)定性和使用壽命方面與國外先進(jìn)水平差距較大,，工業(yè)基礎(chǔ)須進(jìn)一步夯實。

——一些高端裝備的核心部件和關(guān)鍵技術(shù)有待自主研發(fā),。

“在我國汽車產(chǎn)業(yè)中,，自動變速器的實力較弱，關(guān)鍵就在于許多核心部件仍無法生產(chǎn),。”盛瑞傳動財務(wù)總監(jiān)李昌安說,，為此企業(yè)只好親自上陣，在濰坊建起產(chǎn)業(yè)園,，吸引零部件廠商入駐,，從零做起一道研發(fā)，耗費了大量資金和時間,。

“冷鏈運輸過程中,，機(jī)器一旦發(fā)生故障，貨損率很高,。尤其在海運領(lǐng)域,，對大功率壓縮機(jī)運行的穩(wěn)定性要求非常高。一臺冷機(jī)的價格約占整個冷藏集裝箱價格的50%,。”青島中集冷藏箱制造有限公司副總經(jīng)理粘君來說,，為了能摘取海運冷機(jī)這一“明珠”產(chǎn)品，企業(yè)已潛心研發(fā)了8年,，但仍未攻克關(guān)鍵技術(shù),。“國家大力發(fā)展冷鏈物流對我們來說是個契機(jī)，希望能盡早突破,。”

——一些基礎(chǔ)材料,、基礎(chǔ)零部件和元器件的可靠性、穩(wěn)定性有待增強,。

“面粉不行,，饅頭就好吃不了,。鋼鐵是工業(yè)的糧食，我國中端以上的鋼材品質(zhì)仍不理想,，一定程度上制約了高端制造業(yè)發(fā)展,。”主營重型卡車車橋產(chǎn)品的青島青特集團(tuán)總裁助理張曰宗表示，當(dāng)前不少下游汽車企業(yè)的工藝水平并不弱,，但鋼材等原材料供應(yīng)卻存短板,。“同樣型號的齒輪鋼、軸承鋼,，就算國內(nèi)頂尖廠商生產(chǎn)的,，品質(zhì)與國外比也有一定差距，不同批次間的質(zhì)量差異較大,。”

鋼材料不過關(guān),，也讓湖南泰嘉新材料科技股份有限公司總經(jīng)理李輝頭疼。其所屬的雙金屬帶鋸條行業(yè)80%以上原材料靠進(jìn)口,。“這是因為國產(chǎn)原材料質(zhì)量可靠性欠佳,，性價比沒有優(yōu)勢。”李輝說,，現(xiàn)在下游行業(yè)越來越細(xì)分,，細(xì)分行業(yè)可能利潤可觀，但用鋼量不大,，致使上游大型鋼企很難下決心搞研發(fā),，而小鋼企又缺乏研發(fā)能力。

調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn),，我國企業(yè)在高端鈦合金材料、醫(yī)療領(lǐng)域體外診斷試劑,、親水涂層材料,、電纜所需高端材料等領(lǐng)域，均需進(jìn)一步提高產(chǎn)品品質(zhì),。

——一些高精尖產(chǎn)品的基礎(chǔ)工藝有待進(jìn)一步提升,。

“就像咱們面前這個茶杯，如果鍛造工藝足夠成熟,，一次鍛造就能大致成型,，材料用得少、后續(xù)加工也少,。但我國不少鍛造企業(yè)的工藝還比較粗,，不僅費材料，加工費也高,。”中船重工柴油機(jī)公司副總經(jīng)理楊小強告訴記者,，盡管目前我國企業(yè)可以通過進(jìn)口鍛件材料和加工設(shè)備鍛造出曲軸這個船舶柴油機(jī)的核心部件,，但質(zhì)量與價格依然比不上一些制造業(yè)先進(jìn)國家。

記者了解到,，金屬材料熱處理,、精密及超精密加工等工藝目前也存在一些欠缺。飛亞達(dá)集團(tuán)董事長黃勇峰反映,，受精密加工工藝能力制約,，國產(chǎn)機(jī)芯的質(zhì)量和穩(wěn)定性不理想，無奈之下,，飛亞達(dá)只好到海外設(shè)立制造基地,、將業(yè)務(wù)向上游延伸，自己做起機(jī)芯,，但由此也推高了成本,。

打基礎(chǔ)須解“繩結(jié)”

破解“創(chuàng)新以及支持創(chuàng)新的風(fēng)險由誰來擔(dān)”這個核心問題

基礎(chǔ)如此重要，為何難跨這道關(guān)?調(diào)查中不少企業(yè)認(rèn)為,，創(chuàng)新以及支持創(chuàng)新的風(fēng)險由誰來擔(dān),，是核心問題。

“部分關(guān)鍵部件在成套設(shè)備價值中所占比例不高,，但對整套設(shè)備的運行至關(guān)重要,，為了后期穩(wěn)定運行，終端用戶往往傾向于采購海外成熟產(chǎn)品,。”來自中國鐵建重工集團(tuán)的王堃表示,，一兩億元的工程項目中，關(guān)鍵零部件可能就幾十萬,、上百萬元,，而它們一旦出現(xiàn)問題，甚至?xí)?dǎo)致整個工程停擺,。

調(diào)查中談及創(chuàng)新風(fēng)險時,，上下游企業(yè)都有“苦水”。下游企業(yè)表示,，出于對質(zhì)量,、風(fēng)險、效率,、成本的綜合考量,，不敢也不愿做新產(chǎn)品的“試驗田”。上游企業(yè)也委屈：新產(chǎn)品在推向市場之初難以獲得證明自己的機(jī)會,，而機(jī)會越少,，就越難以通過試錯完善、提升高端產(chǎn)品。

如何解開這一“繩結(jié)”?調(diào)查中企業(yè)建議,，應(yīng)充分發(fā)揮政府部門,、行業(yè)協(xié)會、科研院所等多方力量,，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間,、整機(jī)企業(yè)與基礎(chǔ)企業(yè)之間加強對接，形成合力,，久久為功,，使從技術(shù)攻關(guān)到產(chǎn)品應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈條更加順暢。

——加強產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,，上下游聯(lián)動攻關(guān),。

“一些領(lǐng)域一直沒突破，關(guān)鍵在于企業(yè)同行之間,、上下游之間單打獨斗,，不能形成合力。”李航建議,，為進(jìn)一步夯實工業(yè)基礎(chǔ),，應(yīng)當(dāng)從宏觀層面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、整合資源,、加大力度,，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間、產(chǎn)學(xué)研用之間形成聯(lián)動,，共同開展技術(shù)攻關(guān),，集中力量突破一批關(guān)鍵瓶頸。

“‘背靠大樹好乘涼’,。國內(nèi)的變速器廠商與整車廠商不妨借鑒國際經(jīng)驗,，組成產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。”李昌安建議,，應(yīng)鼓勵整車企業(yè)與零部件企業(yè)建立融合研發(fā),、制造、銷售和資本的汽車產(chǎn)業(yè)平臺,，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

——借力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),，融入全球創(chuàng)新鏈,。

廣州博創(chuàng)智能裝備公司執(zhí)行總裁杜呈表認(rèn)為，一些行業(yè)以中小型企業(yè)為主,，相對而言基礎(chǔ)較差,、技術(shù)力量較弱、創(chuàng)新能力不強，系統(tǒng)整體解決方案供給能力不足,。“可以依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),，將分散的技術(shù)集成共享，使眾多中小企業(yè)更好融入全球產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈,。”

——大河流水小河滿,，大企業(yè)資源應(yīng)共享。

“船用柴油機(jī)零部件可靠性不高,，重要原因是上游企業(yè)做出產(chǎn)品后沒地方試驗,，專門做試驗臺架的費用又太高。”楊小強建議,，可以利用中國船柴的閑置臺架建立我國船用柴油機(jī)零配件的可靠性試驗中心,，為上游企業(yè)提供研發(fā)便利。

——多些耐心少些焦慮,，給基礎(chǔ)創(chuàng)新更寬容的環(huán)境,。

“公司成立4年多，前幾年都在‘交學(xué)費’,，到去年才研發(fā)出3種有自主知識產(chǎn)權(quán)的新材料,。”在廣州華睿光電材料有限公司總經(jīng)理潘君友看來，新材料研發(fā)周期通常較長,。“‘打地基’這事急不得!”

調(diào)查中,，企業(yè)普遍有這樣的想法——工業(yè)強基是一項具有長期性、戰(zhàn)略性,、復(fù)雜性的系統(tǒng)工程,，不能急于求成，要有足夠的耐心和定力,，一步一個腳印地扎實推進(jìn),。

(本報記者田俊榮、劉志強,、陸婭楠,、王政、趙展慧,、李心萍,、丁怡婷)