“漢源號”“刺桐號”兩艘仿古宋船開工儀式

寧德網(wǎng)消息（吳旭濤 顏湊）近日,，在位于蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)的“水密隔艙福船”聯(lián)合國教科文組織非遺保護基地,，南宋古船重建研究計劃正式啟動,。“漢源號”“刺桐號”兩艘仿古宋船開建，建成后將揚帆出海，重航海上絲綢之路,。

今年,，我市提出了“開發(fā)三都澳、建設(shè)新寧德”的中心任務(wù),。作為中國福船文化之鄉(xiāng),，漳灣鎮(zhèn)啟動了福船文化產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。同時,，作為三都澳的重要新興產(chǎn)業(yè)基地,，港口建設(shè)、新興臨港產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,，讓漳灣這個小鎮(zhèn),，重啟了海上夢想。

世遺傳承

三都澳,，是中國海上絲路的重要港口之一,。位于三都澳的漳灣鎮(zhèn)，則是中國福船建造技藝的傳承之地,。

蕉城區(qū)水密隔艙福船研究會會長劉登興,，出自福船世家。他家族的造船師歷史,，始于元末明初,，傳承至今已23代。“漳灣水密隔艙福船制造技藝,，迄今已有650年歷史，其特色工藝是用隔艙板把船艙分為若干艙區(qū),，當(dāng)船艙意外受損漏水,，可將海水限制在局部船艙中，船不會沉沒,。”劉登興介紹,，2008年，這項技藝被列入國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn),，2010年入選聯(lián)合國教科文組織的急需保護的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄,。

近年來，隨著“一帶一路”倡議贏得廣泛響應(yīng),，水密隔艙福船制造技藝的保護傳承得到了越來越多的共識,，政府部門、傳承人和社會力量合力對其進行保護和開發(fā),。

2015年,，一項“中國傳統(tǒng)木帆船復(fù)興計劃”在漳灣啟動，投入達數(shù)千萬元，先期已經(jīng)復(fù)原建造了兩艘福船,，其中一艘為目前世界上長寬度最大的可用于實際航海的仿古木帆船,，總長43.8米、寬12米,，已順利下水,。

此次啟動南宋古船重建研究計劃，開工建設(shè)“漢源號”“刺桐號”兩艘仿古宋船,，是“中國傳統(tǒng)木帆船復(fù)興計劃”的又一重要組成部分,。“南宋古船早在800多年前就已經(jīng)在海上絲綢之路航行，比歐洲14世紀(jì)才面世的帶甲板的海船早了200多年,。”該計劃的聯(lián)合技術(shù)總監(jiān)鄺向榮介紹,，這次兩艘仿古木船建成后，將重航海上絲綢之路,，并抵達法國巴黎,，在聯(lián)合國教科文組織總部所在地進行展示，以履行申報世遺時建造大船的承諾,。

福船的復(fù)興計劃,，不止于文化交流。今年5月4日,，新批復(fù)的漳灣片區(qū)單元控制性詳細規(guī)劃中,，150畝的福船文化產(chǎn)業(yè)園引人注目。按照規(guī)劃,，園區(qū)將建成全國唯一的手工木船制作基地,。在這里，福船制造將成為一大產(chǎn)業(yè),。

商機涌現(xiàn)

原本是瀕危的世遺,，如今要打造產(chǎn)業(yè)，漳灣福船是否有市場前景,？

漳灣鎮(zhèn)黨委書記巫白介紹,，市場前期已經(jīng)過充分調(diào)研和專家論證。“目前,，福船的市場主要在福建沿海,，用于漁民生產(chǎn)作業(yè)。但在海絲品牌的帶動下,，福船也具有了一定的品牌效應(yīng),，生產(chǎn)船模和實體船，都有非常廣闊的市場,。”

目前,，船模市場已經(jīng)顯現(xiàn),。“去年下半年，天津海洋博物館訂購了一艘水密隔艙大船模型,，漳灣10位師傅已經(jīng)在天津制造,。隨著‘一帶一路’大型活動的增加，船模市場將進一步釋放,。”巫白說,。

另一方面，實體船市場已漸漸從漁業(yè)延伸至旅游業(yè),。目前,，省內(nèi)多處景區(qū)已配備木船。“廈門號帆船環(huán)游地球引起巨大反響,，讓我們看到了旅游休閑領(lǐng)域的市場,。福船還可以作為一項文化標(biāo)志，走外貿(mào)的路子,。”巫白介紹,，園區(qū)將建成軍民融合基地和海洋文化展館、愛國主義教育基地,。目前,，該鎮(zhèn)已與廈門大學(xué)、武漢大學(xué),、深圳大學(xué)等高校,，以及中國航海博物館、中國航海研究會等建立了聯(lián)系,，進行產(chǎn)學(xué)研合作,。

“目前，漳灣水密隔艙福船建造技藝擁有40多位活躍在造船一線的師傅,，老中青三代齊全,。產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，將為這項技藝培養(yǎng)更多傳承人,。”水密隔艙福船制造技藝省級傳承人劉細秀說。

興港逐夢

漳灣8號,、9號碼頭 郭文輝 攝

今年,，我市提出“開發(fā)三都澳、建設(shè)新寧德”的中心任務(wù),，涉及港口開發(fā),、產(chǎn)業(yè)布局、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方方面面,。臨港小鎮(zhèn)漳灣,，成為這一戰(zhàn)略的最大受益者之一。

漳灣鎮(zhèn)新港路1號，是寧德新能源公司所在地,。去年,，寧德新能源消費類鋰電池市場占有率躍居世界第一，動力電池躍居全國首位,、全球第二,；海外客戶有蘋果、三星和寶馬,、奔馳,、大眾等。

義聯(lián)項目,、中鋁項目等冶金新材料企業(yè),，也相繼落戶漳灣。

當(dāng)年,，茶葉,、石油等貨物通過三都澳出口進口；如今,，代表新興產(chǎn)業(yè)的冶金新材料,、新能源產(chǎn)品或原料，在這里繁忙地進進出出,。

“隨著衢寧鐵路的動工建設(shè),，給三都澳港區(qū)漳灣作業(yè)區(qū)港口發(fā)展帶來前所未有的歷史機遇，項目建成后將打通寧德通向內(nèi)陸地區(qū)的主干運輸通道,。”市港務(wù)集團有限公司重點項目辦副主任張華哲介紹,，目前，總投資約90億元的漳灣作業(yè)區(qū)8#～26#泊位工程正在火熱建設(shè)之中,。其中漳灣8#,、9#碼頭已完成建設(shè)，實現(xiàn)了5萬噸級外貿(mào)船舶直接靠泊作業(yè),。

政策上,，目前省發(fā)改委已將漳灣作業(yè)區(qū)碼頭連片開發(fā)列入“一帶一路”重點建設(shè)，省交通運輸廳已將漳灣作業(yè)區(qū)列入?yún)⒄蘸诵母蹍^(qū),。隨著港口,、鐵路、高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的全面推進,，這里將形成“北承南聯(lián),、西進東出、通江達海”的立體交通集疏運體系,。