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計劃為吉利代工 長豐獵豹啟動自救計劃

2019-12-26 16:29 來源:汽車之家

汽車之家 獵豹汽車開始進(jìn)入自救階段。日前,,有媒體獲悉,,湖南長豐汽車集團(tuán)(簡稱“長豐汽車”)為走出困境,,決定將旗下三個生產(chǎn)基地出售或移交地方政府,只保留永州生產(chǎn)基地,。其中,,長沙工廠計劃為吉利汽車代工,由吉利汽車進(jìn)行管理,。

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今年5月以來,,長豐汽車就被爆出停產(chǎn)、集體降薪的消息,。近日,,有媒體獲取一封長豐汽車給子公司和供應(yīng)商郵件,全面公布自救計劃,,涉及工廠生產(chǎn),、債務(wù)、采購及銷售各方面情況,。

生產(chǎn)方面,,長豐汽車旗下?lián)碛杏乐荨⑶G門,、長沙和滁州四個工廠,。永州工廠確定明年3月開始恢復(fù)生產(chǎn),3月-5月分別生產(chǎn)200輛,、700輛,、1100輛,6-12月按后續(xù)規(guī)劃,。長沙工廠由吉利汽車托管,,進(jìn)行代工。荊門工廠移交政府,。滁州工廠進(jìn)行出讓。

資金籌措方面,,前期由國資委,、長沙市、永州市共同籌措10億元資金(國資委6億,、長沙市3億,、永州市1億),后續(xù)如果發(fā)展需要可以擴(kuò)大到50億,。同時,,實(shí)施債轉(zhuǎn)股,增加長豐凈資產(chǎn),,提高融資能力,,降低財務(wù)費(fèi)用,。

政策支持方面,長沙市,、衡陽市,、自然資源廳制訂政策支持長豐汽車土地性質(zhì)的變更,由工業(yè)用地轉(zhuǎn)為商業(yè)用地,。長沙市,、永州市制訂不少于3年稅收返還支持政策。制訂采購長豐汽車的支持政策,。

采購方面,,長豐汽車向供應(yīng)商提出,將采用新公司“長豐零部件控股公司”與供應(yīng)商簽訂2020年供貨合同,;原則上歷史欠款要與恢復(fù)生產(chǎn)采購資金切割,老款在公司恢復(fù)生產(chǎn)正常后逐步解決,后續(xù)協(xié)商回款計劃,;面對市場競爭和成本壓力,2020年要降價10%,。

生產(chǎn)銷售方面,,計劃組織生產(chǎn)一批獵豹Mattu、獵豹CS10國五車型用于出口,,解決供應(yīng)商庫存問題,。

資料顯示,長豐汽車始建于1950年6月,,由原中國人民解放軍第7319工廠改制成立,,2001年9月由軍隊(duì)移交湖南省政府。公司主要從事汽車整車研發(fā),、制造,、銷售。長豐汽車原擁有長豐獵豹和三菱兩個品牌,,2009年被廣汽收購,,唯余長豐獵豹品牌。

獵豹汽車銷售網(wǎng)站上顯示,,目前旗下?lián)碛蠱attu,、CS9、CS9新能源,、CS10,、Q6、CT7等SUV及皮卡車型,。2017年獵豹汽車銷量12.5萬輛,,2018年下滑至7.76萬輛,2019年上半年累計銷量2.83萬輛,。有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,,車市整體下行大背景之下,,缺乏國六產(chǎn)品,研發(fā)能力羸弱,,核心技術(shù)不強(qiáng),,營銷不到位,導(dǎo)致獵豹汽車走向困境,。(李爭光)

責(zé)任編輯:劉寧芬





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