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從“云端之城”到“濱海福地”

——喜看周寧交通變遷

2019-05-06 15:35 記者 張文奎 通訊員 鄭文敏 林志勇 席國勝

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寧武高速公路開通后,,成了周寧縣連通沿海,、延伸腹地的“黃金通道”。

寧德網(wǎng)消息(閩東日報記者 張文奎 通訊員 鄭文敏 林志勇 席國勝 文/圖)春夏之交,,風(fēng)光正好。從沈海高速公路寧德南互通口往西,,沿著沈海復(fù)線雙福高速一路馳騁,,不到1小時便到周寧。因?yàn)槁?,第一次讓周寧人民感受到原來山與海的距離是如此之近,;也正是因?yàn)槁罚屵@座曾經(jīng)“養(yǎng)在深閨人未識”的“云端之城”成為喜迎八方來客的“濱海福地”,。

高速公路

構(gòu)筑山海“黃金通道”

周寧縣位于閩東北山區(qū),,平均海拔800多米,境內(nèi)千米以上的山峰288座,,山奇水幽,,資源豐富,人文薈萃,,環(huán)境宜人,。然而,,長時間的交通閉塞,阻礙了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,。

“山區(qū)的茶葉為什么要叫海霧茶,,這里又沒有海。”福建海霧茶業(yè)有限公司董事長徐奶壽說,,有些客戶提貨時常常會有這種疑問,。“周寧離海邊的直線距離僅60公里,高速通車后,,周寧到沿海車程還不到1小時,,我們的‘海霧茶’名副其實(shí)。”徐奶壽說道,。

2012年,,寧武高速公路全面通車,結(jié)束了周寧沒有高速公路的歷史,,周寧到寧德的行車時間由3個小時縮短到1個多小時,,到福州僅2個多小時。寧武高速周寧段全長34.07公里,,總投資27.5億元,,這條縱深高速公路由東至西貫穿閩東、閩北和贛東北地區(qū),,成了該縣連通沿海,、延伸腹地的“黃金通道”。

寧武高速公路讓周寧的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展插上了騰飛的“翅膀”,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,2018年,該縣簽約項(xiàng)目32個,,總投資45億元,,強(qiáng)展裝飾、萬宏木業(yè)等一批項(xiàng)目落地建設(shè),。

“2008年我們就計(jì)劃發(fā)展電商,,由于當(dāng)時高速沒通,貨流條件不足,,因此這個想法就一直擱置著,,錯過了黃金期。”周寧“小農(nóng)大事”電商平臺負(fù)責(zé)人黃雄想起當(dāng)時的情形還是略有遺憾,。2012年高速通車,,黃雄抓住契機(jī),創(chuàng)辦電商平臺,,將周寧特色生鮮農(nóng)副產(chǎn)品銷往全國各地,。

“高速通車助力電商發(fā)展,,國省干道的完善又降低了物流成本。”黃雄說道,。

周寧縣全面推進(jìn)國省干線建設(shè)工作成效顯著,。2011年11月總投資8000多萬元的原302省道南北兩段改造工程,全線竣工通車,,高標(biāo)準(zhǔn)的省道干線提升了周寧連通外界的能力,;2014年,,縱三線(周寧段)動工建設(shè),,建成后將構(gòu)筑起周寧通往福安、蕉城,、壽寧,、政和等地的“1小時生活圈”……

“村村通”

架起鄉(xiāng)村振興橋梁

高速公路、國省干道打通了周寧與外部的交通“瓶頸”,,“村村通”又讓周寧域內(nèi)經(jīng)濟(jì)活泛起來,。“以前是沒什么事,盡量不出村,,現(xiàn)在是經(jīng)常有事沒事出去逛逛,,長見識,心情好,。”望著家門口寬闊平坦的公路,,周寧縣七步鎮(zhèn)蘇家山村村民蘇惠平滿是感慨,津津樂道這幾年發(fā)生的變化,。

蘇家山村位于周寧縣城東20余公里的大山中,,過去僅依靠一條3.5米寬的老路出村進(jìn)城。由于路差彎多,,大型車輛難進(jìn)入,,山里的農(nóng)產(chǎn)品輸送不出去,山外的物資運(yùn)不進(jìn)來,,嚴(yán)重制約該村農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。

要致富,先修路,。2015年,,總投資1873萬元的蘇家山農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目正式啟動。2016年10月,,長4.5公里,、寬7.5米的蘇家山公路建成通車,蘇家山迎來發(fā)展拐點(diǎn),。

進(jìn)村公路通車后,,蘇家山村茶產(chǎn)業(yè)提檔升級,,茶旅結(jié)合的新業(yè)態(tài)快速發(fā)展。企業(yè)家和村民先后投資7000余萬元,,培育茶旅觀光基地,,完善食宿休閑設(shè)施,建成高空玻璃棧道,、高空滑索,、叢林穿越等娛樂體驗(yàn)項(xiàng)目。蘇家山“火了”,,游客紛至沓來,,短短兩年間,接待游客量超過90萬人次,。

周寧縣把鄉(xiāng)村道路建設(shè)融入“鄉(xiāng)村振興”一盤棋中,,大力實(shí)施農(nóng)村公路網(wǎng)化工程,以縣鄉(xiāng)道改善,、扶貧村村道完善,、新建橋梁和村道安保設(shè)施完善為重點(diǎn),加大安全保障工程投入,,加快農(nóng)村危橋改造,,建設(shè)一批旅游路、資源路,、產(chǎn)業(yè)路和新型村鎮(zhèn)出口路,。

周寧縣全力推進(jìn)鄉(xiāng)村公路硬化建設(shè),取得成效,。截至目前,,周寧縣農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)1208公里。“十二五”期間,,該縣農(nóng)村公路建設(shè)完成投資8800萬元,,新(改)建農(nóng)村公路143.985公里,全縣基本實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”,,100%行政村通柏油路或水泥路,。在村村通水泥路的基礎(chǔ)上,周寧縣還積極推進(jìn)農(nóng)村道路優(yōu)化升級,,2018年底全縣超過一半建制村道路實(shí)現(xiàn)單改雙,。

鄉(xiāng)村交通的發(fā)展,激活周寧的內(nèi)部市場,。2018年,,七步鎮(zhèn)梧柏洋村舉辦了旅游文化節(jié),來自十里八鄉(xiāng)的鄉(xiāng)親們齊聚一堂,,采摘,、捕魚,,忙得不亦樂乎;純池鎮(zhèn)豪陽村的高山晚熟葡萄沿著四通八達(dá)的道路銷往五湖四海……

內(nèi)連美麗鄉(xiāng)村,,外接山海福地,,道路架起了綠水青山和金山銀山之間的橋梁,讓周寧的全域旅游發(fā)展風(fēng)生水起,。驅(qū)車行駛在城關(guān)至仙風(fēng)山的公路上,,曲折而寬闊,山嶺的云海,、公路兩旁的花卉苗木規(guī)劃有序,,構(gòu)成了一幅“車在路上行,人在畫中游”的美麗畫卷,。“交通很方便,,仙風(fēng)山的日出、云海也很美,。”來自福州的游客陳笑笑說。

為更好打造域內(nèi)景點(diǎn)旅游線,,周寧縣積極推動城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化,。截至去年底,全縣擁有客運(yùn)車輛100輛,,客運(yùn)班線達(dá)到77條,,為實(shí)現(xiàn)全域旅游打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2018年全縣接待游客195.68萬人次,、實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入9.78億元,。

鐵 路

承載山城發(fā)展夢想

洋角特大橋等7座橋梁順利合龍、咸村火車站主體工程建設(shè)過半,;前乾隧道等9個隧道都已貫通……目前,,衢寧鐵路(周寧段)進(jìn)入全面沖刺階段,預(yù)計(jì)將于2020年建設(shè)完工,,衢寧鐵路的順利通車,,將改善沿線交通運(yùn)輸環(huán)境,帶動沿線礦產(chǎn),、旅游等資源開發(fā),,促進(jìn)浙西南及閩東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

衢寧鐵路北起浙江省衢州市,,途經(jīng)浙江省麗水市,、福建省南平市,南至福建省寧德市,,全長379.2公里,,設(shè)計(jì)時速160公里,,為國家一級單線客貨共線鐵路。衢寧鐵路周寧段有一站八橋九隧道,,全長19.8公里,,總投資15.8億元,于2015年10月開工建設(shè),。

鐵路時代即將開啟,,企業(yè)家們躍躍欲試。位于周寧咸村鎮(zhèn)的云門峰茶業(yè)有限公司總經(jīng)理謝永發(fā)就翹首以盼,。“我們每年銷往浙江的茶葉都有一兩千噸,,原來走高速公路運(yùn)輸成本很高,現(xiàn)在每天都盼著鐵路通車,,等2020年鐵路通車就大干一場,。”謝永發(fā)高興地說。

周寧縣咸村鎮(zhèn)黨委書記李圣旺說,,為積極迎接即將到來的“鐵路時代”,,該鎮(zhèn)已經(jīng)在川中開展工業(yè)園區(qū)征地工作,預(yù)征500畝,,已征300畝,,利用客貨兩運(yùn)火車站開展招商引資工作,已有我市新能源等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)企業(yè)來考察,、對接,。

近日,寧德市印發(fā)了《寧德市關(guān)于深入實(shí)施山海協(xié)作 促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的實(shí)施方案》,,其中明確在設(shè)施互聯(lián)互通方面,,統(tǒng)籌規(guī)劃布局,加快推進(jìn)衢寧鐵路寧德段建設(shè),,盡早啟動南平經(jīng)周寧,、壽寧至麗水鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目前期工作,著力構(gòu)建區(qū)域互聯(lián)互通的綜合交通網(wǎng)絡(luò),。當(dāng)前的周寧,,已融入山海交通大格局,山海不再遙遠(yuǎn),,未來可期,!

責(zé)任編輯:鄭力煒





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