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全球裁員超8萬(wàn) 電動(dòng)化正顛覆汽車行業(yè)

2019-12-05 15:00 來源:汽車之家

汽車之家 電動(dòng)化促使汽車技術(shù)發(fā)生結(jié)構(gòu)性改變,再伴隨著全球汽車市場(chǎng)萎縮,,或?qū)泶笠?guī)模裁員潮,。據(jù)外媒報(bào)道,未來幾年,,受電動(dòng)化浪潮沖擊,,全球各大汽車制造商總共將裁減逾8萬(wàn)個(gè)工作崗位。裁員潮主要集中在德國(guó),、美國(guó)和英國(guó),,中國(guó)與印度也未能例外。

上周,,德國(guó)三大品牌“BBA”陸續(xù)宣布,因電動(dòng)化投資巨大而進(jìn)行裁員,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),,奧迪將在2025年前裁員9500人,此舉將為公司節(jié)約60億歐元(約合人民幣517億元)成本,,用于其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,。戴姆勒計(jì)劃到2022年底在全球裁員逾10000人,以緩解發(fā)展電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的利潤(rùn)壓力,。也有媒體報(bào)道,,寶馬計(jì)劃到2022年裁員5000-6000人,。這意味著,德國(guó)三大汽車巨頭未來將裁員25000人左右,。

通用汽車,、福特汽車以及日產(chǎn)汽車也在進(jìn)行大規(guī)模裁員。2018年以來,,通用汽車宣布的裁員計(jì)劃涉及14000余人,。福特汽車計(jì)劃將裁減約17000個(gè)崗位,其中12000個(gè)位于歐洲,。日產(chǎn)汽車也宣布,,截至2022年將在全球范圍內(nèi)裁員12500人。作為全球最大的汽車市場(chǎng),,中國(guó)也在進(jìn)行裁員,。蔚來汽車今年4月宣布裁員計(jì)劃,截至9月底已裁撤近2000多個(gè)崗位,。

反裁員事件也時(shí)有發(fā)生,。今年秋季,通用汽車發(fā)生長(zhǎng)達(dá)40天罷工運(yùn)動(dòng),,最終以雙方妥協(xié)告終,,通用汽車在原計(jì)劃關(guān)閉的四家美國(guó)工廠中,保留一家繼續(xù)營(yíng)業(yè),。戴姆勒,、保時(shí)捷和博世集團(tuán)全球總部所在地,德國(guó)斯圖加特也發(fā)生抗議裁員和關(guān)廠的游行,。企業(yè)也采取了一些手段,,以緩解裁員壓力。據(jù)了解,,通用汽車,、福特汽車和菲亞特克萊斯勒承諾,未來四年將向美國(guó)工廠投資近230億美元,,并增加或保留超過2.5萬(wàn)個(gè)工作崗位,。不過,這些投資是否能真正提高就業(yè)還有待觀察,。

數(shù)據(jù)顯示,,2018年全球乘用車銷量8060萬(wàn)輛,近十年來首次出現(xiàn)下滑,。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),,2019年全球新車銷量可能會(huì)再下降4%,下滑至7750萬(wàn)輛左右。如今,,各大汽車制造商在電氣化,、自動(dòng)駕駛和出行服務(wù)時(shí)代重新評(píng)估勞動(dòng)力,汽車行業(yè)從業(yè)者前途未卜,。(李爭(zhēng)光)

責(zé)任編輯:劉寧芬





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