歲末,，“閩國甘棠港文史學術研討會”在福安舉行,。與會10多位專家學者與寧德閩王文化研究會代表共聚一堂，主要圍繞“閩王開鑿甘棠港”進行了學術交流,。與會專家學者一致認為,，閩國甘棠港就是在福安。

研討會上,，著名文史學家,、福建省文史館原館長盧美松作了《福州甘棠港位置考》主題報告。盧美松認為,，一些論者糾結于甘棠港,、黃崎鎮(zhèn)離福州城有二三百里之遙，不可能作為福州的重要貿(mào)易港口,，殊不知海港的概念本指航道?，樼鹂ね醯抡亲钤缬涗浉Ｖ莞侍母鄣臍v史文物，當中有兩點實無疑義：一是在海途巨浸洪波之中,，巖崖妨礙“往來舟楫”,；二是碎石破崖之后，移除艱險,，平流無恙,，利于“來往蕃商”。 盧美松說,，甘棠港應是水名,，而非某處固定的口岸碼頭。唐朝在官井洋設立稅糧場,，東轄溫麻港,，西轄童鏡港，中轄甘棠港。宋熙寧五年行市易法,，以風濤險惡,，商舟艱于駐泊，乃移置黃崎,，并派員監(jiān)收稅款,，使黃崎鎮(zhèn)與當時閩侯的閩安鎮(zhèn)、閩清的水口鎮(zhèn),、福清的?？阪?zhèn)并列為福州四大名港鎮(zhèn)。盧美松強調(diào),，從史書及方志記載可以看出,，福州甘棠港的開鑿是唐末福建海外貿(mào)易活動中的巨大成就，產(chǎn)生深遠的影響,。這是福州地區(qū)開辟“海上絲綢之路” 的重要出發(fā)點與落腳點,，而且是有明確記載與確切地點的最早一處港口。因此,，從史籍記載的總體情況看,，筆者認為，甘棠港（舊名黃崎港）,，應在今福安市的白馬江沿岸, 下白石鎮(zhèn)（舊黃崎鎮(zhèn)）一帶,。

廈門大學東南亞研究中心副主任、中國海上絲綢之路研究會理事廖大珂教授,，介紹了他的《閩國甘棠港考》《再論“甘棠港”的歷史問題》,。他說，王審知治閩時,，為了發(fā)展海上交通和貿(mào)易,，開辟了甘棠港，這是我國海交史上的一個重要事件,，南宋淳熙年間梁克家著的《三山志》不可能誤傳誤刊,。梁克家為閩人，南宋初在福州任官,， 對福州及所屬縣巡檢寨的設置,、沿革均有詳盡記載誠為可信。廖大珂認為,，王審知下令開鑿閩江口外之的甘棠港,，之所以選擇在今福安白馬江外海的黃崎嶺一帶巨礁，花費6年時間進行開鑿,，蓋緣其地處閩江口出海必經(jīng)之通道,，巨礁阻遏海航,，非去除無以安駛。王審知開辟甘棠港利澤無窮,，大大方便北上中原和海外交通貿(mào)易,，因此唐廷下詔“賜水名曰甘棠港”。

福建省社會主義學院（福建省中華文化學院）研究室原主任蔡干豪,、福建博物院副研究館員丁清華等專家學者,，亦從不同側面、不同角度展示了支持唐甘棠港“福安說”,。據(jù)考證,，疏浚后的黃崎港航道帆檣林立、千舸錨泊,，南來北往的船只裝載著絲綢,、瓷器、茶葉等物資在這里中繼休整,、裝卸過駁,，商船可遠赴日本、新羅等地開展對外貿(mào)易,?！案＝ㄊ枪糯Ｉ辖z綢之路的重要起點,，作為北航海船中繼的重要港口,，黃崎港在推動福建海上交通和遠洋航業(yè)中扮演著重要角色?！碑敃r的甘棠港是福建屈指可數(shù)的著名大港,，直至北宋中葉，才走向衰落,。明成祖諭輯《歷代名臣奏議》卷一百八,、宋帥福建趙汝愚上皇帝《論福州便民疏》： “臣照得本州（福州）管下場務稅額重處， 福清縣有?？阪?zhèn)務,，長溪縣有黃崎鎮(zhèn)務。二鎮(zhèn)皆僻在海隅,，數(shù)十年前 人煙繁盛,，舟船湊集，故二鎮(zhèn)稅額不勞而辦,。自?？阪?zhèn)為海賊劉臣興 焚爇之后，居人星散市井蕭條,。而黃崎鎮(zhèn)尤號迂僻,，民物皆非其舊……臣今欲乞將?？凇ⅫS崎二鎮(zhèn)稅,自淳熙五年至九年凡五年所收到課利,酌中立為定額,免致過有追呼責 辦……”這親歷者的奏疏,，清晰地鉤沉了 “長溪黃崎鎮(zhèn)”史籍,，具有特別輯佚和補闕的價值，是唐甘棠港在福安黃崎的力證,。

來源：閩東日報·新寧德客戶端通訊員 鄭望

編輯：林哲雨

審核：林翠慧  周邦在